Stefan cmc 1169

Hej Tomas Har Ignitor II o spole liggandes använt 5 mil, fördelaren var dålig så jag bytte till MSD delar. Skall kolla vad det är för en. Sen vet jag inte om det är samma till 351 som till en 289 som jag har.

Att sen Ford tog bort detta gissar jag beror på att folk inte fattade funktionen och brände lådan istället !!!!! Vad gör vi för fel då dettta händer ????

Hej Evert Dom brukar kolla framvagnen rätt noga, hade stort glapp i "servokolven" eller vad den heter men han tyckte det var ok ändå. När vi var klara gick en äldre besiktningsman förbi o undrade om den var slut i framvagnens himpajimpa hemmabygge !!! Han berättade då att motorn o servon måste vara igång för att få rätt i servon o vips var glappet borta , dom hade gjort denna miss o underkänt en bil tidigare. Lycka till

Finns fler som håller på med dom gamle radiomodellerna.

Det var Benndorf i Lyckeby men han gick tyvärr bort för ett år sen.

Hej Har fått radion ombyggd till 4x45w samt typ MP3 ingång Har nu glömt dom funktioner som kom med balans, fader osv. Någon som kan hjälpa mig då killen som byggt om radion gick bort för ett tag sen.

Hej Har fått ihop bilen igen men får inte till det sista. Har ställt tändningen på 12 grader. Bilen går bra, startar bra (utan choke). När jag står på tomgång eller kör en riktig kickdown o dom sista portarna öppnar sig börjar den bara bröla. Får jag upp varvet lite så går den bra. Har provat ställa om accpumpen men det hjälpte inget. Skall besiktiga imorron SEN

Hej Evert Köp INTE böjarna från Hansen, har det på min. Passar inget vidare. Kommer att bocka om dom så dom passar eller så byter jag hela skiten igen. Du kan komma hem o kolla på min om du vill.

Vad har du för utväxling i baxaxeln ? Lägre utväxling, starkare men mer soppa per mil.

Åk runt o titta på ett par eller kom till en träff så ser du olika skick på bilar. E du uppe i 200´ så blir det en hyfsad cab, lägg till 50´så blir det lite som Per säger mer bil o förhoppningsvis mindre skruvande. Kolla om den säljs som GT att den är äkta.

Har kvar papper i handskfacket på den gamle "lagen" innan det blev ändrat 2006. Jag vet inte om att det är ändrat.

Tjänstevikt 1520 Totalvikt 1660 Max 1 passagerare

http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag ... ssagerare/

Härligt ämne Vissa bilar passar det kanon på men inte alls på andra, beror på vad man har dom till. Att försköna en originalbil e inte fel. Gillar inte röda navkasplar på min 66:a kör därför med 65:ans blåa. Det man byter ut lägger man på hyllan. Den ena dagen vill man glida runt nästa skulle man vilja pröva den på strippen. Fan man tänker olika själv också ibland. Tanken o smaken e fri. Man skulle nog behöva 3-4 bilar för att tillfredställas.

Tack Lasse Det var inte meningen att hoppa in o få hjälp utan en tanke att hjälpa. Men skall kolla mina ledningar tids nock nu e de annat på gång. Ha en trevlig Valborg

Hej, hur fungerar tankmätaren ? På min fungerar tank o oljetryck varannan gång jag startar bilen, tippar att det sitter i resistorn i instrumenten.

Hej, fick byta min pump då den legat vid motorrenovering. Körde du upp oljetrycket o såg att det kom i vipporna ? Det kan inte vara någon slang som lossnat då du varva upp den ?? Prova med startgas om den skulle ta tjuvluft någonstans.

En 66:a med 65:ans blå centrumkåpa o målade fälgar attachment=0]P6070009.JPG[/attachment]

Har samma problem, kört med torr packning, droppar lite även andra gången då jag knackat till skruvhålen. Blir till att lägga lite massa då.

Hej Är det mycket brådis ?? Måste plocka av mitt tråg i nästa vecka.

Hej Visste e de kul. Låter troligt som det sägs tidigare att det är en C codad -66:a Faktiskt inte så många byggda med soffa original Då e vi två i alla fall

Ligger mycket i det. Lyssnar gör man bara om man släpper gasen Skall ta en bild på mina kickpaneler ikväll. Har till dessa 2st 4" i originalfästet i vindrutan. Radion har 4x50 i en ombyggd originaladio. Har ingen hatthylla att bygga i

Har ett par från NPD den kraftigare modellen 120W. Jag har en cab så ljudet kunde varit bättre. Köp utan högtalare o sätt i ett par ordentliga 6 1/2". Det hade jag satsat på.

Hej Måste du ha den i km ? Har för mig att det ändrades för något år sen. Hade själv utanpå glaset tidigare, kör numera med bara miles inget problem vid besiktningen.

Frågan e hur mycket mer ? Vilken utväxling i bakaxeln ? Motorns kondition idag ? E de en 2V eller 4V ? Har själv ett kit med Edelbrock RPM kit o gjutna kolvar vilket kanske ger 300-350 hk på motorn. Växellådan har ett stall på ca 2000 Kommer även att ändra bakaxeln till 3:50 samt diff. Skulle jag börja lugnt hade det nog varit ett insug o förgasare till det, hade tagit grejor som man kunde bygga vidare på om man ville i framtiden, samt hade även gjort vid bakaxeln i ett tidigt skede.