Tony.S CMC 2246

Efter lite detektivarbete och mätningar hittade jag felet till slut Det var inte dimmern,det var kortis i en kabel till en av instrumentbelysningen.finns ju 5 stycken lampor:oops: Utan elchema hade det inte gått Nu när jag ändå rivit hela instrumentpanelen, skall jag montera in en tempmätare,känns inte tryggt med bara en varningslampa som lyser när motorn redan är för varm

Hur demonterar man strömbrytaren från bilen,jag har kortis i min dimmer,säkringen går när man skall ställa instrumentbelysningen

Jaha,nu har jag bytt ny klädsel, inget jag gör om frivillgt. Det j..¤¤ligaste på hela renoveringen,men efter lite öl och blodvite är den på plats hade inte gått utan hoggringstång

Jo, det blev en seeen kväll/natt innan man somnade medlemsmatriklen är bra,för då vet man vilka bilar som folk har ute i landet

Man får tänka sig för vem man skickar kaffepengar till

yes, nästa Torsdag skall jag reg och kontrollbesiktiga den på samma gång Hoppas man får någon rutinerad gubbe, och inte någon som måste läsa i regelboken

Ok,då var ratten monterad. Det är som snygga fälgar,det gör halva bilens utseénde Innan helgen skall ny klädsel också vara monterad

Idag fick man hem grejerna så man kan slutföra arbetet inför regbesiktninegn nästa vecka. Ny klädsel och grants ratt Fungerade perfekt med Mustangparts, ända till dörren.

Jag har aldrig sett så många nya mustanger tidigare som i år där jag bor, och då 2005 och nyare som rullar nu.Men jag antar att många är snik med V6 Inte en enda ny camaro har jag sett

[ Tony hur ser dina vita ut fram mina är gula både i grillen och blinkers under. Jag har ju en -73a och det är stående vita blikers/parkljus, 71-72ans är liggande gula

Tack Lasse för informationen Jag tänker köra in och regga den med 2-punkts rullbälte bak, får man inte sitta bak så behövs inga bälten alls Är det någon som har bilder hur ni fäst reflexerna bak.

Jag har gula sidomakeringsljus fram och röda bak, fram får väl de lysa på min förra camaro iroc Z28 hade jag det, ingen som sa något.Däremot bak tror jag de röda måste vara släckta. Jag har vita parkeringsljus/blinkers original fram, så det skall väl fungera vid regbes.

Simons har bra grejer, och mycket att välja på. Jag byggde hela mitt avgassystem med det.

Något skummgummifilter är det inte på mitt edelbrocksfilter, ser ut som vilket luftfilter som helst men om det brinner,det vet jag inte får väl testa

Vad använder ni för luftrenare till era Edelbrockar?

Jag trodde först att det var någon fläktrem som lät första gångerna man gasade, men förstod att det var ljudet när spjällen öppnade fullt

Det finns spray som skall tåla 1500 grader c, jag har använder det på grenrören. köpte på micro men finns säkert andra som säljer.

När vägar och gator är sopade från allt grus om en månad, då åker den ut som först vem vill ha stenskott i onödan 100% garanterat att man får det

Va har dom för hemsida?www.mustangparts4sale.com

Jag har köpt en hel del av Ullman´s också, fungerar perfekt, men i detta fallet ville jag inte vänta minst 2 månader längre. Och priset gjorde en hel del.

Jag beställde hos mustangparts efter gämnfört priser med Ullman. Kommer hem i slutet på denna månad

Måste man ha varingsblinkers på en gammal bil vid bes

Köp universial upphägningsfäste bak istället så länge, men spara de gamla om du skall ha originaldämpare igen. Då kan du kanske anpassa måttet lite till tanken.

Det ante mig, hoppas att den inte går sönder när man tar bort den, det är ju mässing som suttit 35 år

Jag har idag endast den röda varningslampan för temperatur, men tänkte montera en tempmätare. Känns tryggare att veta hur varm motorn är. Behöver man byta givaren också eller räcker det att koppla på på befintliga givaren Nu ingår ju givare när man köper,men tänkte slippa byta och krångla