66musse

Snyggt👍 Och snygg bil. Blev riktigt fint på din Musse. /Mattias

För att få ungefär samma rullomkrets och lika höjd som 195/70 så bör du ha 225/60 bak, tänk på att hasighetsmätaren kommer att visa mindre mot verklig hastighet ju större däck du monterar. mot mina 225/45/17 till om du monterar 225/70/15 så skiljer det ca 60 mm på diametern som dina blir större= mätaren kommer visa ca 10 kmh för lite. 195/70/15 blir bara 3mm större än 225/45/17 så det är helt ok. Så ja skulle satsa på 195/70/15 & 225/60/15 om du vill ha lika höjd +\- nån mm. /Mattias

Hej. Beror ju på fälgbredd vad du får på för däck, jag har en omgång med 6x15” liggandes som ja använde innan jag bytte till 17” på de sitter det 195/65/15 och det funkade bra, nu kör jag 225/45/17. hoppas du blev något hjälpt 😎 /Mattias

Välkommen tillbaka 😎

Välkommen 😎

Sorry. Tänkte bara c4 när ja skrev, svårtänkt efter påskhelgen du vet... 🙄😁

Här är den påverkad, när spaken är i ”P” så pressar den vippbrytaren framåt och kretsen sluts och bilen går att starta. En enkel lösning och 2 flatstift för anslutning av kablarna. hoppas du förstod hur jag menade.

Här är strömbrytaren opåverkad = stänger man av bilen så går det inte starta.

Hej. Enligt schema för -65 så är backljus svart/röd och startspärr röd/blå. Ja tycker inte du ska koppla ihop trådarna för startspärren, det är en säkerhetsgrej för att inte kunna starta med spaken i något växelläge så den inte drar iväg när man startar. Sätt istället en brytare uppe vid spaken så det bara går att starta med spaken i ”P” gjorde det åt en kompis förra året och det funkade bra. Förklarande bild kommer.

Varsågod 👍 Lägg ut bild på din här med nya fälgar monterade, vore kul att se.

Hej. 8 tum brett kan du ha runt om om du har et 0. 18 tum är väl inget problem förutom att det blir mindre med gummi på. ja kör själv 8”x17” på min 66:a. läs mer på denna tråden från förra året. http://www.mustangclubsweden.org/forums/topic/22483-fälgfråga/?tab=comments#comment-156267

Kollade lite snabbt men det ser inte ut att stämma med färgerna på kablarna för 66:an. den du la ut bild på, kommer den nerifrån c4 lådan? Där växelarmen är monterad så sitter det en kontakt (en halvmåneformad) som styr start och backljus, kommer kabeln därifrån? Så vi menar samma kabel 😁

Vad har du för årsmodell? så kan ja kolla i mina scheman.

Hej, denna går till startspärr och backljus. startspärr= det går bara att starta bilen i ”P” eller i ”N” alltså inte med nån växel i. kolla med rolands mustang i filipstad, http://www.rolandsmustang.com/ han har det mesta hemma och skickar snabbt. olja ska du ha Atf/f Jag köper Gulf oljan på Hansen racing. /Mattias

Vilket strålande väder, 14 grader i solen och det tinar som bare den. Så idag blev det vårens första dusch för mussen och få bort lite damm innan polering☀️☀️☀️ den drog sej ju själv ur garaget till slut men ja måste handla mer olja imorgon för ja fick varva på lite innan den drog. Ha en skön söndag 👍😎

Tack 😁

En liten uppdatering, efter en fredag med lite fix så är det provstartat, och på första försöket så var ja mer nöjd än missnöjd, det startade ju iaf. 👍 efter lite justering av tändning och förgasare så är ja hyfsat nöjd, förutom att det rök från headers så brandlarmet och larmet gick och väktare ringde upp så jag fick förklara vad ja höll på med, men nu blir det att vänta på bättre väder och väglag så ska jag åka till verkstan och låna co mätaren och justera lite bättre. Ska nog köra ut mussen för egen maskin imorgon och tvätta av dammet och montera huven om vädret tillåter, ska även montera hållare för tändkablarna, de är bara ditmonterade provisoriskt för provstarten. ha en go fredag kväll å skål på er🍺🍷

Tackar 😌 Effekt är ju svårt att säga men över 300 blir det iaf. Ska iväg och köra rullande landsväg när det blir åkväder framåt våren, så efter det kommer jag lägga upp slutresultatet. Ja kanske ska erkänna att jag kanske mätt fel..🤔 (måste vara skalan på måttbandet som var felaktig 🤪) så jag fick bygga om fästena på kylaren så jag fick den längre fram i överkant för att det blev trångt för oljerören annars... men nu är den på plats och passar. Bara resten kvar nu sen vänta på sol och torra vägar 😎☀️

Hej. Fixar bild under morgondagen. /Mattias

Hej. det beror på om du har vanliga vippor eller rullvippor. Rullvipporna är högre. jag har ett par cromade kåpor för vanliga vippor om du är intresserad? 500kr /Mattias

Lycka till👍 när vädret tillåter.. här kom 1dm blötsnö idag 🙁

Hej. Hur går det för dej? Ja kom att tänka på vad en kompis råkade ut för, när axeln sticker ut så ska du ju trä på en o-ring. Var noga så att den verkligen kommer runt axeln så den inte hamnar i kläm för då kommer armen kärva. Värt att tänka på iaf 😁

Det beror ju på hur mycke du har att ta bort? Du flyttar ju den inre armens läge om du slipar av där. Om den gick trögt men gick att röra när du skruvade fast den helt så kanske det räcker att putsa på ytan på ”röret” med en plattfil ifall du har någon grad eller så där. Svårt att säga när man inte ser det i verkligheten. ja var under och kände på min axel och jag har ett glapp ut och in på nån tiondel bara så det är inte mycket spel mellan armen och röret.

Hej. här har du några bilder på hur det monteras. men ja undrar om det funkade bra innan du rev isär? Eller hade du ett fel redan då? Och du har fått den inre kickdownarmen på rätt ställe mot ventilen? skickar även med en bild på hur kickdownarmen ser ut med sitt speciella hål som ska passa på axeln.

Hej. Ja minns inte riktigt hur det ser ut, det är nåt år sedan jag renoverade min c4. Jag har verkstadshandboken på c4 så ja kan kolla ikväll och skicka dej bild om ja hittar nåt matnyttigt. /Mattias