Conny T

Även om den har utlösta airbags och Amerikanska fösäkringbolag bedömt den som total loss, verkar ju bilen ha gått igenom en hel del modifieringar och rullat i snart nio år på svenska vägar. Tror man måste veta varför bolaget avskrivit bilen som för dyr att reparera innan man avfärdar den. Dessutom så kanske man bör kolla vem som fixade och hur den fixades för att bli i skick igen.

Jag är intresserad av lite prylar från American Muscle. Bland annat fälgar eventuellt däck och annat smått o gott. Allt hänger på vad slutsumman blir i svenska pesetas

Ring Grufman så skickar dom både rätt pryl och sin nya katalog till dig.

Fuktig trasa, kanske något milt fläckbortagningsmedel, skinnimpregnering/creme hittar du hos exempelvis ekonomen eller andra tillbehörsbutiker.

Själv samlar jag på skivor och har ett par tusen CD allt från 50 tals blues till soul från mitten av 70 talet men gillar ändå radio skval under bilkörning. Jag fick svar från KL i Hörby och tyvärr var det inget dom kunde fixa. Det borde gå att köra via aux och lyssna på radio via mobilen förutsatt att mobilen har FM radio men det blir joxigare dessutom tillhör jag dom som tycker att alla funktioner ska fungera i e bil.

Kanon tackar för tipset, jag gillar att lyssna på radio när jag kör bil blir lite långt till Stockholm för att endast fixa radion så jag tänker kolla med Hörby. Mail skickat till dom återkommer när dom svarat!

Hallå, Det stämmer att att endast "halva" skalan fungerar så kör dom i USA. Detta innebär att exempelvis 98,0 inte går att få in, har samma problem själv även jag tog in min bil i fjol. Grufman i Stockholm kan tydligtvis programera om radion så att den funkar här hemma för en tusenlapp, men det är en lån resa om du "bara" behöver fixa radion. Det finns flera musse ägare som byter ut originalradion mot andra som funkar här.

Problem solved, senaste godkända besiktning var sommaren 2012 så om inte motorn hamnat i bilen senare är den inställd och då är det bara att köpa och göra en Stenmark!!

Bilen har svenska plåtar, borde den inte vara i trafik redan? Bara att ringa o fråga så är den saken löst. Annars verkar det vara en udda o kul bil.

Räkna kan jag själv, det som fattas i länken du anger är kostnaderna för emballage och frakt till utskeppningshamn i USA får jag bara kläm på de siffrorna klarar jag med miniräknarens hjälp av att räkna ut totalen, men tack för länken

Det finns en del options, men ni som handlat låt säga att varuvärdet på fälgar och däck kostar 1000 usd. Vad blir den totala kostnaden levererad till Sverige mosat tullat o klart. Försår att jag får hämta vid terminal. Kanske låter korkat men jag har kollat lite på olika sajter och har inte kommit på hur man räknar ut totalkostanden när godset är hemma. Misstänker att däck o fälg blir så pass tunga skrymmande att det måste gå med sjöfrakt. En nackdel med AM är att dom inte tar Visa från andra länder än USA

Fick ett nyhetsmail från American Muscle och blir sugen på bland annat nya fälgar och däck en snygg blackoutpanel och en pony delete grill hade inte heller suttit fel och pre painted louvres Dollarn står just nu väldigt lågt och det känns som att shoppa. American Muscle skeppar inte till Sverige så det blir till att skaffa adress i USA. Frågan är att handla genom Grufman för 12 kr plus moms vilket blir ca 15 kronor per dollar som just nu kostar ca 6:50:- Som exmpel kan jag ta fälgar som just nu kostar 125 dollar i runda slängar blir 812 kronor. Via Grufman kostar samma fälg 1 875:-. Min fråga till er som köpt i USA är finns det en besparing att göra misstänker att flygfrakt är dyrt med med båt borde det bli billigare hur lång tid tar båtfrakt? Finns det en formel som gör att man kan räkna vad en dollar i slutändan blir med frakt moms o tull? Eller är det 15 spänn som gäller rakt av, vill inte kalkyera med att jag kan skriva ner priset slippa momsen o tullen. Alla hållbara kalkyler emotages tacksamt är det bäst att köpa allt samtidigt eller dela upp inköpen? Snart är våren här och då är det dags!!

