Cabbe70

Hej. Kolla med Mustang Parts, dom fixade en kåpa till min 70a. Visserligen 302a med original kylare. http://www.mustangparts4sale.com/ /Dan

Hej. Är det en seriöst gjord framvagnsinställning så ingår det att se till att ratten sitter rätt när hjulen står rakt fram. Så gå tillbaka till Tony's och klaga. /Dan

Hej. Ville bara meddela att problemen med vibrationerna är löst. Det var kardanstången som var kass. Lämnade in den till Malmö Motor Renovering för balansering. Dom dömde ut hela skiten. Ny kardan och renovertat joke och ny bussning i struten på växellådan gjorde susen. Ser fram emot en sommar med vibrationsfri cruising nu. Trots att bensinpriset har börjat löpa amok. /Dan

Den hade jag redan hittat, men den visar inte hela lådan.

Hej. Någon som har en sprängskiss på en FMX låda? /Dan

Hej. Jag har också en 70:a cab. och där kommer riktigt varm luft från värmenpaketet på min (Nytt värmenelement). Har testat även på vintern. Hade en 70:a ht på 80 talet som jag körde på vintern, inga problem med värmen i den heller. /Dan

Hej igen. När det gäller pinjongvinkel. Var finns uppgifter på vad den den ska vara och hur kan man kolla den? /Dan

Hej. Har fortfarande en del problem med skakningar i min 70:a cab. Har gjort allt som ni nämner, men hittase en sak till. Lagringen till yoken på växellådan har ett jädra glapp. Har skruvat ner struten och väntar på delar. Jag körde upp bilen på en billlyft hissade upp bakhjulen och lade i driven och lät en kompis kolla hur det såg ut. Han kunde se att kardanen hoppade upp och ner på flera millimeter. /Dan

Vad jag menar är att jag har inte kollat gjutnummer, sitter just nu i Italien på jobbresa. Kan ju vara så att muttrarna är fel eller slitna. Har inte funderat så mycket på det eftersom att det funkar.

Hej. Jag har en 302:a och där är dom är dragna i botten. Finns inget alternativ, då dom skulle lossnat om dom inte var dragna i botten. Muttrarna går lätt. Har tyvärr inga nummer på topplocken.

Hej Jag har ochså bytt den inre axeln. Ett jädra skitjobb, fick svetsa fast muttrarna eftersom att gängorna var helkass. Nästa gång (om det behövs) byter jag hela. /Dan

Har råkat ut för samma sak en gång. Muttern hade lossnat och gängat upp sig, drog ner muttern i botten, har nu kört minst 500 mil utan problem. Men man blir ju skitskraj när det händer.

Hej. Har ochså samma problem på min 70:a cab. Har bytt alla bussningar i framvagn + Shelbysänkning + växelådsfäste + ny svängnings dämpare. Det blev bättre, men nu i vinter ska jag plocka ner kardanen och kolla den. Får nog också byta motorkuddarna. Upplever också att intensiteten i skakningarna varierar från gång till gång när jag kör bilen, men det kan också vara inbillning. Försöker undvika dom kritiska hastigheterna runt 70km/h. /Dan

Har samma fenomen, det är voltregulatorn som trilskas. Men även oljetryck och tankmätaren får spel samtidigt på min bil.

Hej. Jag har också en 70:a convertible, som skulle behöva 3 punkts bälten. Ett par frågor. 1. Behöver man förstärka infästningspunkterna? Om i så fall hur har ni gjort? 2. Var köpte ni era bälten /Dan

Ok, Anton hälsar tillbaka.

Ok, tack för tipsen. Får väl se när andan faller på att eventuellt demontera kardanen. Bra ide' det där med slangklämman. Just nu så e de full snöstorm ute så jag stannar nog inne i dag. God Jul på er alla.

Hej. Någon som känner till om det finns någon som balanserar och riktar kardanaxlar i Skåne?? /Dan

Vad fick du betala totalt för den med tull, frakt, moms? /Dan

Hej. Intressant tråd, finns det någon återförsäljare här i Sverige av denna integrerade lösning? /Dan

Hej. Jag har detta på min 70:a med c4, men jag vet i och för sig inte om växellådan är från det året. Har varit en manuell låda från början. Ganska behagligt att använda vid t.ex stadskörning, slipper hoppandet mellan ettan och tvåan hela tiden. /Dan

Hmm, trevlig färg på bilen. Synd att dom inte satte dit en H-pipa på avgassytemet, ljudet blir lite fränare då och gången i motorn bättre. Min läcker ingen olja från bakaxeln, men det ser inte oroande ut tycker jag. /Dan

Hej. Använder en 4 port Edelbrock 500 förgasare med manuell choke till min 302, visserligen en 70:a men det funkar utmärkt. Finns modeller som passar rakt av till Ford med kickdown anslutning o.s.v. /Dan

Hej Tommy. Ska kolla bakskärmarna, dom är förmodligen utbytta någon gång på slutet av 80-talet eller början av 90-talet. Bilen är intagen från Kanada 1993. Har i.o.f. inte sett någon rost, men får kolla lite bättre. Bakluckan, cab och dörrar har nya lister. Den del av cabben som man ser utifrån är i alla fall hel. Får väl krypa in i kofferten och bakom baksätet och kolla. Tack för tipsen. /Dan

Ingen av er andra som har 70:a cabbar som har någon ide' eller kunskap om detta?? /Dan