Greven CMC 053

Problemet är att bromsarna tar ok, det är bara det att pedalen går i botten och det känns som om inte bromsarna utnyttjas till 100%...

Har problem med bromsarna, när jag trycker till pedalen så går den i botten men om jag pumpar några gånger så är det ok.. Har justerat bakbromsarna(trummor bak skivor fram) och luftat allt, kollat efter läckage runt om vid cylindrarna...Är det nån som har några ideér vad det kan va??? (69a' med servo)

Det blev lite drygt 300, mer är på väg i vinter i form av ny kamm, toppar och insug!!!

Du kan ju alltid bromsa bilen på en rullande landsväg, gjorde det på min Mustang hos Halvarsson racing för ett par veckor sedan och då får man fram ett ganska exakt effekt tal!!!

Den där snubben som har Us-car är skum, handla inte av honom!!!!

Cobrorna hade 305hk när 4.6 liters motorn kom 1996, före det hade dom ju 5.0 motorn och då va det nog runt 260hk i dom!!!!

Det va inte några bokstäver på huven 1968a!!

Min mätare slutade fungera i våras då var det givaren som va slut, den sitter oftast i framkant på insuget eller vid vatten pumpen! Prova och byt den det kostar ingen förmögenhet.. /Mathias

Jag fick byta kopplingen för den va sliten men jag tycker fortfarande att lådan är lite konstig!! Ingen som vet folk som kan renovera manuella lådor????

Jag hade problem med hoppande med min 67a', det visade sig att ett motorfäste hade gått av vilket gjorde att motorn inte satt helt still när man gasade till!! Kolla detta det tog mig lång tid innan jag förstod att detta va problemet!! /Mathias

Har problem med laddningen, har köpt nytt ladd relä och undrar om det är möjligt och koppla fel så att relät går sönder?? Min bil har orginal en amp-meter men byggdes om med en ladd lampa med tillhörande generator med innbyggt relä, sedan bytte jag generator och införskaffade ett laddrelä men fick ingen riktig ordning på hur det skulle kopplas, fick hjälp och fick det och funka med ett gamalt plyma relä. Härom dagen slutade det fungera(jag antar att det är relät).. Är det någon som har nått tips?? /Mathias

Prova och köp en ny, kostar inte mycket och då får du ju reda på om det är det felet.. Va noga med så att du får en givare för mätare och inte till lampa.. /Mathias

Jag köpte när jag va i Usa från en firma som heter Lokar, fukar klockrent till min 428CJ-C6, www.lokar.com /Greven

Tack så mycket!!!

Undrar om nå här vet nått företag som säljer Higa-performance band till C-6 Automater, jag söker också ett R eller H servo till en C-6a'!! /Mathias 0708-264663 softcore@telia.com

Jag tror inte att du kommer märka nån speciell effekt ökning, det finns ju ingen turbo!! Okej man kan ju ställa om tändkurvan så det kanske händer nått..men jag tror att det är mycket stålar för inget...

Finns det nån som har en växellåds balk till en C6 som sitter på en 69a'!!?? Går det och köpa nya i sverige?? /Mathias/0708-264663

Är du intresserad av staget kan du nå mej på 0708-264663 /Mathias

Är det nån som har en olje sticka med röret till en 428CJ tror att det går med 390 och 352 all fe motorer??

Jag har ett stag till 351-FMX som jag inte behöver!!

Finns det ingen som vet någon(bilverkstad/snubbe) som kan med moderna ford lådor, min Cobra's låda/koppling krånglar(antagligen koppling) JAG BEHÖVER HJÄLP, det måste finnas nån som vet!!???

Finns det ingen som vet någon(bilverkstad/snubbe) som kan med moderna ford lådor, min Cobra's låda/koppling krånglar(antagligen koppling) JAG BEHÖVER HJÄLP, det måste finnas nån som vet!!???

Låter piss!! Vem va det som renoverade lådan sen? eller blev det bara skrot kvar??

Tack som faan för ideérna, ska testa idag!!

Undrar om det är nån som vet vad det kan va för fel på en startmotor som tjuter/gnisslar när man startar bilen? Är det nån som har nått tips? Startmotorn är relativt fräsch!!!