Anders Lindström

Är nog liknande den jag köpte till 351 clevelanden

Det borde ju faktiskt funka!

WOW! Med en sån tumme vill man hålla sig sysselsatt å inte stå där med tummen i...

+1ar din tanke Magnus! Alternativt kan man kanske kicka å se underdelen å sen klicka riktigt snabbt å.... nää.. Vi jobbar på din idé Magnus

Hej! Är det den elektriska pumpen som förser förgasaren med bensin så är frågan om trycket från pumpen är så högt att en returledning kan fordras? Förmodligen har din motor antingen bränsleförsörjningen från elpumpen eller den mekaniska.. Jag håller verkligen med dig om att vi sitter med bränsle i "skuffen" (västerbottniska för bagageutrymmet...) så en ledning i kupén ligger väl i samma "riskhärad"? Men , visst, om ledningen får ett brott och bränslet antänds så vore det goare att det brann under bilen istället för i bilen eller hur? Så rent för säkerhets skull skulle jag nog dra ledningen under bilen . Det finns mycket kunnigare rådgivare än mig här på forumet som förhoppningsvis kan hoppa in å reda ut begreppen

Jag "prenumererar" åxå via youtube på Jay Leno. Kul underhållning!

Att dra returen genom kupén känns nog lite fel men jag känner inte till reglerna för detta. Kör du med förgasare eller insprutning? Mekanisk eller elektrisk bränslepump? Med förgasare och mekaniskpump är det inte ens säkert att du behöver en returledning. Med ett bränsletryck (ev med reducerventil) på 3-5 psi så klarar man sig utan retur. Jag har iallafall kört så en sommar utan, för mig, synliga problem. Med insprutning och ett tryck på 40-45 psi måste man nog ha en returledning . En del mussar har retur från fabriken, min -73 har en i a f. Något klenare i dimensionen än" inledningen" men ALLT bränsle ska väl knappast tillbaka .

Jättenice Danne!

Otåligheten börjar komma ut ur öronen nu meeen nu har i a f delarna vi saknar kommit så nu kan det väl inte dröja mer än...?... X antal dagar/veckor till dynokörning

Fin bil och ett härligt sommardoftande kort. Å snart är det sommar igen...

Antar att du mätte några extra gånger innan du satte borren i huven .

Hej och välkommen till forumet! Sätt gärna in någon bild om du har

Håller med, Pär är riktigt seriös

Med ett helgjutet handslag kommer man långt Leif

Danne och ni andra moderatorer (intressant ord, svenskt? ) . Det är väldigt trevligt och uppfriskande nu när "toppbilden" varierar . Jag är inne rätt mycket.. .. och variation förnöjer

Otroligt trevligt projekt och OTROLIGT snygga stolar! Du gör ett fantastiskt jobb och det är ett sant nöje att läsa din projekttråd

Grymt bra objekt! Behöver inte ens lackas! (o.. ev tvättas lite..). Starta en projekt tråd så jag kan följa vägen

Leif, jag tryckte visst på enter en minut före dig men sammantaget är det bilder vi vill se

Välkommen till forumet! Kul att intresset återkommit . Om du har några bilder så uppskattas det alltid. Mach1 -70 är en riktigt fin modell

Här är en länk till förra årets träff http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php/17588-Halden-träffen . Otroligt fina bilder och ett otroligt fint väder

Bosse, vi kan åka karavan till Dingle! Blir en omväg men otroligt trevligt att först träffa alla och sen åka 30-35 bils karavan till Halden. Mussen behöver ju lite mil

"Samcruisingen" från Dingle är en höjdare. Trevliga småvägar . Väl inne i Norge började man se sina egna bakljus... kurvigt.. bra sätt att inse att man ska bygga väghållning i mussen

Jag vet inte när det är men vi ska dit! Var trevligt förra året

Bilen och jag väntar otålig på att motorn blir färdig... Så fort motorn är klar åker den in i Mach1an