Snorre70

Det är rätt jävlas som fan med han, o meddela allt roligt!

Finns det inga Mustang Sprint Package B 1968 i Sverige??? Jag vet att det finns 3st i Uppsala i alla fall. Då jag har 2 st Sprint B och så träffa jag på en till på Ulva i Uppsala (Se bild) Men inga på detta forum då?

Uwe Hubner Fastback har hängt med ett tag nu, i praktiken är bilen grattis om man nu tänker på vad man får betala för en fastback! Jag har oxå mailat denna snubbe, för det första jag tänkte på att detta kan inte vara möjligt. O när han svara på mailet fatta jag direkt att denna ska man inte ha något att göra med! 95 500 :- för det priset kan det ju så klart vara lite skrot, du har ju 200 000 kr på dig att laga upp den innan det börjar bli en förlust affär! coupe, T67, 2 doors, gasoline, 4 seats, blue, 07/1967, 84127 km, automatic transmission, 4885 cm3, 185 kw, 252 hp,alloy wheels, radio, mp3, stero system, power steering, sports seats, metallic paint, 289-2V, USA import (04/2003) http://huddunge.annonsera.se/ford-mustang-fastback-711834.html

okej, det är nya tänd kablar på den,så det kanske men kan ute sluta! va brukar annars vara problemet?

Nej det går inte att hålla igång motorn, den tänder bara till!

Japp så är det den tänder inte till utan stargas! men soppa kommer fram!

Jo det är det som stor på test listan nu!

Japp finns!

Hallå har ett litet problem, men inga ider! Har en trimmad 289 4 ports (Shelby power) + lite till 300hp +++ Men nu startar den inte? den for soppa, men den startar inte? med start spray då tänder den till? ((Motorn samma som avatar)) är det någon som kan tänka sig sitta på svaret?

Håller med dig där, är det pengarna som man tror att det hänger på kan jag byta ett filter o kasta 2st vid byte! Men det känns lite som att byta telefon när batteriet är ur laddat i stället för att ladda den. O tömmer man ej hella motor på olja, behöver man inte bekymra sig om det ligger någon partikel i filtret oxå? (Men som sagt va detta gäller bara då man kanske kört 50 - 150 mil) Men själv klart ska man byta filter och olja minst 1 gång om året. själv kan jag tycka att det känns lite som att släcka eld med bensin att byta olja efter 50 mil. vist blir olja gammal, fast riktigt så snabbt går det inte. viktigaste är att det inte tar slut på oljan, då kan det bli dyrt.

Håller med dig till 100%

En liten fråga och fundering till alla som tycker att man måste byta filter vid varje olje byte, typ om man som i detta fallet åkt typ 50 till 100 mil, pga att det kan vara gamla partiklar i filtret!! frågan är då hur ser ni till att all oljan försvinner ur motorn vid olje bytet finns alltid lite olja kvar här och där! Som sagt hur säkerställer ni att oljan är ur motorn till 100%?

iPhonen vad är det!

Trist historia, men skönt att det löste sig till slut, Ja tyvärr finns det nog inte allt för många seriösa importörer men några finns det i alla fall.

Nej jag har aldrig lämnat in så på lackning, men när jag för ca 15år sedan hade ett skumt fel på bilen så lämna jag in den på detta viset, o dom gav sig inte förrens felet va åtgärdat, å kosta nästan inget! Så jag tror nog att man kan lämna in på lack oxå! tror nog att dom inte lämnar tillbaks en bil till en kund, om denna inte skulle vara nöjd med jobbet? Å sedan med handen på Hjärtat, det är ju inte så svårt att lacka om man har rätt utrustning och tar det lugnt.

Kan vara att den gått ganska långt oxå 6499 miles 10459 km?

Tackar det låter inte allt för svårt, så det ska jag ge mig på, så snart jag skickat efter rep sats till den då!

Hej jag kan inte hitta någon läcka eller något skumt med kylar locket!

Hej en liten fråga som jag funderar lite över? Hur ofta ska man behöva fylla på vatten i kylaren på en 1968:a? jag har fått fyllt på några gånger på min! det kanske är normalt att göra det efter några turer med bilen, det är det jag inte vet, där av min fråga? Det kanske är helt normalt pga man inte har något tryck kärl! Jag kan alla fall inte se att det skulle läcka någonstans! Tackar för hjälp o svar!

Dum fråga kanske, men som att jag är helt ny i Mustang eran, sitter detta packet under panelen på högersida i bilen (passagerarsidan) och är det lätt eller struligt att ta bort det?

Det finns inget som typ vinter o sommar läge! typ öppna o stänga något reglage eller liknande?

Va på Besiktningen i dag, den första på denna mustangen, gick kanon eller jag fick en anmärkning som jag inte märkte förens jag hade åkt, ingen belysning på nr plåten!!! skumt den finns där och fungerar helt OK!! Har aldrig varit på en besiktning där dom åker så långt å länge på en prov runda! hihihi med det får man bjuda på. Så nu är det bara rulla i 2år då med Mustangen på Svenska vägarna, synd att denna sommar är över, Någon träff på Ulva eller någon Torsdags träff på Slottet i Uppsala hinner man nog med!

Troligen har jag en bil som är lämpad mera för vintern än sommaren!!! Har problem med värmen i coupen i min 1968 coupe! hur ska reglagen stå för att det ska vara kallt i bilen? i min blir det stek hett eller varmt! Det borde kunna bli lite svalare i den? Finns det någon stans i bilen där man kan slå av värme packet på något sätt? inte vet jag eller är det så att det sitter fel termostat i bilen? Blir lite varmt att sitta i bilen när man åker omkring. Tackar för hjälp och förslag. Mvh Thomas

Riktigt trevlig läsning o bilder, jag tillhör dom som inte tycker om denna modellen, (fast jag skulle ju ha en 70:a då är jag född, Min smak när det gäller mustanger ligger runt 67-68,) men det gör du o det är det som är huvud saken, o det skulle vara ganska trist på träffar m.m. om alla kom i samma årsmodell och färg. O du gör helt rätt i att göra bilen som du vill ha den, då blir den i alla fall unik, till skillnad mot original bilarna, finns inte allt för många sådana som är unika. Fler skulle va som du och göra bilen lite mera unik! Som sagt jobba på med dina ider, så blir din bil ett original till slut. (((En original bil kan man köpa vart man vill, men din bil köper man inte bara så där)))

Hallå Jag har lite funderingar på vikterna i registreringsbeviset Skulle vilja vet vad ni har för vikter i era bilar hitta någon tråd har för ett tag sedan med lite olika vikter! där kom man fram till att tjänstevikten va 1480 och totalvikten va 1700? samma som jag har i mina papper. Men det som förbryllar mig är maxlasten på 220kg? 4 vuxna a 90kg = 360kg? känns inte riktigt rätt. Vad står det för vikter i era papper? Är det någon jag har missat, men med 4 personer i bilen är det ju över vikt?