bjope45

Tackar för det Magnus...... men din projekttråd är ju på över 400sidor. Glidhammare har jag så det var mest "splines" det var frågetecken kring. /Björn

Halloj, Det läcker olja ur bakaxeln, vänster bak på min -68. Fuktar såpass mycket att backarna och trumman är hala och fina.... Typiskt när det är dags för besiktning 5maj... Har kollat noga så det är inget läckage från bromscylindern (nybytt). Vad kan vara orsaken? 1. Packning som börjat läcka = enkelt 2. Hjullagret har börjat ge upp och måste bytas = inte lika enkelt Har möjlighet att köpa snabbt/billigt från US men blir inte klok på en av delarna.. Själva hjullagret verkar ju enkelt, för det kallas typ: "Rear axle bearing 8cyl" Men delen som kallas "Grease seal" hänvisar till hur många "splines" axeln har.... Jag kan en del om min bil, men här går jag bet.. Någon som har en idé om vilka prylar som skall inhandlas????? Har standard originalbakaxel till min 289´a /Björn

Tack för det Magnus. Har fått samma råd från annat håll här i Sthlm, så det blir nog det som gäller istället för att köpa nya grejor. /Björn 8-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Hej, 2) På min 68´a lyser det rött när man har helljus på. 3) Hade också tickande i min 289 och var helt säker på att det var knas med ventilerna men.... drog åt grenrörsbultarna och det blev tyst. mvh Björn

Stort tack Mike, Har just det problemet att remmen till a/c och servo klättrar av. Problemet är Griffin kylen som har utloppet nedtill på förarsidan. Slangen kommer i vägen för styrservoremmen. Svårt att se om styrservot sitter högre på C-ones kit.... Hmmm får nog ringa dem och kolla.. (har du förslag till lösning lyssnar jag gärna) /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Som rubriken lyder... www.c1pulleys.com Har någon handlat prylar av ovanstående shop? Erfarenheter, leveranstider??? Skall köpa ett komplett "pulley kit" till 351 cleveland. Tacksam för input!! /Björn

Kröp lite under och fick lite bättre vinkel. /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Försökte fota min 68 igår kväll men det blev inget bra alls. Rätt trångt att få ner kameran. På nedre delen av stötdämpartornet sitter slangarna fastsatta i ett plåtbbleck med gummibussning. Det viktiga är väl att slangarna går fria från grenrören. /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

@Bosse: Nä du har helt rätt! Eftersom utsidan ger rätt utseende och att den verkar vispa på som den skall, så behåller jag nog den. @Magnus: Rätt inställning!! /Björn

Jag har själv importerat 3 bilar fr US men inte reflekterat över att jag fått små enkelradiga skyltar. Enligt Trafikverket får man tydligen inte välja.... Nedanstående är saxat från Trafikverkets hemsida... "Registreringsskylt Du kan inte välja storlek på registreringsskyltarna utan du får den modell och storlek som är avsedd för ditt fordon. För MC, moped och personbil med ordinär skyltstorlek kan du välja skylt med eller utan EU-symbol. Om du har en terrängskoter får du automatiskt en självhäftande skylt. En vanlig enradig skylt för personbil har yttermåtten 480x110 mm utan EU-symbol. Med EU-symbol är måtten 520x110 mm. En skylt för motorcykel och moped har måtten 195x155 mm, både med och utan EU-symbol. Skyltarna är gjorda av aluminium. Registreringsskyltarna kostar 80 kronor styck. Vi skickar en faktura separat." På vägverket visar man storlekarna: http://publikationswebbutik.vv.se/upload/1869/201_143_svenska_registreringsskyltar.pdf Men man blir inte så mycket klokare.... Men jag skulle gissa att man bara får ha enradiga skyltar på bilar, nuförtiden. Om man sedan får ha en "stor" skylt på en importerad bil framgår inte.... /Björn

Jag har aldrig haft problem med att bulten "ändrat läge". Men nu kör jag ju inte så mycket bana heller.... Vill man vara helsäker så har Summit en: http://www.summitracing.com/parts/GLS-LOC-2/?rtype=10 /Björn

Ok Bosse, tack!! Men bör man byta? :0 Pumpen verkar ju fungera som den skall.. Är ju ingen "concours-maniac" men gillar att ha "rätt" prylar på bilen. Vart köper man en ny pump bäst (i USA) Har kontakter där som brukar skicka hem bilar med stora bakluckor.. MVH Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Med risk för att få smisk av Magnus, för att ha "kapat" tråden så kommer här en bild på min pump (innan renoveringen, huuuu:sick:) Datumkoden: C80E-? Mvh/Björn

Intressant! Ser nu att jag har en 6-bladig vattenpump i min otrimmade 289. (originalblock) Skall jag byta till en 8-blads?? Åsikter mottas tacksamt. /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Bra bild! Glömde såklart att fota när jag hade isär mina dörrar. Min bil kom med deluxe inredning från fabriken så där fanns färdiga hål. /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

@Klingan75: en sån där satte jag dit förra säsongen. Funkar utmärkt IMO. Nu är ju min Sally inte någon banracingvagn men hon känns mycket följsammare och stabilare i kurvorna. /Björn

Ja, nu är det dags för besiktning i maj, så nu får man hålla tummarna... Åker nog till Veteran/specialbilsdagen i Vinsta (Stockholm). Där brukar de vara förstående.

Jag satte små utklippta pilar med 50, 70, 90 & 110 i "centrum-ringen" utanpå hastighetsmätarglaset. Har funkat i reg. Besiktning och två kontrollbesiktningar... Syns inte i mörkret! Men det är väl som vanligt, upp till dagsformen hos SBP..... Lycka till!!!! /Björn

Kul rubriksättning på artikeln i senaste Wheels.... Jag gillar Allan Holmlunds prioriteringar!!! Trevlig helg! /Björn

Du är inte ensam som letar modell av -68 cab P-O!! Verkar dock helt omöjligt. Har surfat runt på alla möjliga ställen och kollat på swapmeets mm. Funderar nästan på att köpa en HT och såga.. :-D Jag lovar att posta bild och länk om/när jag hittar en modell av den snyggaste mustangen..... :-0 /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Håller med föregående.... Skön film, trist Mustanghantering. Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Jag sågade till en blank plåt i rostfritt och satte bakom. Borrade hål för skruvarna. Skylten kläms fast mellan ramen och plåten. Skall se om jag kan fixa en närbild. /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Nej, nej det är bara att "lirka" loss lamphållaren i mitten av "pottan". /Björn

Köpte min SCT X3 från "Torq" i Florida. Efter att jag fått hem den kom två tunes med e-posten. En för rödljusåkning och en för långkörning (snålare på soppa) Funkar kalas på 01'an! /Björn

Lysande! Det är väl det här som kallas "produktplacering"?