KimX

Har ingen erfarenhet men funderar själv på kompressor framöver så du får gärna meddela hur det går

Från auto-dynasty?

Hejsan, Min 94GT hade ochså kass utrampningslager så det verkar vara ett vanligt fel. Har ett extra liggandes om nån intresserad(nytt). (Dock ingår det i kopplingspaketet om man väljer att byta hela) Linde, Vad kostade ljusen då?

Hejsan Linde, vart har du köpt framljusen? och vad kostade de? skitsnygga ju

Hej, Passar det från 94a GT så har jag en beg.liggandes ring mig 0702426429 om intresse finns.

Tack för hjälpen iallafall.. får se när allt kommer i sen vad man ska göra hoppas det går göra en liten spacer bara.

Detta ärnämligen mitt problem... att jag har en SFI C.A.T. perfomance fluid damper fasst den är till 82-92 och mina pulleys är till min 94a. se bild:

Tack John kan du mäta djupet med är jag ännu mer tacksam, snyggt insug har likadant

Hej någon som kan mäta diametern på sin 82-93 302 svänghjulspulley? och eventuellt har en över att sälja?

Men man betalar väl inte tull/moms från annat EU land??

Hej igen. Ja tack vore tacksamt ,sparar ju mkt jobb.

Hej Andrew, Ja tror det var Karlskoga en kille som kör lastbil med spolarvätska Har han servopumpen med eller?

Tack för svaret men den huvudbromscylinder jag fick med bör inte den vara kraftigare och mer anpassad för de nya bromsarna som är 2kolvsok fram... kollar man på den nya är det även grövre ledningar för fram bromsarna. Om jag nu får för mig att testa den nya. Är det 'bara' att koppla på sig på servo pumpen? Dock vore jag ju mer än nöjd om den gamla går andvända. Sen kommer jag trimma bilen en hel del. Finns det inte chans att mitt vacum blir sämre? =sämre bromsar?

Hej kul projekt du med har var kör man bana och vad kostar det? vad är det för regler osv? Är lite sugen på att testa.

Hmm... var mest tankar och funderingar. Får nog ta mig en funderare och sen lägga ut på till Salu avdelningen. Men om någon har en prisbild vad man kan få vore jag glad

Ja det är ju just de... vet inte om jag ska sälja det styckvis eller allt i ett paket eller behålla... ge mig bud eller förslag kim.karlsson@telia.com

En annan grej, funderar på vad man ska göra med sina gamla grejer sen. Får komplett motor med insug/spridare (halvt tändsystem) ,kardan ,bakaxel ,bromsar m.m. över. Vad kan man begära för ett sånt paket tror ni? Eller ska man spara det... vad hade ni gjort?

Japp tog fram några bilder på nätet sen overhead... tjejen gjorde konturerna med finpensel (en annan är ju lite mer klumpig) blev kanon bra.

Ingen som har typ en 01a och uppåt som kan kolla hur det ser ut på sin?(ta lite kort) Cobra typ? Jag vore väldigt tacksam! Den lösa som jag tagit kort på är den nya... vad ska de extra hålen kopplas till?

Tack, det var just garaget som gjorde att jag blev lite försenad med skruvandet. Känns skönt nu å vara där mot innan Fasst det ser nog lite bättre ut på korten nu när jag kollar ,hehe aja nice är det

Byter allt hoppas på bra ös i år någon som känner en bra tuner-kille i smålands trakterna?

Så gott å börjat skruva Nya delarna bara längtar å få hoppa in.

Hej, Jag tog bort hela axeln när jag skulle lämna in min. Mina ABS sensorer gick inte ta bort hela vilket säkert inte går på din heller och de kostar runt 1000lappen i Usa har jag för mig. Ett tips är att koppla bort de under baksätet(och låta de sitta kvar i axeln). När du beställer delar passa på att besälla ett snyggt lock till klumpen som även har 'bottenplugg' så du kan byta oljan lättare. Mvh Kim

Hej, Har en GT 94a ,köpt begagnade bullit bromsar(från en 01a) skivor och bromsok. Det följde även med en ny huvudbromscylinder... den är dock inte någon stor vacumklocka på utan en liten cylinder som innehåller nån gas... är det någon som gjort denna konvertering? är det 'bara' att byta till den nya?

Hej, Har Ford handbok på CD till din bil. Maila mig om du är intreserad. kim.karlsson@telia.com