Borde det inte gå att återställa till original registrera och därefter skruva på grejorna för att typa om bilen efter att den blivit "svensk"?

Den var ganska tung.........

Tror inte värdet skulle sjunka om jobbet görs riktigt. Det blir ju en unik bil för årsmodellen. Men räkna med ca 20 papp eller omkring. Jag är också väldigt petig, har två stenskott i huven som stör, men det kan lätt komma nya på väg hem från lackeraren, svårt o dyrt att hålla en rullande bil i mint condition.....det finns en folierad bil antingen här eller på mustnag forum görs jobbet rätt blir det lika proffsigt som en hel lackering.

Håller med Janne, vill du ändra färg så är det allt som måste målas, motor rum, dörrsidor trösklar in i falsen mellan backlucka och bagageutrymme. Gör du inte detta ser det fördjävligt ut. Räcker ju med att du öppnar tanklocket så ser man tidigare färg. Går du på grönt blir du nog av med en djäkla massa stålar. Ett alternativ är att foliera bilen istället för att måla om. Har du skador i lacken som gör att du funderar på att måla om din bil?

Swelight ägs av Grufman så du har hittat rätt. Be om deras katalog som innehåller både Swelight produkter och sådant dom importerar från American Muscle.

Firandet sker tillsammans med goda grannar en tradition sedan några år, tolvslaget firas in med en flaska MUSSE - rande! Ingen hård dricka det vill säga whiskey groggar eller dylikt, vill starta 2013 helt klar i sinnet, det vill säga samma procedur som förra året. GOTT NYTT ÅR!

Köpte min hos Grufmans i somras, du får dessutom med monteringsanvisning i kittet ingår samtliga tavlor dvs även varvräknare olja m.m.

Jag tänker byta grill och helt enkelt slopa dimljusen och få en coolare grill. Om du inte vill ha dimljusen är det kanske coolare att byta grillen istället för att sätt covers på dessa?

Håller med dig, när jag letade bil hamnade jag ofta på sexor med GT optik, finns ingen anledning att försöka vara något man inte är. I min ambition att göra bilen till min "egen" lämnade jag in den förra veckan för polering och avstrippning, så numera är bilen helt "Clean" från både stripes och "rocker-panels". Nu återstår funderingarna på hur den ska se ut i framtiden. Anledningen till att jag vill byta bort GT emblemet till Mustang Tribar är att det i mina ögon har mer klass, och jag behöver inte skylta med att jag har en GT, men som sagt jag har inte funderat klart.

Jag har också en del prylar jag skulle vilja ha hem från USA men exempelvis American Muscle skickar inte utanför USA. Vi borde vara några som skaffar en USA adress och göra gemensamma inköp...........

Är detta inget som Grufman har på hyllorna, kanske inte till vettigt pris men så att prylarna går att få tag på här hemma.

Det roliga, tja en sådan f-n försöker lura hyggligt folk på surt ihop knegade pengar, så min ambition är att djävlas tillbaks, på alla sätt jag kan. Det finns säkert många som hoppats o glatt sig åt att få köpa bil av honom, nu kan han glädjas över att tro han ska sälja bil till mig. Sorry, jag bara är sådan............ont ska med ont fördrivas

Han skickar från en hotmail-adress, tänkte leka med honom ett tag innan jag avslöjar att alla via forum i Sverige är varnade. Idag har jag bett om bilder både in o utvändigt, frågat hur han vill att affären ska genomföras.Ska snart be om kopior på dokument VIN nummer och lite sådant. Dessutom fråga huruvida han har ett telefon nummer som går till resturangföretag här i Sverige....det är ju höst och nåt kul får man ju hitta på....