turbo57

Snyggt jobbat, ser bra mycket bekvämare än orginal, ska bli skoj att se fortsättningen:thumbup:/Leif

Tjusigt Ingemar , tack roligt att se fina bilar:thumbup:/Leif

Ledsen Claes, men min är inte svensk såld, var bara nyfiken varför alla undrar om jag monterat extrastagen själv, hoppas nån kan ge oss ett bra svar varför det extra staget sitter bara på en del bilar:confused:/Leif

Kan du inte lossa fästet till kompressorn lite från blocket/leif

Instämmer med föregående talare:thumbup:/Leif

Ursäkta Claes, inget svar men är också nyfiken om det är standard eller option, eftersom det sitter båda på min musse och får hela tiden frågan om det är nånting jag monterat själv/Leif

Kan inte göra annat än imponeras av dina jobb Magnus:thumbup:/Leif

Det går väl att göra många förbättringar på våra gamla bilar, det är väl bara att öppna plånboken om man vill det/Leif

Som jag skrev tidigare köpte jag min hos boderus motor i Ljusdal här i Sverige, fick borra upp ett hål 1 mm/Leif

Tack Andrew, trodde du tyckte mitt inlägg om att det var kostnaden för shelby droppet bara var fel. Har ju bara kört lite mer än 2 säsonger men det finns absolut ingenting att klaga på, bilrackaren går som på räls/Leif

Ska egentligen inte rekommendera nåt för jag har bara kört ca 1000 mil med min, men än så länge fungerar den jättebra utan relä eller laddningslampa(bara en kabel från generatorn)/Leif

Hej Ingemar, välkommen , härligt en gammal cab till, ta gärna ett par bilder och lägg ut till oss andra/Leif

Givetvis har de rätt i att det finns bättre sätt att förändra framvagnsgeometrin idag, men shelby droppet kostar inget mer än lite jobb/Leif

Tillverkad och monterad. Det här är det enda ingreppet som blir på monteringsplåten (1 st 6 mm hål) kan jag montera tillbaks allting i orginalskick om inte mina planer fungerar som tänkt/Leif

Hej Ante, välkommen nu är det bara lite bilder på underverken, så vi andra får nåt att dregla över/Leif

Hej, har tyvärr ingen mall men det finns säkert nån här som har. Kolla bara så du inte får till -66 a som inte är lika som -67. Har bara läst positivt om shelby droppet, men om man sänker mer är det tydligen risk att knutarna får stryk. (Finns shims för att kompensera med)/Leif

Köpte en kromad från boderus motor i Ljusdal. Hittade ingen vanlig snabbt. Tyvärr är det som Per skrev skiftande kvalite på grejor från Kina (precis som biltemas kvalite) så det gäller nog att ha lite tur. Tyvärr verkar det som de eftermarknadsdelar som jag har hittat, kommer från Kina eller Taiwan med skiftande kvalite som följd:p/Leif

Det kunde jag gjort istället. Men som du säkert har förstått Bosse är jag mycket för att krångla och testa mer eller mindre stolliga saker. Har läst lite om behandling av metall och några rekommenderar linolja (Inte Biltemas, men jag hade en plastdunk stående ) så därför är jag bara tvungen att testa :crazy:/Leif

Härligt Leif Erik nu är det nära:thumbup:/Leif

Nu har jag äntligen börjat lite smått i garaget.Som sagt var lite. Vissa bultar har jag nog inte fått till någon bra ytbehandling på. Nu måste jag testa ett annat sätt. Putsa av, värma och doppa i linolja, torka igen. Intressant att se hur länge det håller sig utan den bruna färgen kommer tillbaka/Leif

Härligt Trucker, det ljudet var mycket bättre än det som kom från musikfestivalen:thumbup:/Leif

Nu har jag förstått varför det är så dyrt med lackering. Om man inte gör nåt själv är det många timmar som måste läggas på underarbetet precis som fastninja skriver, själva lackeringen är ju bara en mikrobit i hela lackeringsförfarandet, så lämnar man bort hela jobbet förstår jag att det springer iväg till både 30 och 40 tusen:shock:/Leif (vill inte tänka på hur många timmar ja la på underarbetet)

Vad ska man ha speglar till:--, det blir tjusigt Fredrik/Leif

Nej har tyvärr knappt varit i garaget bara ritat om ett antal gånger, kommer att visa när det verkar funka/Leif

drag mustang.pdfUrsäkta Martin hade för brått igår och kollade inte inställning på pdf skrivaren:oops:, här är en bättre skiss/Leif