Charliee

Har du fått reg nr? Annars vad är det för Vin nummer? Det brukar få fram mycket vettig info

Garanterat dålig/dåliga tändspolar. Hade precis det fenomenet på en mustang, jag köpte 8 st nya. sen gick den perfekt igen även när man gav den mycket gaspådrag vid låga varv.

Sidomamporna ifram på min 2012 är små 5W5 lampor. Vet ej om det är samma på fler årmodeller, men det borde vara så :-) Philips 5W5 kostar 20kr för ett tvåpack på Jula. Ett exempel bara för er som undrar.

Finns det någon säkring till enbart de lamporna? Hittat inget i boken om det, vore smidigt om man bara kunde dra ur en säkring innan besiktning. Någon som vet?

Ja det stämmer fint, Jag skulle dock aldrig sätta en bakåtvänd bilbarnstol i fram med en airbag inkopplad. Det tryckkänsliga systemet är inte så smart som man kan tro, den bakåtvända stolen spänns fast med remmar och bältet samtidigt, vilket skapar ett kraftigt tryck ner i sätet, och systemet kan mycket väl tro att det sitter en vuxen där. Sen är det självklart inte tänkt att någon annan ska åka i passagerarsätet när jag väl monterat dit en barnstol utan airbag, Kommentaren om hur jag värderar människo liv är den dummaste jag hört på länge.

R/T Jonsson bil i Husqvarna kan hjälpa till med att bli kvitt airbagen. Kan vara bra att veta för framtida forumsökningar :-)

Ta ur batteriet och ladda hemma så kan du ta med det batteriet tillbaka när du vill ta ut bilen :-)

Läst den flera gånger, vilken del syftar du på?

Tack för svaren! Ska kolla upp hur krångligt/dyrt det kan tänkas bli. Annars får jag försöka klämma in honom i baksätet. Vore skönt att på ett enkelt sätt få med hela familjen.. utan att ta familjebilen varje gång :-)

Ska och ska.. det är inte det lättaste att få in en 1,5 åring i en bakåtvänd barnstol i baksätet på mustangen, ett äldre barn som sitter framåtvänd är mycket lättare att få in i baksätet.

Hej på er! Jag skulle vilja demontera airbag på passagerar sidan på min Mustang -12, för att kunna sätta dit en barnstol. Någon som vet vart jag kan vända mig för att få hjälp med det? Gärna nära Skövde :-) // Calle

Emblemet sitter med tejp, kan vara något styrstift.. minns inte riktigt. Jag har här ett 10 stegs program du kan följa. 1. Ta en hårtork och värm på emblemet en stund så mjuknar limmet. 2. Ta ett plastverktyg och börja bända loss emblemet, typ stekspade eller något annat tunt du har hemma. 3. Hämta en öl ifrån kylen, öppna med avsett verktyg och ta några klunkar. 4. Har emblemet hunnit bli kallt så kör med hårtorken lite till. 5. Bänd/dra loss emblemet helt. 6. Dags för ny öl. 7. Gör rent ytan från allt lim, samt ev smuts och vax. 8. Är det inte redan tejp på det nya emblemet så sätt på det nu. 9. Salta pinnar/chips till ölen. 10. Sätt dit nya emblemet, märk gärna upp med typ frystejp så du får en rak kant att gå efter. Klart!

Automaten växlar ju dock snabbare än vad jag gör, och är jag sugen på lite buskörning så kan man ju välja att växla manuellt mellan 1-2-3. Nu är jag mer glidar typen än den som driftar i varje S kurva.. hade säkert tyckt tvärt om annars :-)

Kolla på biluppgifter.se och se hur mycker avgaser dem räknat på att den släpper ut. Kan ju ha blivit fel där, och då borde väl skatten öka? Min GT 2012 ligger på 253 g/km enligt trafikverket. Skatten ligger på 3484kr efter årets sänkning.

Har haft en 2005 cupé manuell, en 2006 cab automat. Jag gillade Cupé mer, och automat låda, Så nu har jag en 2012 Cupé automat :-) Alla gillar olika, man får prova sig fram. //Calle

Jag tror personligen inte det är så du ska tänka.. Ja, om den är reggad med kompressor är det nog en av få i Sverige. men jag tror inte värdet/efterfrågan ökar så dramatiskt på grund av det. Vill man ha en bil med kompressor så skaffar man det och löser besiktningen på något vis, som tidigare skribent skriver kan dem ibland gå igenom besiktning, vet andra som monterar bort innan besiktning och sen skruvar tillbaka på ett par timmar. Du kommer i vilket fall ha en kul bil att åka runt i :-)

Vill du komma upp i 400+ hästar och ha en bil som är eftertraktad i Sverige skulle jag rekommendera att du säljer din V6 Mustang och köper en Orginal Mustang GT 2011 och uppåt. Då får du 412 hästar och V8 muller, vilket jag tror många är ute efter.

Säkert front krockad i Usa.. då brukar dem passa på att sätta dit andra häftiga huvar, grillar, fälgar. Att reg nummret är halvt utsuddat stärker den gissningen.

Den kan ha varit rejält mosad och hamna under Salvage title också. Har sett skrämmande exempel. Jag skulle se den som en stor chansning. Satsa på en bil med bra historik, låt dem som handlar med krockade bilar stå utan kunder.

Min 2012:a har blivit åtgärdad, och den är privatimporterad.

Min från 2012 har nu också fått sitt byte! Verkar kommit igång ordentligt?

http://www.consumeraffairs.com/news/ford-recalls-more-than-1-million-mustangs-and-gts-060115.html Verkar vara 2005-2014 som kan vara drabbade. Recall nr 15s21 i detta fall.

Hej! Är det någon som vet nåt om Sydbil Öresund AB? Bra/dåligt? Tack på förhand! Calle

Detta är nog en av de läskigaste varven iallafall! http://youtu.be/_7E91r_iim0

Hej Mustang vänner! Denna fråga handlar INTE om Mustang, så håll i er.. Jag funderar på att köpa en Charger srt8 årsmodell 06+ Är det någon som har varit i kontakt med sådana förut? Vad bör man kolla efter, vanliga fel m.m.? Vart kan man sverige konvertera en Charger, finns det bra verkstäder för den? Finns det något annat ni tycker man behöver veta om den? (Förutom att det inte är en mustang) //Calle