cougar

Lossa en sida i taget på motorfästena. Sätt en domkraft under och lyft.

En fråga bara. Varför detta evinnerliga justerande av flottörerna? Är det injusterat en gång så är det väl det.

Är det Std Kolvar så står det nog inget på dom annars 0.10 0.20 osv om den är borrad. Det bästa är om du kan få någon som mäter cylinderloppen åt dig om du nu funderar på att byta kolvar. Kan ju vara så att loppen har blivit slitna så det kanske är tid för en borrning.

Har du hört med Persåker?

Kör med en billigare olja typ Biltema 10-30 eller ÖBs 10-30. Motorn slits snabbare in än med en kvalitetsolja. Kör med den billigare och byt efter 20mil. Gör så 2-3 ggr och sen köper du kvalitesolja.

Står ju lite här om det. http://holley.com/0-80552.asp

Hej Har bytt till en större generator och med det så behöver jag byta laddrelä men blev lite fundersam. På det gamla står det från vänster F 2 3 4. Nya från vänster I A S F. Är det bara att flytta kablarna i den ordning de sitter eller?

Bytte till st 40 på axmunstycket i går kväll och det blev mycket bättre och att det är ingen svart rök blev vid axeleration. Blir att beställa ett nummer större. Återkommer efter provkörning till veckan.

Har beställt större axmunstycke. Återkommer till helgen efter provkörning.

Se på detta. http://www.enginekitracing.se/

Bytt förgasare från Edelbrock 600 till Holley 750 vacum. Men har fått ett problem med att motorn vill tveka vid snabbt gaspådrag (nyser till) hade inte det problemet med Edelbrockförgasaren. Har man bara kommit över den gränsen så går den rent och fint även på fullt gaspådrag. Har inte flyttat på tändningen så det kan väl inte ha med det att göra. Bytte axmunstycke från st 25 till 31 men det hjälpte inte. Primär st 67. Gul fjäder till vacum. Blå bricka på axpumpen. Någon tiondels spel på axpumpen. Motor 351C 2V med lite lätt trimm inget våldsamt. Någon som har något förslag?

2-3 varv sen får du justera det bättre när motorn har blivit genomvarm.

Har hittat det. http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php/1295-Vilken-axkam-använder-ni-till-era-Holley-600-ccm?highlight=bestyckning

Hej Läste på något forum om någon som hade bestyckat en Holley 4160 750cmf mot en 351C och den gick visst väldigt bra. Men jag hittar f--n inte den sidan jag har letat och letat men det kanske inte var på Mustang Club. Har även sökt på andra forum. Men det finns säkert några duktiga på det här ändå. 351C lite lagom trim ingen våldsam kam. 1: Ca storlek på primärmunstyckena. Sitter nr 67 i nu. 2: Ca storlek på axmunstycket. Sitter nr 25 i nu som jag tror är för små.