Stefan cmc 1169

Hej Suger själv åt mig alla goda råd Nu börjar det snart bli dags att montera i spisen :twisted:

Datum idag ???

Inne på samma linje Starta motorn och känn,dra knacka lite i alla kablar låter som kontaktfel

Hej Helfrän Gillar färgkombinationen. Skulle själv vilja ha en HT också med lite pulver i. Får väl glida lite lugnt än så länge.

Sätter en oljekylare där AC:n satt. Har ni kvar originalrören från lådan eller sätter ni grövre för bättre flöde ? Är inte så haj på lådor som Per så bättre ta visdom av andra.

Köpte ny startmotor Billigaste 1070:- därefter 1280:- 1380:- 1500:- Idag fick jag igång den gamle då en nit till kolen lossnat lite grann. Lägger den gamle på hyllan med dom andra delarna.

RTM o Per Hur många motorer har Ni blåst ? Kan tro Ni pratar med en hel del erfarenhet av detta. Fick pris i går på underdelen, 12500:- Borrning och foder 2:ans cylinder, motorn är redan borrad 0,30. Alla lager nya, förstärkta bultar veven, balansering, nya packboxar, fryspluggar, vippar, kannringar, 1 kolv (hade en smidd). Hoppas slippa skicka några delar till yttre rymden. Vet dock att när jag sitter med högran på pedalen så är den tung Hamnar alltså runt 40 på motorn. Har inte kompletterat med någon mer oljekylning till lådan än original. Har funderingar på att sätta en där AC:n satt.

Hmmm Får väl köra lite försiktigt med min 289:a då

Ja hoppas det är värt pengarna. 25-30 för grejorna och sen har jag lämnat in blocket för genomgång och balansering. Lådan kostar också lite att göra vid har inte bestämt mig om jag skall ge mig på den själv (shiftkitet). Fördelen är att man har en original underdel i bra skick om man skall bygga tillbaka.

Håller på att skrämma upp min 289 nu i vinter. Gjorde det lätt för mig och Köpte Edelbrocks RPM paket (ca.350HK kanske) samt att jag gör en helrenovering av blocket. Jag kan återställa motorn i originalskick då jag konserverar utbytta delar. Man får dock räkna med 35-40 lappar.

Hej Har sprutat min med siden svart i motorrummet, det blev mycket bra. Det gick nästan 1 liter färg. Tänker dock köra med blank svart på motordelar, typ startmotor,remhjul,fläktblad,kylare och alla fästen.

Lite Nya motordelar Toppar, insug, förgasare, kam, tändning, oljepump, shiftkit, och så lite färg till motorrum o motordelar o framförallt en massa roligt jobb. Väntar på underdelen, blev tvungen att borra o sätta foder i ena cylindern. Lite rost i 2:ans cylinder, ville inte chansa att det skulle gå.

Lite motorjobb Slipa o måla motorrum. Måla motorn Nya delar: Toppar, insug, förgasare, tändning,lager, balansering,shiftkit samt lite till runtomkring. Stiftet på 2:ans cylinder fick jag ha en förlängare på 70-80 cm för att få loss, rostat fast, hade även lite ytrost i själva cylindern. Motorn skall nu iväg för honing, balansering samt lite nya delar.

Hej Har varit med om att det skramlar lite då kopplingen inte används och att den blir tyst då man trycker ner den.

Hmmmm Köpte på NPD till min cab -66 Där var inga short o tall. Får väl kolla ikväll så dom är samma som dom gamla.

Grattis Ser kanonfin ut. Skall bli skoj att se den till våren.

Finfint Får väl försöka ta mig en titt på bilen till sommaren. Gillar färgen skarpt Bor på Ivö (husvagn) en hel del. Brukar ta båten till Bromölla o käka lite god mat. Ha en bra vinter Motorn åker ut på fredag.

Blev också lite frågande Tog hem lite småprylar hamnade på 11,70:- / dollar. Beställde toppar, förgasare,insug o lite annat av en kille här i Malmö fick det billigt 11:- / dollar.

Fler Född-64 Malmö Bor Vellinge (Gessie Villastad) Nygift med Maria också en -66:a det tog 13,5 år 3 barn 16-15-7 grabben 16 går på BST i Arjeplog Jobbar på Lambertsson och hyr ut Byggkranar samt kranförare Har haft BMW 1600-2 1802 3,0 520i några 142:or o 242:or Merca 300D Ascona folkracebil Stiga åkgräskippare Har Mustang -66 cab V70 Skoda Oktavia Har intresse, fiska , köra bil, träffa folk, skidor både på vatten o snö, hinner dock inte med det så mycket som man vill.

HA HA Roligt att hornen får växa fram ibland. Får väl själv till nästa säsong.

Hej Hade tänkt måla motor o motorrum nu i vinter. Motorn är en 289 -66 Ni som målat, grundar ni innan eller Ni kör den blåa färgen direkt ? Och det fungerar lika bra på aluminium som rent järn ?? Måste man spruta eller det går bra att pensla ?

Hej Kommer att komplettera motorn med Edelbrocks RPM paket nu i vinter, toppar o allt. Kommer då att lämna in underdelen för att mäta upp den och byta kolvringar,vevlager,ramlager,packboxar,ev. hona loppen samt låta dom montera kamen med lager till denna. När man gör detta skall man även då balansera veven då ingår även viktning av stakar o kolvar för 4000:- ? Något annat som man skall tänka på då man har motorn ur ?

Prova att kortsluta startmotorn mellan den grove kabeln från batteriet och magneten som skall dra, funkar det då är det innan startmotorn felet ligger.

Det blir en dyr vinter, men desto roligare sommar.

Så en ignitor II är vad som behövs. Den gamle tändspolen är ok då ? Skall uppgradera motorn i vinter, har också tyckt det är en djungel vad man behöver i tändningsväg.