Jump to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum - Classic Mustang Club Sweden

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Roffe62

Medlemmar
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av Roffe62

  1. Funderat på det faktiskt. Verkar vara den enklaste o lättaste lösningen.
  2. Går naturligtvis på försäkringen, och har en firma som ska hjälpa mig med det. Han säger att det inte är några problem att göra en ny plåt ( måste bytas för det var plastat delvis under) men fanns det nån typ av färdig plåt hade det ju varit enklare.
  3. Så går det när man ska använda mussen dagligen. Lyckades fresta en vilsen bilist att köra rätt in i sidan på mig. Blev inga större skador men ändå. Så min fråga är , innan jag börjar leta för intensivt, finns det plåt att köpa utan att behöva köpa hela vänster bakskärm. Skadan sitter framför hjulhuset på vänster sida. Tänkte man skulle slippa byta hela skärmen för detta. Det är inte heller läge att laga skadan utan att byta ut plåten, för mycke skadat för det. Tack på förhand för tipsen
  4. Sitter precis o tittar på samma lösning...... Roligare köra en Musse , om än bara en 6'a, än en V40 på vintern.....
  5. Den går tillbaka av sig själv när jag svänger vänster men inte höger..... Kör också 66'a....
  6. Hej happy. Antar att automatlådan gör en del också, men hade nog hoppats att jag skulle komma lite lägre....
  7. en tråd postade Roffe62 i Övrigt
    På resande fot, är i Örebro just nu med min ht-66, märker att kickdownen inte funkar och ser att vajern hänger löst under. Svänger in hos denna kille som utan tvekan tar in bilen hissar upp den och fixar problemet och bjuder på det hela. En fröjd med såna, så ni som bor i närheten, (Örebro-Lillån) köp några däck av han som tack..... Tänkte länka med en bild på stället men får det inte o fungera:( Men vi pratar om Däckgrossen i Lillån i Örebro ...
  8. 1,30 blev det, hastighet mellan 80-90 hela vägen..... 30 mils körning...
  9. Bytt till en edelbrock 500 och satt in ett brytarlöst system så nu drar den bara 1,6 vid blandad körning...... Ska till Örebro i helgen så ska bli spännande o se vad man kan komma ner till vid långkörning.
  10. Gött.... Lycka till då.
  11. Hej. Står en sådan till salu i Göteborg (finns på blocket) och en kompis är intresserad. Någon som vet något om den? Kan inte själv tillräckligt för att hjälpa till med råd känner jag. Den är 6 cyl. Med manuell 3 växlad låda. Står till salu för 119.000...... Tack på förhand för den information som finns. Rolf
  12. Hej bengy Finns en kille på Tjörn ,i Aröd, på mekonomenverkstan där som ska vara en stjärna på detta. Han har faktiskt min bil just nu o grejar med. Prova o ring han, det nummer han lämnar ut till kunder är 0706 662624. , heter Reimer.... Kan återkomma om du vill när han e klar med min.....
  13. Sitter med en -66 HT där förra ägaren bytte ut 289'n mot en 302. Sitter en C4 automat i den och en Holly 600. Håller med alla om att förbrukningen egentligen inte spelar nån roll men hade ska försöka få ner den i sommar genom en genomgång av förgasaren som jag tror inte funkar riktigtsom den ska. Bilen drar ca 1.6 om jag kör försiktigt . Och kan nog tycka att det är lite för mycket då. Rolf Kollat med kilometerräknare
  14. Är en holley med markeringen 1850-9. En 4port.... Rolf
  15. Hej. Vill nog bara ha bekräftelse på att jag läst/fattat rätt att om jag har en 302 motor i min Musse så klarar jag mig bra med en förgasare som ger ca.300 cfm (är det mängden luft som passerar?). Sitter idag i den jag köpt en 600 och har svårt att få ner bensinförbrukningen och kanske en del av förklaringen ligger här.... Inte heller säker på att den som sitter i nu fungerar som den ska. Ska t.ex finnas nåt som heter ,primärt powerplay valve, som lätt kan gå sönder vid baktändning? Den kan också vara fel dimension på denna ventil har jag förstått, rätt ? Rolf
  16. Problemet löst visade sig att jag bara är ovan vid lådan och att den växlade från 1'an till 2'an så fort/tidigt att jag inte märkt det.....(ovan som sagt:) ) Har växlat upp till trean redan vid 30 km redan....
  17. Hej. Har testat alla lägena på växelväljaren och den lägger snällt in ettan på lägsta, skiftar över till tvåan när jag flyttar väljaren men inget mer händer när jag flyttar väljaren till tredje läget. Rolf
  18. Hej. Hoppas det inte gör något att jag använder samma tråd för råd jag också. Hos mig är det nämligen säkert att trean inte hoppar in, så vad finns det att titta på då? Var börjar man, så man inte gör något stort i onödan? Roffe
  19. hmmm, det finns ett album på min sida där bilden ligger... får nog läsa på om detta...
  20. har skapat ett album (tror jag) och lagt en bild där..
  21. Hej. Har äntligen gjort det jag drömt om länge. Köpt en -66 HT. Finns lite att göra men misstänker att det kommer finnas en massa samlad erfarenhet här med tips och tricks för att få det som man vill. Tyvärr står den på verkstad just nu, man byter motorhuv och fixar lite plåtskador (försäkringsjobb) Ingen verkstad jag rekomenderar (kanske nämner namnet nån gång) för det tar tid för dem att få den färdig, men kan vara jag som är otålig också. Roffe

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.