Charliee June 2, 2010 Report Share June 2, 2010 Hej på er!Min motor hackar våldsamt när den får jobba lite ansträngt på låga varv.T.ex: Jag ligger på landsväg i 60-70km/h med Växel 5 i (manuell låda) och trycker gaspedalen mer än typ en tredjedel, så börjar motorn hacka kraftigt. Man får smyga sig upp frånlite låga varv, eller växla ner ett snäpp så funkar det.Detta kan även inträffa vid lägre växlar då jag ökar hastighet.Någon som har nån idé på vad det skulle kunna vara?Bilen är Mustang GT -05, orginal motormässigt, 95oktan i tanken//Calle Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Daniel Linde June 2, 2010 Report Share June 2, 2010 Hej på er!Min motor hackar våldsamt när den får jobba lite ansträngt på låga varv.T.ex: Jag ligger på landsväg i 60-70km/h med Växel 5 i (manuell låda) och trycker gaspedalen mer än typ en tredjedel, så börjar motorn hacka kraftigt. Man får smyga sig upp frånlite låga varv, eller växla ner ett snäpp så funkar det.Detta kan även inträffa vid lägre växlar då jag ökar hastighet.Någon som har nån idé på vad det skulle kunna vara?Bilen är Mustang GT -05, orginal motormässigt, 95oktan i tanken//CalleLåter som min BMW o den får jag ingen ordning på!Jag tycker du ska ringa/maila till Grufman.Det e nog bäst så, låter inte så hälsosämt. Hoppas det e billigt // Danne Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
uffeg June 2, 2010 Report Share June 2, 2010 Hur gör man när man kör på låga varv ? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Charliee June 5, 2010 Author Report Share June 5, 2010 Hej på er!Min motor hackar våldsamt när den får jobba lite ansträngt på låga varv.T.ex: Jag ligger på landsväg i 60-70km/h med Växel 5 i (manuell låda) och trycker gaspedalen mer än typ en tredjedel, så börjar motorn hacka kraftigt. Man får smyga sig upp frånlite låga varv, eller växla ner ett snäpp så funkar det.Detta kan även inträffa vid lägre växlar då jag ökar hastighet.Någon som har nån idé på vad det skulle kunna vara?Bilen är Mustang GT -05, orginal motormässigt, 95oktan i tanken//CalleLåter som min BMW o den får jag ingen ordning på!Jag tycker du ska ringa/maila till Grufman.Det e nog bäst så, låter inte så hälsosämt. Hoppas det e billigt // DanneJa, får försöka planera in en helg snart då jag kan åka upp dit Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
nafets June 6, 2010 Report Share June 6, 2010 Hade exakt samma problem med en BM 325, det var en tändspole som var kass. Har nyligen köpt en 05 GT så jag vet inte ännu om dom liksom BMW har en tändspole till varje cylinder. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Daniel Linde June 7, 2010 Report Share June 7, 2010 Hade exakt samma problem med en BM 325, det var en tändspole som var kass. Har nyligen köpt en 05 GT så jag vet inte ännu om dom liksom BMW har en tändspole till varje cylinder.med risk för att gå lite offtopic.Kan man mäta tändspolen för o se om den e kass.Varit o pillat lite där har en extra som jag mekat runt lite med utan förändring.Vet iof inte om den e schysst. 525 -92a. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.