När jag puttar min bil och samtidigt svänger så klonkar det i bakaxeln och det rycker i bilen. Bakaxeln är en 9 tum med traction lock. Plockade ner bakaxeln idag men hittade inget fel och jag kan inte se något sätt som jag kan montera ihop det. Men kan det vara så att en klump med traction lock ska man inte putta egentligen utan den ska drivas med motorn. Diffen verkar inte funka när man puttar bilen. Är jag fel ute?

En traction-lok är en lamelldiff, och bör fungera som tänkt även när du knuffar bilen.

Det du hörde kan vara att lamellerna sitter fast lite i varandra (kan hända när bilen stått still ett tag eller difftillsats saknas i oljan) och de sedan släpper från varandra med ett ryck.

Så är det med diffbromsat ingen körglädje i kurvorna men roligare när man ska rita 11or....