Jump to content

Mr.GT-68

Medlemmar
  • Inlägg

    70
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av Mr.GT-68

  1. här kommer några omvandlings sidor http://www.megaconverter.com finns även en på norbergs racing http://norberg-racing.com
  2. Ok tack. Armen sitter löst så den påverkar inte själva paketet, så jag tänkte om det är någe som har lossnat från armen. Det har funkat men icke nu. Jag får glida under och ta bort paketet så får vi se. Tack en en gång Håkan
  3. Hej! Någon som vet om man kommer åt kickdown armen (inifrån) om man tar bort ventilpaketet eller måste man ta bort hela lådan och turbinen? Hoppas någon förstår vad jag menar. Jag skickar med en bild på en låda :wink: Tack på förhand Håkan
  4. Tjena! Tänkte bara lägga in ett meddelande om att jag ska göra lite annorlunda mot vad ni tänker. Jag Fick tuppskinn då jag hörde "tyvärr en Nova" som bultat på dämparna direkt efter hedderserna och ut framför bakhjulet. Han hade cheva 350 och den lät som en bigblock.= grymt Jag får återkomma med detta senare. det kanske funkar eller inte. alla har ju sina ideer. Mindre krökar mer krut. Och det är godkännt på besiktningen. mvh Håkan
  5. Lådan sitter visst ¨på en windsor va? Läste inte riktigt noga, den passar inte på min 390 tyvärr. lycka till :wink:
  6. Kanon robban nu kan en nyfiken kis kika hur en sån ser ut. Tack så mycket
  7. ja vad ska man göra, en på jobbet tipsade mig att jag skulle palla upp den å ragga runt i 90 på pallbockar. Han har gjort det fler gånger så då tänkte jag att det måste vara lugnt, å det var det Jag gör allt för att få buckt på vibbarna Jag får nog byta en sak i taget tills det försvinner är jag rädd jag får palla upp i morgon å dra an till 190
  8. lägg i driven vet ja Det var meningen som en upplysning till dom som inte hade så långt till gävle. Förhoppningsvis ska jag dit å bara ragga runt ja och en å annan rykare ska det nog bli ok jag meddelar att det är classic carweek i rättvik v31 om ni hinner dit
  9. Jag tackar så mycket för monthly sidan. Bra att ha lite litteratur att försöka lära sig någe nytt innan man ger sig in och riva rasket. Crusing i Gävle i helgen 8/4 /Håkan
  10. vibrationerna börjar vi 50-60 ungefär. Ibland så är vibrationerna en aningen mindre. Jag tycker att vib.. blir värre efter ett rejält gaspådrag. Jag pallade upp bilen i dag och la i driven och gasade upp till ca 90km/h, det blev inge vib... då. vib.. avtar en aning då jag släpper gasen. ljudet kommer med ca 1sek mellanrum vid 90-100 och ökar om jag kör fortare och vise versa. Jag har inte hunnit kolla kuddar och prängkåpa än,(skall göras i morgon)
  11. Helt galen är jag inte. Sprängskissen på lådan är jag bara nyfiken på hur den ser ut inget annat. Renovera lådan får någon annan göra då den dagen kommer. Jag ber om ursäkt om jag var otydlig i mina funderingar. Kanske det finns en beskrivning på hur man renoverar en diff till 9" eventuellt så är lammelerna i diffen dåliga så den behöver en översyn.
  12. Hej! Jag söker spräng skiss till C6, är det någon som har en sådan? Om det finns någon som har beskrivning om hur diffen ska sättas ihop så vore jag tacksam. Indikatorklockor mm har jag så jag tänkte göra ett försök att renovera. Jag bugar å bockar på förhand /Håkan
  13. Jag ska ta mig en riktig ordentlig titt på alla kuddarna i morgon. Och känna på bultarna vid sprängkåpan. En få tacke Detta forum är underbart då man har frågor om saker å ting /Håkan
  14. gummit vid lådan och motorkuddar ser ok ut. jag får byta knutarna så får vi se. Tack å bock för svaret
  15. Är det ingen som har någon aning vad som kan vara fel. Knutarna är det nog inte, jag halade mig under i dag och såg inge fel på dem. Kan det vara stödlager i lådan eller lager i bakaxeln eller lammellerna i axeln som geggat ihop eller nåt? Hur mycket glapp ska det vara i stödlagret i lådan?
  16. Jag får ett durrande ljud då jag åker i ca 90-100km/h med ca 1 sek mellanrum. Axeln är en diffad 9 tummare. Kan det vara ett knutkors kanske? Någon som kan hjälpa en musse fanatiker i nöd. /Håkan
  17. Man får tacka för tipset. Jag ringde runt å kollade priser men det var ingen som klarade av preems priser. 550:- inkl moms automat f/g olja De hade även motor (delsyntet) olja 15/40 för samma peng. Och mineralolja för strax under 5 hundringen Det var i falun på ingarvet ingarvsvägen 3 (det står en massa TRaktorer på sidan) om det är någon som bor i närheten så ta en tripp dit. /Håkan
  18. Hej! Remmen är bytt så den ska det inte vara någe problem med. Jag får kolla slangarna. Kan det kanske vara något lager i pumpen?
  19. Hej! Jag hoppas någon kan svara på denna kanske enkla fråga. Min servo "nästan" skriker rakt ut då jag svänger (båda håll) Olja finns det i. Är det pumpen eller ventilerna eller vad kan det vara? Tackar på förhand
  20. Hepp hopp! Någon som vet vad det är för bulle(lång) i nederkant på utblåset på en 390 topp från 61 och 66 årsmodell? ser ut som en svullnad för tändstiftet. Kan det vara en vattenkanal? Jag tackar på förhand /Håkan :wink:
  21. Fredde vad ska du ha för förgasaren?
  22. Halloj! Jag har mätt allt på topparna och de är lika. Jag tackar för alla svar. Håkan
  23. Jag bugar och bockar dread. Tur att det finns såna som visar intresse, vad vore vi utan dom. har kollat lite på sidan du gav mig, men nu orkar jag inte mer för i dag så jag får ta upp jakten i morgon. Tack än en gång /Håkan :wink:
×
×
  • Create New...