mobcharge

Bör nog räcka att byta det om skärmarna redan är 69or. huv och allt sådan är ju samma. hmm 69e front med 70ans bak.. låter inte fel alls

Opps, kunde jag ju tänkt på, menade den undre, alltså mätartavlor delen. har lossat alla skruvar men den går inte att rubba?!

Hej! Hu får man bort instrumentbärdan på en 69a? efter att ha lossat skruvarna så händer..ingenting, den måste sitta på något mer ställe, men kan inte se nått

jag var 4

din bil ser MKT bra ut, cougar 69-70 är ju favoritbilar du har inga mer bilder?

Oki, felet löst, att det inte funkade berodde INTE på plåtblecket, utan på att de 2 metallpinnarna var aningens för långa(!) klippte av 1mm på varje sida och vips så funkade det hela utmärkt

Hej, är det någon som vet en BRA verkstad i göteborgs området, som kan åtgärda lite småfel på min 69a? typ serva bormsar, kolla upp mitt allt annat än fungerande elsystem etc? MKT tacksam för svar

Förgasarnumret brukar stå med små siffror på choke"tornet"

hmm, glömde fråga, var satt plåtbiten?

ekerkapslar får en mustang att se ut som en minicadilac, släng på ett par snygga cragar ss istället.eller american racing, tom ett par gammla slotmags är snyggare än eker och original. *nu kommer jag bli hårt ansatt*

hmm 4X8 mm, nja.. såg mer ut att vara 4X20mm. hmm, men det MÅSTE gå, har inte råd att köpa hela reglaget nu verkar som någon av de övre polerna (under kammen) ska ha kontakt med någon av de undre polerna, baserar detta på att jag fick det att funka en stund med en ståltrådsbit, får helt enkelt bli att testa,testa och åter testa, sen slutligen limma fast en bit ståltråd.. hmm, men är det ingen som har en bild på hur det ser ut under kammen?

Någon?

Hej! Hjälp! Jag skulle byta den där blinkerskammen idag, gick väll sådär, den funkade men, något ramlade ut, som satt imellan kam och resten av blinkreglaget = den blinkar inte alls, la in en liten ståltrådsbit och fick det att blinka tills den vred sig, tror det är något slags metal bleck eller något sådant. HJÄLP! snälla. vad ska sitta där och hur??

Oki, ni kanske sett mitt inlägg om "power steering" kommit fram till att servopunpen läcker som ett såll vi "drivaxeln" alltså axlen från remskivan och "in i pumpen". Började riva den, inga problem förens jag kom till slutet. Hur får man isär de sista bitarna? själva remskivan verkar skruvad i axeln. men hur lossar man den, man kan knappast hålla emot axel och drev med en tång eller så. tips? är det någon som har en sprängskiss på servopumpen till en 69a. råkade även slå ett litet hål i kylarn, MORR! MKT tacksam för svar!

Räcker det med en sådan? i så fall blir det en beställning imorgon!

Du menar att man inte ens behöver klisterlappar?

Min blinkersspak "fastnar" inte, utgår från att det är fel på "switchen". blinkersen funkar, men hålla spaken är inte kul.. finns det någon från en annan bil man kan använda (från en skrot typ) en ny kostade över 100$ och det har jag INTE råd med just nu

Behöver inga svar här, när jag fyllde servomotorn med olja läckte den som ett såll... riva isär mao..

Great! ska kolla idag så fort man kommer till garaget. tack!

blev accel stiften då de fanns över disk, sjukt att det kan göra så mkt att byta stift

Hej, min power steering funkar inte alls, några tips på vanligaste problemen? vet att folk ogillar power steering lite till mans, men nu är det även en liten kvinns (min sambo) som ska köra och hon vill ha lite lättare styrning (nu är den en traktor). Vad bör kollas? kan det va så enkelt att den behöver fyllas på? tror inte det.. tacksam för all hjälp!

Hej, sitter och kollar i min "to do" lista som mekanikern skrev innan billen lämnade staterna och åkte hit, har fixat det mesta nu men går bet på: "control valve ball stud has exessive plat" vad betyder det? vad måste göras/bytas?

Oki, bara att buga, ännu en gång visar sig detta vara sveriges bästa motorforum Har en liten fråga till, oljefilter? vilket/vilka som man kan köpa över disk på typ micro/mekonomen etc. vet att det åxå är basic men har aldrig bytt oljefilter på en 351

Oki, men då tar jag och litar på dig kör dockj inte särskillt trimmat, än..

Oki, här är det dags för en liten service, frågan kan tyckas väl banal men vilken typ av tändstift är favoriten? Jag utgår från att det finns en hel del folk här som averkat avsevärt mkt mer stift i sin 351w än jag har. så kort och gott, favoritstift och varför? Mvh D