Jonasm

Vad är de du ska förklara? Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Grattis grattis

Tack Anders Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Jag ska besikta på tisdag. Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Klart vi håller tummarna [emoji109] Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

De är en motor från -95. Ja de är en rullkam i. Ok. Får införskaffa ett. Tack Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Hej Har en båt med en 302w. Och kam från en 351w. Gick som fn. Tills den stannade. Efter mycket sökande. Så visar de sig att drevet på fördelaren var upp ätit. Min fråga är då. Är de olika vinklar på drevet till fördelaren och kammen? Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Oj oj oj akta älgen eller annat löst drivande bara Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Trevligt alltid lika trevligt Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Nu har de hänt igen.. Nya uppdateringar på Mustangen Efter ett brutalt sätt att göra en brinnut. Så kräktes lådan. Tror den led av magsår. För de var alldeles rött under motorhuven. Jaja bara pået igen. Hittade en 4petad toploader. Med ett spakställ från Hurst. Som nu klär Mustangen alldeles förträffligt bra. När vi endå hade stolarna ute ur bilen. Passade jag på att byta ut dom, mot ett par Saab 9-3 stolar i skinn. Säger bara de. Underbara stolar. Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Nä ja avråder dig att göra de. Iomed att dollarn är så hög nu. Så de är nästan billigare att handla i Svealand Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Kan säga att opus på västerslätt i Umeå är kung. Dom gör sitt jobb och inget annat påhitt. Frågar man dom, så får man ett vettigt svar. Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Är de någon som kan tala om för mig vad de här är för svänghjul? De är till Ford och har 164 kuggar. Oz vet ja inte. Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Ja ser inget annat än att du får köpa en som är 11,4 " Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Du får mäta hur långt du har mellan fälg och skärmkant. Och köp spacers efter de... Annars tycker jag som föregående inlägg... Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Hej. Först ska vi reda ut vad din vev vill ha för balansvikter. 28 eller 50oz. För du måste ha samma Oz i andra änden av veven för att du ska få de att funka. Som ja förstår de har du blandat hej vilt Sen kan du bestäma vilken bultcirkel du vill ha på flexplattan. De finns en drös med olika bultcirkelar och oz. På diverse motormarknader. Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Var hittar man dessa huvlås? Dom var ju snygga [emoji3] Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Nix. Ja är av samma åsikt som du. Ville bara kolla av. Om dom är ok. Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Blev en toploader istället Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Hej. Ja ska in med en toploader i min Mustang nu. Jag fick med 2 sprängkåpaor till den. Den ena är av aluminium och den andra är av gjutjärn. Vilken av dessa ska jag välja. Har hört att ja ska ta den i gjutjärn pga att den är starkare, vid eventuell kopplingsexplotion. Var på ja får behålla tassarna. Är de rätt fel val? Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php?t=23042 Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php?t=23005 De finns flera trådar i de här ämnet Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Vilken av bilprovningsställerna var du på? Läste i senaste Wheels ang de här. Där stod det att bilar från 1969 o framåt är tvungen att ha ett xtra chassinummer. Tror att de var från 1981 o nyare som ska ha 7mm stansar. Och dom äldre klarade sig med 5mm stansar. Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Ok. Bara att använda en tång kvar då Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Borra ur skruvarna med en mindre borr och gänga om med samma gänga. Ta en av dom hela skruvarna så ser du vad du har för gänga. Så gör jag Skickat från min SM-G900F via Tapatalk