Peter CMC771

Det brukar vara svårt att kunna dra motorn runt med handkraft. Prova i stället att mata direktström på motorn så ser du om den funkar Det kan du göra om du sätter den i ett skruvstäd.

Har slutat räkna. I mitt fall mer än 80,000 exl inköp Och det är inte slut än. Väntar på en motor som alldrig verkar bli klar. Har bet 62,000 men det slutar nog med en hundring när det är klart.

Inte så svårt. Om du tittar till höger på den blåa listen så har du en del alternativ. Klicka på Länkar Du har även del andra som tex Hansen Racing osv

Tackar för ciggaren & grattis.

Kupefläkten borde sitta bakom handsfacket mot torpedväggen. I alla fall gör den det på Mach 1an, 71-73 Den borde inte vara för svår att att byta. Har för mig att den sitter med tre skruv + ett kontaktstycke. Köp en rep bok så ser du var den sitter & hur man enklast demonterar & monterar.

Du får ut ca 5 liter. Men om du tar bort tapppluggen på convurten får du ut nästan allt. Börja med att tappa ur olja ur convurten först, så slipper du drälla olja över allt. Ta bort den lilla täckplåten som sitter i framkant på sprängkåpan, sen är det bara att vrida motorn till du ser tapppluggen När det är gjort kan du börja att ta ner tråget. Du torde du kunna fylla i ca: 7-8 liter olja.

Jag kommer garanterat inte kunna låta bli att komma. För är det något som är vansinigt kul så är det banracing. Dessutom är bra att veta vad bilen & en själv kan klara av. Det har man nytta av när vi är ute i trafiken, jag menar då inte att vi ska köra racing ute på våra vanliga vägar. Men man kan komma i vissa situationer där man kan ha nytta av dom kunskaper man skaffat sig på bana. Framförallt vet man förhoppningvis hur bilen reagerar i vissa situationer. Hoppas det kommer många som vill prova på. Det skulle vara nyttigt för dom flästa att prova som inte har kört på bana. Man behöver inte tävla bara för att man vill prova på bilens egenskaper. Å andra sidan så är det ingen tävling vi kör heller.

Det känns ju bättre att åka Musse året runt, så mitt val av vinterbil är coupe v6 94 som är utagen 96-07. Bilen är till salu om någon vill ha den. Har tänkt byta upp mig. Priset på coupen? ja vad får man för en sådan mån tro. Har gått 18000 mil

Det finns möjlighet till allt det du nämner ovan. Det finns trefas, mm Garagets yta är ca: 100Kv, därför passar det för max 4st. Hyreskostnaden för hela garaget 3,700kr mån. Den delas lika på antalet som hyr. Har varit i förhandling med den Brf som äger fastiheten om att ev få hyressänkning. Har ej fått något svar ännu, men det är möjligt att det kan bli biligare. Jag har hyrt garaget nu i två år. Jag kan bara säga att det är perfekt, men lite dyrt att hyra ensamen. Jag flyttar ojärna ut därifrån. Men det säger väll bara smack så har man ett antal som vill hyra. Jag ville bara höra hur ni andra upplevde garage problemen som uppenbarligen finns

Jaha ännu ingen som nappat på erbjudandet. frågan jag har till er som bor i sthlm omr är, finns det verkligen så gott om g-platser i sthlm området? När man är ute på träffar eller så, får man ofta höra att folk söker efter ett bra ställe att kunna förvara & pyssla med sin Musse. Eller att det är för dyrt där man håller till, att man är för många i lokalen och tycker att det blir rörigt runt omkring sin pärla. Vad brukar man få betala för en plats i ett garage i sthlm? Jag har iof aldrig hört någon säga vad man betalar i hyra, men ofta att det är dyrt. Det är bara en fundering jag har, kanske någon annan har samma funderingar som jag. Eftersom jag vill ju att mitt garage helst bara ska bestå av Mussar, så det vore ju en önskedröm om att få fler att bli intreserade. Även om avståndet kan avsräcka, så tror jag ändå att fördelarna överväger. Vad tror du om mina påståenden & frågor?

Tjena Micke. jag har best från deras oneline shop. Det funka bra, men det tog lite tid att få hem. Dom brukar ha 7-10 dagars plock + den tid det tar att lev från usa. Så när jag beställde från dom tog det 1,5 mån. Jag skickade en förfrågan till dem & undra vad min beställning tagit vägen, men fick svaret tillbaka att allt var i sin ordning.

Hej Fredde. Du har en 9 tums. 8 tums bakaxeln är lite oval i sin utformning runt diffhuset (klumpen). Det är det enklaste sättet att se skilnaden. Drivaxlarna på 9 tums kan skilja mella olika bakaxlar. Man får räkna splaijnsen (felstavat förmodligen) på drivaxeln. 28 elle 32 (Tror jag) Men det har inget med bromsrören att göra. Bara ren info.

Vad trevligt välkommen Börja med att fylla i din profil ordentligt. Ta kontakt med Lasse Oskarsson klubbvärd Cmc Sthlm. cmc.sthlm@delta.telenordia.se Han kan hjälpa dig att bli medlem.

