Allt skrivet av PeterF
-
C4 hugger
Vad är det för kam? Och vad har du för utväxling i baken? 2000rpm i stall funkar relativt bra till en lätt trimmad bil. Men ibland kan man se att lite högre el lägre kan funka bättre beroende på omständigheterna Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
-
C4 hugger
Finns flera olika stall som levererades original. nånstans runt 1400-1600 rpm brukar funka bra till standard maskiner. En ny converter är ju att föredra. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
-
C4 hugger
Hans Racing har bra masterkit på hyllan. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
-
C4 hugger
Ok. Du gör som du vill..... men jag hade definitivt inte hoppat över lådan. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
-
C4 hugger
Ja det går att sätta tillbaka ingående axel i lådan igen. Turbinen ska gå att snurra smidigt åt bägge håll, skaka den och den ska "klonka" inte skramla. Töm all olja i den innan bara. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
-
Hel renovering mach 1
Testa går ju. Men personligen litar jag inte på såna kemiska prylar. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
-
C4 hugger
Det är inte så mkt att felsöka på! Bort med alltihop känn, skaka, och snurra på turbin, använd ingående axel till det. Isär med lådan, dela och gör rent ventilhus och kolla så allt löper fritt. Och sedan ett overhaul kit till lådan med lameller och bussningar. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
-
C4 hugger
Lutar åt att det är turbin som är kass. Fast när du plockar den så gå igenom lådan och ventilhuset. Det är det värt. Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
C4 hugger
Kollat oljenivån? Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
C4 hugger
Går inte. Pumpdelarna demonteras från insidan Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
Hel renovering mach 1
Jadå det går att svetsa. Vet fler som har testat att få ihop låda och motor med en converter ur läge. Det man bör göra när man sätter ihop dessa är att man känner på convertern hela tiden under montering så att det finns ett glapp hela tiden mellan converter och tryckplatta Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
Hel renovering mach 1
Berätta mer! Är det bellhouset mot blocket som spruckit? Turbin som inte varit inskjuten? Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
C4 hugger
Finns flera sätt den kan haverera på. Vikta el bortslitna vingar. El skurit ihop. Då kan det i princip bli direkt drift från veven in i lådan. Kolla oljenivån i lådan, fast det påverkar inte att den hugger i växlar. Möjligtvis ksn det vara därför den slutar driva. Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
C4 hugger
Låter som turbinen gjort sitt. Men i samma veva som man plockar ner lådan så renoverar man den givetvis. Det är lite småfix att renovera en c4 men inte heller skitsvårt om man skruvat lite innan. Och har du även en repbok till så löser du det och Vi finns till din hjälp här. Om du mot förmodan ändå inte vill försöka så kan jag göra den åt dig. Och då behöver jag få den levererad och tyvärr är jag ca 18mil ifrån dig. Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
C4 hugger
Är inte tillgänglig imorgon. Men kan du förklara lite mer om hur den beter sig. Tex när du lägger i back el driven? Känns det som att den vill driva hårt framåt el att bilen dör tex? Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
-
C4 hugger
Vart bor du? Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
-
Konstiga sprickor i kaross
Håller med Lasse. Sett uppklippt på dessa innan. Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
Bluddrar efter fullgas körning.
Bredbands lambda is da shit vet ju inte heller vilken kam som sitter i... spelar ju in ganska mycket. Hur mkt vacum finns i maskin. Mm.mm Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
Bluddrar efter fullgas körning.
Helt Sant. Fast det behövs inte vara mkt fel heller. Bilen rättar sig till efter nån sek... tjuvluft el kretsfel i fuggen eller båda i komb. Sen tycker jag att 6º i tändning är lite lågt. Mellan 8 och 10º känns bättre Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
Bluddrar efter fullgas körning.
Får du reaktion på gången om du justerar nålarna till tomgångskretsen? Det jag tänker på är om du ligger så galet till att spjällen är så mycket öppna på tomgång så att tomgången går på fuggens huvudkrets. Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
69 HT Rullande förbättringsarbete.
Wtf.... inga gissningar alls?? :what: Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
Byta Svängdämpare
Inte många som gör det. Fast ska man skrota och montera ny så är det ju skit samma. Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
Mustang-musik
Bilar brudar och rock'n roll Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
Janne Nilsson i Luleå har gått bort!
Alltid tråkigt när någon lämnar jordelivet. Vila i frid. Sent from my GT-N7000 using Tapatalk
-
Hel renovering mach 1
Kommer säkert funka fint. Har kollat i mina böcker och det bygget du har gjort stämmer bra Sent from my GT-N7000 using Tapatalk