Någon som monterat sådana? Ska tydligen vara samma typ som shelby GT 350 -66. har läst en del om dessa och de flesta verkar nöjda. Slide A Link och CalTrack genererar tydligen bättre grepp, men Underride barsen håller i axeln även vid hård inbromsning, lever inte om och ska vara mer lämpade för gata. Samt betydligt billigare.

Vanliga "slapper bars" känns lite väl primitivt...

Bifogar några länkar:

http://www.fly-ford.com/MM0105-How_To_I ... 07html.htm

http://mustangforums.com/forum/classic- ... eride.html

Jag byggde en egen variant på momentstag:

viewtopic.php?f=26&t=9043&start=255

Funkar kanonbra, inga problem med hjulhopp nu längre.

Gör som Janne bygg egna

För X antal år sedan köpte jag exakt de "strumpstickorna" du länkar till.

Jag avråder bestämt dig köpa just dom av kvalitets skäl.

Riktigt uselt byggda. Klent material och usel bussning som glappar ett par mm.

Jag monterade inte ens mina och dom ligger kvar på en hylla nånstans.

Har du inte tillgång till svets och material köp hellre några av lite bättre kvalitet.

Har tyvärr inget tips annat än akta dig för dom där billiga.

Ok... Det finns kanske kraftigare varianter av samma modell.... Om du Per skulle snubbla över dina skulle du kanske kunna mäta c-c så man vet hur långa de ska vara?

Ok... Det finns kanske kraftigare varianter av samma modell.... Om du Per skulle snubbla över dina skulle du kanske kunna mäta c-c så man vet hur långa de ska vara?

Här är mått....C-C 640mm

Det finns vissa Taiwan stag men jag skulle rekommendera Traction Masters

som också tillverkade dem 1965- . Det är en viss skillnad mellan de 1068 (65-66)

som tillverkades då ock de som de tillverkar nu. t.ex. hade original 3 öglor för

fästet under bakaxeln mot de nya som har 4. Främre staget måste svetsas fast.

Var medveten om att dessa stag (over och under rides) inte var gjorda för dragracing utan banracing. Om man gör en bazai start kröker man stagen ganska lätt.

Mvh Bosse