Adde

ok, kör du utan styrsnäcka då eller? det skulle vara kul att bänka bilen med orginalgrenrör och sen bänka med headers bara för att se hur många hästar det ger, men framför allt så är det ju ett måste med headers när man ska trimma vidare.. Mvh Adrian

tack för bilderna, nu vet jag ju i alla på ett ungefär hur jag ska dra dom, vad är det för tum på rören? kul att se att det är några i alla fall som bygger eget! Mvh Adrian

Tack för bilderna. dom där var grymt snygga!! Har du fler bilder? ja det syns att han har byggt headers förut. Jag har nog inte hört om nån som har haft en 400motor i en sån här musse förut. vad har den suttit i original? MVH Adrian Lindström

helt i min smak TN. det där blir ett fränt bygge, rätt kaross samt motorfamilj!! är det en 71a? har du kollat något på www.460ford.com annars gör det... Mvh Adrian

Ok, jag har tidningen på jobbet där det står om 71a bossen, ska kolla om det verkligen var ö-vik den var i, blå metalic var den. Det där med ett rör löst har jag sett på summit åxå, verkar vara en bra idé, har även fått rekomendation att göra alla rör lösa? Ja det är en kollektor som behöver svetsas mellan rören, fast då går det inte att ha några lösa. Det man kan göra då är att svetsa fast aningen större rör i kollektorn som man sen trär in rätta rören i. Jag får se hur jag gör beroende på hur det ser ut när jag börjar bygga. Har du några fler bilder på din musse får du gärna maila dom! Tycker den ser riktigt bra ut! Adrian.lindstrom@hotmail.com Tack för dina svar! Mvh Adrian

ja det är 2"1/8 som jag har åxå, så det blev så dyrt, men det är säkert värt det om man inte vill bygga själv. Jag tänkte fästa kollektorerna med stag i karossen där jag vill ha dom och sen bygga rören fram till dom. Funderar på att ta 4st 2" slangar som mall bara för att se hur man kan dra rören innan jag börjar kapa i dom rätta. Var det bra passform på dom du köpte? Märkte du nån skillnad i effekt om man jämför med orginalgrenrör? Ser att du skriver Boss 351 längst ned, går det inte en 71a boss 351 i ö-vik? Jag har nån biltidning med ett repotage med den nånstans. Den är grymt fin! Karossen 71-73 är ända som jag inte sett nått prostreet bygge av. Mvh Adrian

tack för ditt svar! ja i mitt fall är det så att snålheten bedrar visheten=) jag har kollat på headers men det är ca 450dollar + tull moms och frakt, men jag har länge varit intresserad av att bygga eget, jag jobbar som svetsare så jag har bra utrustning på jobbet. Dom jag har pratat med som har byggt egna har sagt att det tar ca 1kväll/rör, och då har dom byggt ett par headers förut. Så jag som inte byggt förut ska vara glad om dom blir klar innan våren=) Vad blev slutsumman för dina headers innan du fick hem dom? Vilket grymt stuk du har på bilen föresten! den ser hel rätt ut. jag gillar prostreet stuket. Mvh Adrian Lindström

Hej, jag ska bygga egna headers till min mustang mach1 -73 eftersom det är svårt ellet dyrt att få tag i några till den karossen. På summitracing har jag hittat bilder på hur dom ser ut, men jag skulle vilja se bilder på hur dom ser ut monterade, hur rördragningen är löst. Jag har köpt en svetssats till CBB med 57mm grova rör, har även köpt 8st 90graders böjar. Jag vet att det inte finns ett rör jag inte måste modifiera, men det blev billigare att köpa satsen än lösa rör.. avgasplattorna kommer om ca 1mån. Kollektorer har jag köpt. Är det nån som har några tips eller bilder för ni jättegärna höra av er. Mvh Adrian Lindström

Hej, kollade nr på mina toppar som är C9VE-A och hittade följande: 429CJ SCJ Police 70-71 DOAE-H C9VE-A chamber 73.5 valves i 2.24/ e 1.725 SCJ/early CJ have adjustable stamped rockers with guide plates and screw-in studs. nån som vill vara vänlig och förklara? för det är väl inga cj toppar? Mvh Adrian

ja det var ju ganska många bilar som har 4,5" alltså... då får det bli amazon fäljar=) tack för dom snabba svaren!! Mvh Adde

