Pernolf cmc 558

Har ju som skrivet tidigare, bilen ute på försäljning, om den inte säljs inom 2 veckor så ska den: -Få ny färg, lutar åt ngn vinröd nyans, i pearl förstås. -målat underrede -caster/camber plates från Steeda -Tokico stötdämpare -sportfjädrar från Steeda -3.73 utväxling -headers+H-pipa+2½" avgassystem -underdrive pulleys i polerad alu från BBK -polyuretan bussningar -steeda "tri-ax" shifter -nya 17 eller 18" fälgar EV. 5 håls konvertera sen så skulle jag vilja ha nya stolar i skinn, trimmad motor, osv... Men tid och pengar styr som alltid, och att få alla dessa saker jag listade är nog en utopi

Det finns en kåpa nära batteriet i motorutrymmet, på den brukar det sitta en emissions-klisterlapp, under den sitter startreläet... (precis bakom påfyllaren till vindrutevätskan...) Kolla www.hansen-racing.se så ser du om dom har ngn återförsäljare i närheten av där du bor, även ford brukar ha sånt, men där köper man nog inte till lägsta pris...

Guldstjärna, finns det inget högre rang? Glenn Hysén fick ju det för många år sedan, 6 plus av Aftonbladet=bättre än världsklass!!

Biolen var till salu, men blev aldrig såld, får inte det jag vill ha för den.. så då behåller jag den Eftersom min kompis har egen lackering så får jag det riktigt riktigt billigt... Så då tänkte jag byta färg på min vita LX 5.0 -92. Tips om färger behöver jag, är lite inne på röd, pearl av ngt slag... Ngn som har bild på ngn snygg bil i liknande färg? eller andra tips? Min föredetta arbetsgivare som har bistått mig med webplats i mera än 2 år har tyvärr bytt ut servern, så jag kan inte visa några bilder på hur den ser ut... finns iofs på blocket här: http://www2.blocket.se/view/3123008.htm ... c=1&city=0

019 - 240 280 Hör med dom, eurotransport.. har inte någon egen erfarenhet av företaget, men man ser ju deras ekipage lite då och då, så dom existerar iaf..

stämmer, delvis, med exempelvis min 245:a med B-kort så får jag dra en kärra som har en totalvikt på max 1570kg... Totalvikten finns angivet på kärrans regbevis. Om jag nu hittar en kärra som har 1500 angivet som totalvikt, så får jag dra den med min bil. och sen får kärran i sin tur ha en lastvikt på ex 1100kg... du lastar på din bil och den väger 1300kg, då väger det faktiska ekipaget mera än 1570kg men kärrans totalvikt är ju då 1500, så du klarar dig från olovlig körning, men får böter för överlass... Väljer du däremot en kärra som har en totalvikt på 1800kg, och din bil väger 700kg, ekipagets faktiska vikt är 1400kg, och din bil får ju dra 1570kg. men du åker dit för olovblig körning=sannolikt indraget körkort... Så vad du än gör, kolla på regbeviset för kärran det är dom vikterna som gäller huruvida du kör olovligt eller inte!

Och jag kan svara på din plan B, www.eurotransport.se fraktar hem bilar, fast om dom gör det från England vet jag ej, men ring och hör me ddom, kanske inte ens är lönt att göra det själv! ledighet kostar också.. Och kolla runt vad trailerna har för totalvikt, min 245:a får dra 1570kg... Kom ihåg att det är totalvikten på släpet som avgör om du får dra den med bilen...(finns angivet på reg-beviset till trailern) För blir du stoppad så väger inte dom ekipaget, utan dom kollar i papprena...

en 302 ska enligt mina uppgifter väga runt 500lbs 500/2,2=227kg

och har du carguard så säljer BRL dessa för 388kr...

kika in på www.adlibris.se

Min sambo tycker att min 244 är en raggarbil... Det är en 244 turbo av 1982 årsmodell, och den är HELT orginal, och har t.om en orginalradio med orginalhögtalare... Den var knappast ngt som raggare köpte på 80talet... en del tycker även att min 92ans mustang är en raggarbil. och i dom flestas ögon är ordet raggare av negativ klang, så därför så tycker jag att man ska kalla sig för "kulturbevarare", "hobbybilssamlare", "bilentusiast" eller liknandee..

fyfan vad trist! HAr du Bilsport-mc försäkring och tänker laga upp den själv? Dom ersätter ju egen arbetat tid för sånt...

