Tobias CMC1505

Ville bara lägga in att jag funnit problemet. Då jag inte hade bilen hos mig så var det ju lite svårt att se. Men nu så insåg jag att generatorn aldrig varit jordad! Kollade igenom lite bilder från nedmontering och på GRD satt det aldrig någon kabel. Innan renoveringen så var fästet i bar metall samt att det saknades färg mest överallt. Nu efter renoveringen så har det blivit färg överallt och generatorn har inte fått någon jord via motorn. Så en jordkabel till generatorn gjorde att allt funkar prima igen. Töntigt simpelt.

Bråkar mig in i tråden lite.. http://www.tristatecylinderhead.com/cat ... cts_id=149 Dessa toppar, kan man bara köra den "Bolt-on" på en lätt vass kam? Eller måste man köpa kam efter toppar?.. Tror inte kammen är långt från original men den gör en fin klang i motorn. Tänker byta ut den om man köper toppar, men då i samma klass som den jag har nu.

Men gamla bilarna (60-70 talare) går igenom besiktningen med öppen vevhusventilation, hur kommer det sig?

Helt rätt riktning. Har aldrig helt gillat den nya Mustangen förutom vissa av GT500an. Men kommer dem se ut såhär så blir det definitivt en stor tumme upp! Gäller fortfarande erbjudandet som var runt 1 april där så byter jag på en gång !

En kanske dum fråga, men det är ju min kategori på frågor så. Men om man inte har någon voltmätare, kan man inte då bara lyfta plus-polen på batteriet när bilen står på tomgång bara för att se om generatorn laddar.. det borde väl gå? :$

Jämför antalet 71-73 med dom äldre på blocket du.

Kan du specificera hur den jordas ? OPS. Fick inte upp någon bild första gången. Tack!

Jag har länsförsäkringar och dom kräver bara en huvudströmbrytare, ingen specefik. Och för min del är det lugnt så. Vill bara få bilen att funka.. skulle kunna vara skönt att få stänga av den när man åker in på en mack å ska tanka.

Ännu en till tråd om laddningsproblem. Har ett relativt nytt laddningsrelä. Det har väl varit med i ca; 500mil. Genaratorn hade jag inne på renovering och den är uppmätt, så den laddar. Ändå så dras batteriet ur? Vet inte helt om jag gjort rätt när jag monterat allting igen.. men då det funkar "till och från" så undrar jag om det kan ha med jordningen? Ska det gå en jordkabel från laddningsrelät direkt in i karossen? Svårt när man inte har bilen i närheten men ska ta med mig den till Norge så då får den gärna funka innan resan. Mvh / Tobias Ps. Nu när jag kollar på bilderna innan nedmontering så ser jag att det inte går någon direkt jord till relät. Men jordar den sigsjälv under? .. där är det ju massvis av färg nu. Om inte annat så är det ju väldigt nasty ihopsatt av den förra mekanikern som varit där. Kanske glappkontakt? Den jordkabeln som går upp i karossen har jag tagit bort också då den automatiskt blir jordad i huvudströmbrytaren. (Höger på bild)

Inte för att vara bitter men skulle vi nu samla all info som finns i alla trådar i en tråd, så skulle det bara bli kaos. Tittar man runt i Jannes tråd så får man allt man behöver veta om väghållning t.e.x. Per B lämnar massa spår med matnyttig info efter sig om växellådor. Och i varje tråd har ju Lars lämnat ett kunnande avtryck. Enda som inte finns helt egentligen är en genomgående tråd om någon som bygger motor + växellåda. .. men det kommer nog.

Mustangen är funnen så ni vet! http://mustangklubben.dk/forum/vis_opsl ... 0663&grp=1

Håller med, självklart 71an !

Sett sådana kit också.. men hade varit skönt att kunna borra 4 hål istället för att lägga ut 200$ på en sänknings-sats. Kommer du till Moss imorgon förresten ?

Har kollat igenom forumet och det enda jag får upp är vaga svar på att Shelbysäkningen räcker från 64-73. Sedan har folk ställt yttligare frågor om det verkligen funkar lika på 71-73 men dessa har inte svarats på. Någon av er Mustangiaster där ute som vet hur och vilken mall man ska följa för att göra en sänkning på en 71-73? Mvh / Tobias Ps. Klippt från fordmuscle.com men vet inte om detta stämmer. "In a word, YES. The same '70 template would be used on a '73 to drill the holes lower." Funkar det?

Sidepipsen gör sig väldigt bra när du lägger en lakrits.

Själv så trampade jag bara lite på gasen så det vråla om bilen i somras.. men men..

Bilen är ju fortfarande original. Bara det att man byter plats på spolen. Ska man nu ställa ut bilen så är det ju bara att byta tillbaka då. Men varför inte göra det som är bäst för bilen ? Abööödööö? Me no understand.

Har sökt lite nu och funnit en massa kopplingsscheman så det ska nog lösa sig.. .. men det är så konstigt därför Volt-mätaren visar att den laddar 12 Volt. Vare sig bilen inte har nå batteri i sig eller om den är avstängd.. denna borde väl röra på sig ?

Jag har problem med min generator, har haft den inne på lagning och där visar det sig att efter lite fix så laddar den. Men nu är jag osäker på hur jag kopplar den.. och kollar jag på kopplingsschemat så går det ju bara 2st kablar till generatorn. Min har 3 ! Har inte bilen här nu men har alldeles för mig att det är en Orange kabel också. Har en Autolite generator. Någon som vet hur jag skall koppla denna ? Vet inte om jag kopplat fel eller om Regulatorn har gått sönder, igen. Min bror ringde och var förbannad då bilen inte startade efter han varit på en provtur nämligen. PS. Ser nu att det står Black/Orange. Men för att vara ärlig så säger bilden på kopplingen till Generator mig ett skvatt.. Någon som har en bättre bild på koppling till generatorn ?

Grattis ! Se till så att frugan din inte trycker in dom i rosa balett-trikåer bara så ska du nog se att Mustangintresset vaknar hos dom också.

Tack før att du lægger ut en tråd angående detta. Lurad? Då jag sjælv inte visste någonting om topparna så kan jag inte sæga det. Men att påstå att jag lurat dig gør mig rætt førbannad.

http://hammarlack.istheshit.net/ Jag gjorde gjorde rent hela underredet och målade på med en underreds behandling, något svart guggigt skit SOM STELNAR! Inte vanlig underreds gugga som är kladdig och gör att all skit fastnar. Köpte igenom en bilmeck. I hjulhusen körde jag med HAMMARLACK.

Vi som har gammelbilar kör ju ändå skattefritt..

Riktigt frän, ge han en klapp på axeln nu.

Lackad i inredningens färg. Antar att du har nå mer plast i bilen? Vid bakrutan, dörrsidor, instrumentbräda?