Hej, tänkte fixa ett par bes fälgar och undrar från vilken bil man kan ta? typ plåtfälgar från amazon eller nåt? Mvh Adde

håller helt med Qenth, ni är verkligen duktiga på att beskriva och förklara, jag ska nog försöka göra egna, man vill ju prova först i alla fall... tack än en gång för svaren=) //Adde

tack för svaret, nja aluminium är nog i hårdaste laget för mig, då blir det nått av dom andra, det jag får tag i först=) Mvh Adde

Hej, tänkte byta bussningar i bakvagnen på min mustang framöver, funderar på att svarva egna, men i vilket material? nån som har några tips? använder man hylsan från dom gamla och bara svarvar själva "gummit" och pressar det över hylsan? jag är ute efter nått lite hårdare än orginal. mvh Adde

perfekt, då är det bara att beställa när löningen har landat, blir nog den billigaste varianten.. har du själv beställt därifrån? Mvh Adde

Hej, det är ägaren innan mig som monterade 429an, mitt vin nr är: 3F05H140958, alltså 351 orginal, vet du om man kan beställa en ny bricka där alla options fanns på bilen? jag kontaktade ford i usa och dom kunde inte. vad får man ge för en begagnad låda i bra skick? vad utöver lådan behövs? lameller och dyl? Mvh Adde

tack för svaret. ja en manuell skulle nog sitta fint, i reg papperna står det att det sitter manuell i den, har tyvärr ingen "tag" på dörren där utrustningen står så jag kan se om den lämnade fabrik så, vad heter den manuella lådan som passar mot 429an? Mvh Adde

ja jag har sökt överallt men inte hittat, vänster bak har jag gjort själv och därför söker jag efter en färdig på höger sida=) om man använder ett engelskt-hjul och aluminium ska det väl gå att få till om man har kunskapen... kollade på din mach1a Lars på bildgalleriet och måste bara säga vilken grymt snygg bil, så där fin vill jag ha min en vacker dag.. Mvh Adde

hej, jag har en C6 i min musse, motorn är en 429, skulle jag tjäna effekt på att byta till en C4? motorn har strax under 400hk, eller ännu bättre byta till manuell? Mvh Adde

tack för dom snabba svaren!! så det är alltså fler som har samma problem, då gör jag så för nu vill jag ha ut bilen ur garaget snart.. det har varit alldeles för många fina dagar som mussen stått i garage... tack än en gång nån som föresten vet vart man kan köpa innerskärmar till årsmodell 71-73? jag har inte hittat nån som säljer det, eller passar det från nån annan modell med lite lätt modifering? Mvh Adde

Hej, jag beställde skärmspeglar från partco.se för ett tag sedan och håller på att montera dit dom, men plåten som går ned mot tröskeln är för kort? plåten viks in mot tröskeln och när man passar in den på alla andra ställen är det en glipa mot tröskeln på ca 4mm? nån som har några tips på hur man ska göra? ska jag knacka ut vecket och bocka om den 4mm längre ned? tack på förhand Adde

Hej, jag håller på att byta skärmarna bak på min musse, det är första gången jag gör nått sånt jag är inte så jätteduktig, köpte skärmspeglar på partco och passformen är hyffsad, men nu till min fråga: jag har fått den att passa nästan överallt, men längst ned mot tröskeln, där är en spalt på ca 4mm, har ingen aning om hur jag ska göra? den är även lite för kort bak mot den gjutna alukåpan längst bak på skärmen ovanför bakljuset så kanten blir inte så skarp som orginal (om nån förstår vad jag menar=) tacksam för svar! Mvh Adde

Hej! Jag är 21år och har haft min musse sen jag var 18, inte finaste lacken eller inredning men den är min... längtar grymt till första turen i vår

hej, jag ringde till SVAR, svensk arkivinformation. Det ligger i ramsele och har telnr: 0623-72500. Där får du hemskickat alla tidigare ägare m.m... Mvh Adde

tack så mycket, jag känner en i usa som jag kan skicka till! Mvh Adde