JohnB

Det kan vi lösa. Min fru är från Iran, hennes föräldrar och bröder bor i Teheran (huvudstaden) . Svärfar har en fabrik där nere där han tillverkar motorcykeldelar som han exporterar till flera länder, tack vare detta har vi de kontakter som behövs. Da får ni søka upp den her skroten http://www.ponysite.de/ironyard.htm John

Alla..... Inte så många nya 05-....... just for att Norska myndigheter ska ha hutløst betalt sen er 67 - 70 Mustanger poppis, men even importen av 71 - 73 har blivit rett stor. John

Trångt...... Prova Musse med 428 John

Ungefær 150 Mustanger ny reggade i Norge sista 9 måneder. Døm sjelv..... John

http://www.stangerssite.com/lubrication.html

http://www.kevinstang.com/Ninecase.htm

Inte.... Finns dom som har gjort det. Han som gjorde det er inte scandinav og vil inte skylta med sitt navn. Var desutom mycket svårt og krevde diverse grøna sedler i mutor. En av bilene som kom ut derifrån var en 69 Dodge Daytona 440 John

Samma bredd 69 og 70. John

..

Og Amy i posten over er Amy Boylan, Shelby Automobiles President John

Problemet er mycket verre enn som så. Om ni er "lite" interesserad i emnet tycker jag att ni ska lesa hele emnet med sidolenker En av kommentarene er så her; Sitat; In closing, I just wanted to add that KR_Owner is so furious that I doubt he'd allow Amy to drink the sweat off his balls if she were to be dying of thirst. Sitat slut. Les og døm sjelv. John

Lång story men....... http://www.spokentorque.com/forums/show ... php?t=1517

Og snart kan du kjøpa en helt ny;-) http://www.autoblog.com/2009/10/23/ford ... r-mustang/ John

Og førsta Boss 302 va inte en Boss 302. Shinoda designade om en Vit 69 Mach1 428 CJ med Boss 302 stripes m.m. Bilen fins fortfarande John

http://auto.howstuffworks.com/larry-shinoda.htm

Vadå John

http://www.428cobrajet.com/id-block.html

Det er ju det som er lite rørigt. 105 gjutningen finns båda på FE og FT blocket John

Unfortunately another well known manufacturer is facing a tough time with the economy. Barry Grant Inc. voluntarly filed for Chapter 11 bankruptcy protection today in the United States Bankruptcy Court of North Georgia (Case 09-24349-reb). The filing was for Chapter 11 protection. Barry Grant joins Holley as two major fuel system manufacturers currently operating under Chapter 11. Barry Grant Inc operates the Demon Carburetion, BG Fuel Systems, and Nitrous Works brands.

Hoppas ni pratade hyggligt Visste nær du skrev "old man" og Mysen vem det var John

Jaha då vet jag.....

Ja det går troligvis att borra til 428, men tror ej att alla FE prylar passar på FT block. Derfor er det dårligt med trimprylar til FT. Men du får titta efter. Har ju sett 428 SCJ/CJ block med 105 merkning John

Lite søk og hittade; The 330MD, 359, 361, 389 and 391 were all designated as "FT" engines as opposed to "FE" passenger car engines. FT's were used in medium and HD trucks. The blocks were cast from a high-grade iron alloy with manganese, silicon and other alloys added to improve durability. Most blocks were strengthened with thicker main caps and main bearing webs. The FT uses the FE oiling system, including hydraulic lifters. A larger distributor shaft bore was used in the FT to accomodate a larger 5/16" HD oil pump drive shaft. FT blocks do not have the "352" cast into the front of the block like FE's. Most, but not all FT's have a mirror image "105" cast into the front of the block. The front snout on the FT's crank is a larger diameter than the FE's, so must be turned down to use FE components on the front of the motor. All FT's used forged cranks. Forged cranks can be identified by a wide parting line as opposed to a very thin line on cast cranks. Also, if the crank is out of the motor, hold it up in the air with a pliers or piece of wire (not held with your hand) and smack a counterweight with a hammer. If it rings like a bell, it's forged. Hope this helps. Delnummer typ D4TE decodas så her; D= 70 talet (c= 60 talet, E = 80 talet) 4 = 1964,74,84 osv Kombinerat D4 = Designat for 1974 modeller og senare TE = Truck Engine. Se om du hittar nåt nummer innstansad bak på motoren. Finns ofte oppe der veksellådan er fastkruvad. Troligvis er detta en 361 från 73/74 modell Pick Up, men det er svårt att va seker før du har tagit av en topp og mått cylinderdiameter og slag;-) Desutom va dom flesta Pick Ups fån 68 til 76 utrustad med 2 port forgasare. Datumkoden ser ut på bilden som 3L25 = 25 November 1973. Nummeret på innsuget (9425) er Ford språk for just innsug. D4TE9425B1A = 1974 Truck Engine Innsug Version B1A. Titta også på fordeleren og se vilket nummer som står der. Se også om det er Motorcraft eller Autolite. John

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Mus ... 23034131c5

Story # 1; En kompis hadde en gång en 70 tals Datsun 260Z. (Om ni vet....) Denna 260Z hadde han svetsat rost på, lite plaststyling med mera enligt 80 talets senaste mode. Sen va det lite plasta og slipa. Sen på Fredagskvelden bar det inn i garaget, på med grundlack og klar for hellakering i skrikande chromgul. Såg kanonfint ut. ....et tag..... tils katten inte tyckte om fargen og fikk for seg att ta en promenad på den just nylacerade bilen Att min kompis sen børjade leta efter nåt att skjuta med...Ja ni fattar....Nei han traff inte katten, men det tog ett tag innan den flyttade hem Story # 2; En annan kompis va plågad av villkatter utan for sitt hem. Detta hemmet ligger næra Ryska grensen og lite ute i villaveg. Så han hadde sin haggelbøssa strategisk plaserad innanfor dørren. En dag nær hans farsa kom hem var han ute å jagade på några villkattar. Hans farsa sa då; La dom vara, dom forstør ju inget..... Efter middag og en liten tupplur skulla hans farsa ut med bilen igjen. Starta upp sin gamla 245, backade ur garaget og kjørde i veg. Min kompis blev lite forvånad nær farsan tvernitade efter ca 200 meter, backar tilbaks i stor hastighet, kommer ur bilen og SKRIKAR; Var er hagelbørsan? J"##¤%a kat"##¤¤¤¤...... Min kompis fattade inget. Men efter att farsan hadde jagat rundt og tagit kål på en stykk villkatte kom forklaringen. En eller annan katt hadde pinkat i friskluftsintaget Det blev vel lite lukt nær han slog i gång varmeflekten Jag tyckar om katter men det er inte alltid dom tyckar om meg John