Märkte igår när jag var ute och rullade att växelspaken var varm, och den direkta tanken var ju då att bromsen måste ligga på, sen så märkte jag att även växelspaken var varm

Kollade hjulen när jag kom hem men de var inte ovanligt varma så att bromsen skulle ligga på, kanske lite men inte mycket, men varför är så fall växelspaken varm Är det så det ska vara på mustanger (mustang ghia 302 1975) detta är första mustangen jag äger så jag behöver lite stöd i frågan

Vad fick dig att tro att bromsarna låg på om växelspaken blir varm

"Märkte igår när jag var ute och rullade att växelspaken var varm, och den direkta tanken var ju då att bromsen måste ligga på, sen så märkte jag att även växelspaken var varm"

fan, felskrivning står växelspaken ska stå handbromsspaken i första delen av meningen

Hej

min växelspak blir lite ljummen när man kör tror inte att det är något att oroa sig för, en automat tar ju en del effekt och det blir ju värme.

Jag har en -74 med v6 och c4. Vart bor du Clint förresten skulle vara trevligt att se en Mustang II i verkligheten förutom ens egen.

Mvh

det är inte så att headers/avgasrör går jämte?

All luft som går genom kylaren och motorrummet värms upp. en hel del av all den varmluften går vidare under golvet och genom kardantunneln. Vore mycket konstigare om inte spaken blev varm.

verkar som det inte är ngt att oroa sig för då, tack för svaren

hallmar: jag håller till i sthlm

Du har inte planerat att åka på nån träff nu i sommar som vi skulle kunna ses på? Var på power meet nu i helgen och såg inte en ända Mustang II där förutom min egen då...

Mvh

har inte planerat in att åka på ngn träff (nybörjare inom "entusiastbilsvärlden" så jag har aldrig varit på någon, än) men just nu så står bilen i garage och får bromsarna uppfreshade. så vi får se om det blir klart under sommaren. Någon gång ska jag dock ta "träffoskulden" oklart när