Jag har det som med allt, en jäkla massa saker men ingen tid över... Stereogrejjer har jag allt för att bygga bra ljud i mustangen, men sakerna ligger i ett köksskåp.. där har dom legat sen i våras.. Har iaf ett framsystem 6½", från Rockford. Ett 4 kanaligt slutsteg från GAS 2 GAS 12" Och mattor+isolering+kablar osv... Allt skulle in i mustangen, men har en gård som tagit all tid i sommar.. Och nu hade jag tänkt sälja bilen eftersom jag har ganska tajt med plats. men jag får se hur det blir med det..

Som topic säger, vad har ni för planer med bilarna i vinter? Själv så står jag inför ett dilemma. har 2 bilar, en 244 Turbo från 1982 som är helt orginal med 16800mil på mätaren, den ska göras färdig i vinter, underredsbehandlas, plocka ner allt under och få det lackat (svart, alltså färgen svart) bil nummer 2, min älskade mustang 92:a.. Dessa har delat garage under ett par månader, i mitt garage i dalarna, och där får det plats med: 2 bilar för förvaring eller 1 bil att meka med... och jag VILL meka med BÅDA! Mustangen ska få ny utväxling, nya headers, avgassystem, fälgar, underredet ska målas och så vidare... Så jag hade planer på: Sälja mustangen nu, göra färdigt 244an och sälja den till våren.. vad göra? Och vad ska ni göra i vinter?

min verkad einte funka så bra heller, programmerade den med show-view men efter 20minuter kollade jag till den, och då stod det att läsa "disc-error" men det gick bra att spela in vanligt, men fick bara med halva tyvärr...

Morsans vovve åt upp en dvd-skiva för henne i veckan.. Kanske är ngt speciellt med dom? Apropå spela in, man kanske skulle ta och testa dvd-recorden för första gången. Fick den i Juni som ett tack för ett skolprojekt. Och har inte ens testat den... dags att kolla instruktionsboken då..

Om det är den, så är det ett måste... T.o.m sambon satt som ett ljus och kollade på programmet...

Uppdaterat profilen... Jag håller med, man ska inte behöva vara anonym... Dock så tror jag att det kan finnas en del förklaringar till varför man inte använder sitt riktiga namn utan har sitt "nick": -man började "chatta" på den tiden då internet fullkomligt exploderade, och man ville kanske inte använda sitt riktiga namn, eller så var det redan upptaget.... För vem vill egentligen heta "robert987" Man reggade epostadresser på hotmail osv, och har man ett vanligt namn så är var det garanterat upptaget. så jag tror dom flesta hittade på ett nick, som hänger med än idag (för enkelhetens skull) -bilar, är ett ganska "hett" ämne för många inte fullt så ärliga personer, och man kanske inte alltid vill posta sitt namn på samma ställe som man har postat "tja, ny kompressor installerad", "kika på mina bilder på nya värstingstereon" osv... Kan berätta en tragiskt historia om en kille på svenska240klubben. Han hade installerat dator och en liten TFT-skärm i bilen, som ett projekt ihans skola, han hade gjort en hemsida med beskrivning och postat bilderna på interna nätet i skolan... I 2 veckor fick han behålla sakerna... Forum är svårt, vissa klubbar har valt att ha ett forum som endast får användas av riktiga medlemmar... Fördelen är att man vet vilka som egentligen håller till där, nackdelen är faktiskt själva syftet med forum, ska kunna diskuteras av alla... Jag har ett såpass ovanligt namn, att jag kan använda det överallt, Pernolf är mitt efternamn och det är inte många som har det namnet.... Så jag har aldrig behövt döpa mig till Robert987... men förstår varför många gör det

Jag har också provat spraylim från 3M, jepp, det funkar kalas! Dock så tyckte jag att det var fruktansvärt kladdigt att hålla på med.. och sen är det ju väldans dyrt.

kontaktlim? PL400? Jag har använt kontaktlim när jag limmar tygtätningar runt takluckor, det funkar kalas, gjorde det på en bil runt 95, och det var tätt och fint när jag sålde den hösten 2003.

det här med bullerintyg, måste det vara utfärdat inom EU?

Bränslefiltret är aldrig fel att byta, gör man det så vet man ju hur långt det har gått... ett annat bra tips är ju att skriva upp vad man bytt och miltalet, underlättar även för framtida ägare...

Mät från mitten till anliggningsytan... Negativt om anläggningsytan ligger närmare insidan på fälgen.... Så då får du byta mot fälgar som har positiv offset (ET)

och startar AC´n minst en gång i månaden, annars finns det risk för att o-ringarna i systemet torkar, och sedemera läcker gasen ut...

Jepp det är det du ska kolla efter, 5/114,3 är antal_bultar/bultcirkel andreas.e>> du har rätt att 4½" blir 114,3, räknade bara lite fel där...