RoTe

Personligen försöker jag undvika ha bensinen i oljetråget. Vatten däremot kan finnas där av olika anledningar. Att vår bensin skulle vara farligare än amerikansk, är det etanolhysterin som pratar igen? Lustigt att du anklagar Grufman för att använda olja som skadar motorerna.

Då flyttar jag så det har jag inte tid med. Plus att fotboll är ungefär lika trevligt att se på som att bli utsatt för tortyr.

Är det något fel på stel bakaxel?

Drivlineförlusten tar man igen genom att få perfekta växlingar hela tiden. Inte många som spakar en manuell snabbare än automat.

Fick för ett tag sedan hem ett reklamutskick från Upplands Motor i Uppsala att dom nu säljer och servar Ford. Adressdata kom från CBR och stod på min Mustang. Eftersom jag vet att dom inte har en susning om hur Amerikanska Ford fungerar skickade jag ett mail där jag påpekade att jag har en Amerikansk Ford som dom inte vet något om och inte vill ha med att göra plus att dom ska ta bort mig från adresslistan. Eftersom det var ett webbformulär har jag inte texten kvar, men här följer deras svar: Jag skickade då detta som svar:

Biltema har slangadapter till termostat iaf. Kika där.

Tänkte precis skriva samma sak. Dessa har ju ett så pass djupt ljud att microfonerna inte fångar det. Har själv också försökt spela in med en HD kamera i 50 000kr klassen utan lycka. Nästan så att min kompaktkamera, IXUS 90IS är bättre faktiskt!

Du har en poäng, men det finns oss som faktiskt använder bilen ordentligt också... Upp till 1000 mil på en sommar! Då kan det vara skönt att koppla av med lite musik.

Absolut enklast för dig är att köpa vita blinkers fram hos Grufman samt även bakljusen. Detta för att klara regbes utan problem. Du får ju som sagt även Grufmans manual för omkoppling av elen vilket nästan är ett måste att ha om du ska klara det själv. Sedan om du inte vill ha EU ljusen bak kan du ju byta till org med blinkers i backljuset och sälja EU ljusen på blocket.

Vilken kan det vara...

Det enklaste är att köpa ett par diodblinkers från realcar som är E märkta samt att de endast har en liten sladd utstickande på baksidan. Dessa passar utmärkt i hålen efter det borttagna GT emblemet. Sätt fast blinkersen med dubbelhäftande precis så den är tänkt att sättas fast. Ingen åverkan på karossen och sedan efter regbes byter du till backspeglar med blinkers och återmonterar GT emblemet. Realcar verkar vara nere för tillfället så jag kan inte länka till aktuell blinkers...

Jaha? Någon som kan förklara vad någon gjort fel och varför bara skylines är drabbade?

Så stod min en hel vinter. Pumpade till max angivet tryck på däcken, fanns inte en enda gnutta obalans vid första provturen.

Bygg det "jordstyrt"?

Kan meddela att jag väldigt sällan har problem med tankning numera. Går allt som oftast att låsa munstycket på lägsta flödet. Min Citroen C1 har dessutom samma "fel" som Mustangen, går bara köra på lägsta flödet, ej max och detta är ju en Japansk produkt tillverkad i Tjeckien.

Inget, jag är pank!

Ofta när man monterat xenon måste man justera ner ljusbilden lite för att inte blända. Hur många gör detta? Ingen!

Läste någonstans att om man beställde direkt från dekra i tyskland var det billigare. Men för det krävdes tydligen kunskaper i det tyska språket.

Dessa bilar blinkar rött bak original. Det får man inte ha i Sverige. Sverigekonvertering! + positionsljus fram måste ändras från orange till vitt Jo men det brukar ju inte vara anledningen till grillad box, eller hur?

Är väl bara att ta ett universalkit och knåpa lite?

Dessa bilar blinkar rött bak original. Det får man inte ha i Sverige. Sverigekonvertering!

Kör det som SKA vara i motorn. Är så himla retligt när det blandas hit och dit och man inte har en aning om vad som är i.

Nix, men jag bryr mig heller inte om inredning i bilar. Bara stereon ger bra ljud är jag nöjd. Tills nyligen körde jag omkring i en Volvo 240 från 1988, blev 8000 mil i den och jag klagade aldrig. Numera kör jag dock en Citroen C1 till vardags och den är ju mycket sämre invändigt än Mustang 05-09, jag klagar fortfarande inte på inredningen, men stereon suger nå förbannat! (ursäkta ordvalet) Förövrigt, vad kan Mustang 2010 erbjuda som jag inte redan hittat i andra bilar? Nyare BMW, Merca, Volvo osv, lär ju vara ljusår före Jänke Ford ändå? När jag kollade på 2007 GT500 för bara några veckor sedan var det svårt att få en sådan under 500 000!! Var hittar du så billiga bilar?

Tycker inte interiören i 2010 är något att hetsa upp sig för... Jag säger 2005-2009 alla gånger!

Inte på Diesel. Där finns det inget som slår Cummins. :-)