Happy

Det ska finnas olika sorters vinyltak billiga och något dyrare= bättre kvalitet Vad köpte du?

Vad rekas? mekanisk har en 302 , c kam,Edelbrock 600,c:a 300++hk. Pris spelar ingen roll. Mvh http://www.summitracing.com/search/Year/1968/Make/FORD/Model/MUSTANG/Department/Air-Fuel-Delivery/Engine-Size/5-0L-302/Section/Fuel-Pumps-Regulators/?Ns=Rank%7cAsc

Trycka dit en automat kan inte vara så jobbigt Bara köpa en C4 + oljekylare, oljesticka ,pedalställ eller är det nått som du tycker kan vara stort problem som jag kankse inte tänkt på? Bromsservo ett måste då eller ? mvh

Hi-performence Kamaxlar Grupp : C Ojämn tomgång,Högt vrid på mellan och högvarv,Manuell eller trimmad automat med high stall speed converter, för trimmad motor med större förgasare ( Edelbrock 600), headers (flowtech headers),Bättre tändning,Bakaxelutväxling minst 3,70, street och dragrace kombination. bästa vridmoment 2200-5600rpm. Jag tävlar inte men tycker om att trycka på ibland Vilken låda rekas? åker på en del träffar framöver då det är krypfart. Man möter massor med bilar som har mycket kräm i spisen verkar inte rycka nått på deras bilar oavsätt hästkrafter

Hur blir det när jag byter låda till en c4? Man kör väll på lite högre varvtal då . Man växlar lite för tidigt med en manuel kan ju köra i 40 på 3:an vid 1'200rpm

Det har varit så hela tiden enligt förra ägaren

Jag har manuel låda. Motorn tekar inte När jag åker med jämn gas på de varvtalen så hoppar det. ej vid gaspådrag åka runt 30 och 50 är skit på 1100 rpm får annars växla ner och varva på 2000rpm då går det bra

Jag har brytarlöst Tänker på om bilen inte går på alla 8 vid låga varv. men varm så är tomgången perfekt vet när den var svårstartad så gick den på 7 sedan gasade jag på några ggr så gick bilen på 8 igen Nu så startar den på 8 kall

Om jag bara skulle välja av de 2 så är det röd inredning

Bilen hoppar vid lågt motstånd. första växeln vid 1000-1400rpm var rycker det mycket andra växeln vid 1000-1400rpm rycker måttligt tredje växeln vid 1000- 1400rpm rycker mycket lite har en 302 med gupp c kam som ska bäst från 2400-5600rpm (tror jag) Men bilen ska ju inte rycka för det. Tändningen är ställd motorn har gått max 500 mil 600 edelbrock och har ställt blandningen efter beskrivning Vid lätt beröring av gaspedalen så rycker det. Fullt gaspådrag märks inget bara vid låga varv och jämn gas. Tacka för svar Mälaren runt i morgon

Jag är inne på samma linje Har fått för mig att http://www.websitefolder.net/vpautoparts2/art-1.asp?id=511&iPageID=50 passar bra

När man kollar oljan i styrservon ska man varit ute och åkt lite så den blivit varm.

Kolla hur Bränsleledningen går. inte ligger mycket an och blir varm Isolera den eller dra en annan väg

Ska den vara öppen eller stängd? Vad kan man annars ha den till. måste ju kopplas någonstans om man vill?

Avgasrördelen som går över bakaxeln 3" kan man köpa den lös istället för att bygga med en massa krökar och kopplingar Har letat på nätet och här hittar inget om det. Måste jag åka till en firma som håller på med rör för att få den tillverkad? Mvh//

Puffar igång tråden igen

Jag har Hooker Headers och 3" hela vägen fungerar bra. 500 Hk är inga problem det är ju 250 Hk på en 3" Kanske passa och köpa avgasbandage också. blir mycket varmt till Startmotorn och Servopumpsslangarna kommentera gärna om jag är helt ute och cyklar.

Eftersom motorn gick runt lite under start och sedan stannade så är det startkransen som är paj på några cm. Startmotorn har blivit lite sliten. Mycket spån etc i startmotorn. Vad kan startkrans och jobb kosta tro? låda ska ju ner etc.

Det är så att jag har en annan startmotor som ligger på hyllan som jag skulle vilja testa. Den som sitter i bilen går runt men kuggar inte i. Typ att om jag puttar bilen med växel i så jag får snurr på svänghjulet sedan startar så är det samma sak. Som att den inte når ända fram ibland eller når fram men kan inte hålla sig kvar under starten utan åker tillbaka och skriker.

Kan man testa en startmotor direk till ett batteri? minus jorda i startmotorns hölje plus till plusbulten på startmotorn

Startmotorn drar runt motorn ett varv sedan skriker det. El. att det skriker på en gång går ej att starta bilen. Drog igång bilen på 2m Bara byta då eller?

1: Cab-68 , Silver 2:

Tycker mig se mycket röda mustanger = populär färg Om ni skulle lacka om eran bil vad skulle ni välja för färg då? Olika årsmodeller och utförande passar med vissa färger. Skriv vilken färg och vad det är för bil Kopiera listan och för den vidare ner i kommentarerna typ så här Så behöver man inte titta igenom alla utan sista kommentaren 1: Bil färg 2: bil färg 3: bil färg ......

Röd ring?? Blå ring är till Edelbrocken

Vakumklocka för att kunna sätta 2 slangar på Den inre mot motorn har en slang på 5 cm ej ikopplad så jag pluggade den Den yttre sitter i förgasaren. Rätt fel eller vad? Mvh Happy