J.P

Grattis till bilen! Snygg färg, samma som min Sent from my iPad using Tapatalk

Hade samma problem. Handbromsen tog nästan inte alls. Köpte nya vajrar av Håkan och bytte. Funkar klockrent nu

De är av plast ca: 3mm tjocka, fyller ut bra (perfekt passform). Dubbelhäftande tejp sitter på, bara att tvätta rent, torka och montera. Du kommer inte att bli besviken Kör så det ryker

Jag tyckte också som du, att det saknades något. Jag köpte de svarta som säljs av Grufman (och jag är skitnöjd):

Kan som "BUSET" starkt rekommendera FR500S. Gött ljud och ingen resonans

Jag fick bara nya medlemskortet, inte klubbtidningen :'(

Såg det klart trevligaste vårtecknet idag!!! En "Gatsopningsbil" in action

Jag fick hjälp av en vän som förmedlade kontakt med en till honom god vän som bor i Santa Ana California. Jag letade Mustang på nätet och när jag hittat något intressant åkte han och tittade på, fotograferade och provade bilarna (och prutade). När jag bestämt mig, skickade jag pengar till honom som han i sin tur betalade till säljaren. Sen ordnade han transport till shipping. Och jag hämtade bilen i Göteborg Hittade bilen här: AutoTrader.com http://www.autotrader.com/ Köpte bilen av: Kearny Pearson Ford, San Diego http://www.kearnypearsonford.com/ Skeppades av: California Shipping http://www.calship.com/ Togs emot av: Infranordic, Göteborg http://www.infranordic.se/

Beställde samtliga delar färdiglackade, enklast så =) Huvscoopet jag beställde är även det från Xenon, tyckte det var snyggast. Bytte till "Eleanor"grillen i helgen, woow vilken skillnad bara det gjorde ;-) Ser fram mot att montera de övriga "detaljerna". Foto kommer....

Monterat: Front grille "Eleanor" (3D Carbon) och bytt mätartavla till km/h. Best. som är på g: Headlight Splitters (3D Carbon) CDC Classic Chin Spoiler Huvscoop (Xenon) Sidoscoop (Xenon) Gör ju inget om det hinner bli lite varmare i garaget innan resten av sakerna ska på :-)

Rekomenderar starkt att du köper dina lampor från Grufman/Swelight (Grufman som driver Swelight). Med de godkända lamporna bak får du också med en mont. anvisning och följer du den NOGA steg för steg så kan du montera dessa själv (jag gjorde det). Sen behöver du godkända p-ljus fram, jag köpte de rökfärgade och med följde orange glödlampor (även dessa monterade jag själv). Sen speglar med blinkers, jag köpte dessa och fick dem lackade och monterade (blev skitsnyggt). Dessa är ju inte märkta så som de ska vara för att vara godkända men när jag reg. besiktiga min bil så blev det . Besiktningsfarbrorn tyckte det var den snyggaste lösningen han sett

Snygg!!!!!! Grattis till bilen B-) och välkommen hit ;-)

Jag körde reng. skivan från alla 6 platserna, hjälpte inte Provat bränna på olika skivor och med olika program, funkar inte bättre. Det jag upptäckt är att cd-spelaren funkar bra ca. 5-10minuter sen börjar den hacka o tappa spår även ibland på köpeskivor. Problemet uppstår alltså när radion blivit varm, det är då lasern får en egen vilja :-\ Nu har jag som sagt tröttnat och kommer till våren byta stereo =)

Har provat, funkar inte bättre för det :-\ Kommer byta till en Dubbel-Din Pioneer och efter det hutta min shaker så långt jag kan. Kommer efter byte även ha möjlighet till Usb och Aux =)

Jag hade inga som helst problem med regbesiktningen (han tyckte också det blev snyggast så)

Tack ALLA Var inte på höstrallyt i lördags , min bil blev reg-besiktigad nu i onsdags så jag missade det med några dagar Men nu är den klar, fick svenska reg-skyltarna idag Vi ses på vägarna

Jag hade samma fenomen. Har du använt dig av "Skarvklämmor" när du kopplat har du problemet där. De bara klämmer ihop isoleringen om kablarna inte igenom så det blir kontakt. Alltså kontaktfel. Kontrollera samtliga kopplingar igen. Ps. Sätt på varningsblinkersen och se så att alla blinkerslampor är hela, annars kan en trasig lampa också spöka till det.

YES ÄNTLIGEN Bilen kom till Göteborg 27/8. Jag hämtade den veckan därpå 3/9. Spänd som en fiolsträng åker jag till G-borg. In på terminalen, fixa lite med papper o vänta... in kommer en kille, "bilen är framkörd" Ut kommer jag o där står den....nercabbad Den är dammig efter en månad i container. Den är f.. lika dammig invändigt, får reda på att den varit lastad nercabbad och att de monterat av vingen den ligger i baggaget. I med nycklen o den startar på ett kick. Iväg till närmsta mack o sen bär det av hemåt. Väl hemma ringer jag till California Shipping och ifrågasätter deras sätt att lasta. Får till svar att det var trångt i containern, därför de lastat nercabbat och monterat av vingen. Men de lovar mig ersättning för återmontage av vingen och lite som plåster på såret, och det fick jag, tack. EU-konvertera och fixa med papper till ursprungskontroll. 18/9 Ursprungskontroll... Idag 28/9 Regbesiktning... och Kontrollbesiktning... Väntar nu bara på de svenska plåtarna, sen...

Funkar bra att koppla om själv, så länge du följer Grufmans utomordentliga beskrivning, steg för steg!!! o håller tungan rätt i mun

Problemet löst Gick igenom samtliga kopplingar o se, en va kass pga dåligt val av skarvklämma För helvete Jonas, använd riktiga grejer. Ja, jag ska....i fortsättningen, inte lönt snåla. Nu funkar allt som det ska...o fan va ja é gla

Har EU-konverterat lysena enl. Grufman. Har nu problemet att höger blinkers blinkar dubbelt så fort som vänster Blinkar vänster: funkar som det ska. Blinkar höger: blinkar dubbelt så fort. Varningsblinkers: funkar som det ska (samma blinkfrekvens som när jag blinkar vänster). Alla lampor är hela. Jag har inte kopplat in sidoblinkers änn. Det var samma blinkfrekvens på vä o hö sida innan jag EU-konverterade. Vad har jag gjort för fel???

...........

Aha...fel av mig. Kollade på spec av en -05, det är ju en GT -05 jag väntar hem.

Stort grattis till bilen....ser riktigt fin ut. Men... Jo, det är original med 3,55 på Mustang GT 5-speed manual, har man en automatare el. V6 så är det 3,31.