Jaha nu var det dax igen. Jag kommer att få en garage-mekplats ledig i Nynäshamn ca 6mil söder om sthlm. Tar ca 30-40 minuter att åka om man bor i sthlm omr. Det är en mycket fin lokal. Garaget är skyddat + larmat. Vi som hyr idag är seriösa. Vi blir max 3-4 st. I dag är vi 4 som hyr, men två kommer att flytta ut. Om du intresserad eller vet någon som behöver g-plats ring mig 0708-170955. Peter cmc771

Då hadde han tur att det bara tog ett år. Jag har väntat snart 3år. Efter två år fixade Gunnar Andersson & Lasse Oskarsson (Musse klubben Sthlm) fram en motor till mig. För dom tyckte jag skulle få ut min Mach1 till 40års jub. Jag vill tacka en en gång för påtryckningarna så att bilen fick komma ut i sommar. Jag hadde nästan tappat sugen. Problemet var bara att innan dess hadde jag skurit ut hela golvet i bilen, samt all innredning. Men med possitiva påtryckningarr går allt. Jag fick bilen klar på knappt 2 månader. För när man väl ser ljuset i tunnen kommer gnistan tillbaka. Vad gäller Seved Karlsson kan jag bara säga att förtroendet inte ligger på topp. Hadde jag inte betalt honom en massa pengar i förskott så vet fan om jag inte hadde hämtat motorn för länge sen. Jag vet ännu inte när jag får min motor, men enligt honom finns det hopp om till sommaren 05. men jag vet i fan, jag får hoppas på det bästa. En tröst är i alla fall att man vet det blir ett bra resultat. För jag har bara hört positiva saker vad det gäller hans arbete. Sen att det är en elefantfödsel för honom att leverera är tråkigt för den drabbade. Jag önskar alla Cmc Gott nytt år. Vi ses 2005. (Har beställt fint väder hela sommaren )

Den enda möjligheten är att faxa, så ringer han förhoppningsvis tillbaka. Jag har försökt att nå honom hela sommaren nästan varge dag, fram till denna vecka. Men han svarar alldrig i telefon. När jag äntligen fick tag i hans fax nr, så ringde han upp mig. Var försiktiga att lämna jobb till denna man. Om det inte är så att man vill vara utan motor ett antal år. En som vet att det tar lång tid.

Nu skall vi inte ta till med perversiteter . Att snacka om nästan Cheva är att gå över gränsen för vad man tål höra innan öronen trillar av . Tänk på att det kan spridas virus i moderdator . För övrigt tycker jag att historien var rolig. Man får hoppas att jägare har med sig vapenfett till nästa jaktsesong.

3,8 v6 94 Tjena kamrater. Har ett litet problem med motorkylfläkt eller kanske inte . Undra i alla fall om någon vet hur det funkar. Problemet är inte att den funkar för det gör den. Men om man har läge off på värmereglarset så funkar fläkten normalt, den går igång vid mittläge/ något över, på tempgivare i bilen & slår av efter en stund. Men slår man på värme i bilen upp & Nere läget spelar för den delen ingen roll hur den står ställd. Så startar kylfläkten & den går hela tiden utan att stanna. Tempgivare i bilen sjunker till ngt över fältet normal. Det värkar som om det har något att göra med ac eller ?. I varge fall så slår magnetkopplingen till då & då när man inte har reglarset på läge off, det spelar ingen roll om jag annvänder ac eller ej, pumpen slår till då & Då. Det måste finnas något som styr kylfläkten ?. Har bytt tempgivaren som sitter på insuget, den som går till styrdonet, har ocgså bytt tempgivare till insturmäntet. Har kollat om det finns någon termokontakt på kylaren men har ej hittat någon. Jag har försökt att beställa rep bok men är för tillfället slut. Så jag har kört fast för tillfället. Försöket på detta vis få ev tipps. Cmc771

Hej ett tipps är, kolla efter vacumlekage. Ta startgas och spraya över alla vacumslangar samt insuget, om du märker att motorn reagaerar har du hittat var du har lekage.

Hej Lasse. Är det drömbilen du har på profilen . Du & Jag kanske skall prova på bromma nästa år hi hi hih hi hi hi

Har du fjädrarna kvar ?. dom skall väll passa till en 94 v6.

Gragaeplats finns kvar.[/quote:jemzrvsi] Finns forfarande kvar. 950 kr mån (ev biligare). Larmat & skyddat.

Gragaeplats finns kvar.

Hej. Du hörde alldrig av dig till mig som du sa ? . Men vi kanske ses på Gotland ? . Hur som helst åker vi i alla fall över på Lörd morgon 3/7 kl: 07:30. Kommer inte hem fören på tis 6/7 på kvällen. Du kan höra av dig om du fortfarande är intreserad. Du har första ching på garageplatsen. Men det är ev fler som är & rycker på platsen. Ha en trevlig sommar. Mvh:Nybom cmc771