August 7, 201014 yr comment_95759 Har en 289 från tidigt -65 med en vattenpump i aluminium och en transmissionskåpa i aluminium.Har köpt en gjutjärnspump från Hansen som skulle passa rakt av, oavsett vad som suttit där tidigare....passade inte!!Funderar på att byta transmissionskåpan till en som passar till en gjutjärnspump pga att det finns en hel del kavitationsskador i den som sitter där nu.Kan jag bara byta kåpan till en som passar gjutjärnspumpen eller måste jag hålla mig till aluminiumpump och kåpa som det varit från början?Vilken pump är att föredra?Bifogar bilder på kavitationsskadorna, måste jag byta kåpan eller är det ok?
August 7, 201014 yr comment_95784 Mitt råd är att absolut byta.Såna gropar som utlöser kavitation ger garanterat kylproblemhttp://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=6019B+01&Category=&catkey=EMUSTANGVilken vattenpump du köper spelar ingen roll.En standard gjutjärn duger gott så länge du inte har stora ambitioner att trimma?http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=58222+01&Category=&catkey=EMUSTANG
August 9, 201014 yr comment_95924 Om jag var du skulle jag byta vattenpumpen mot en aluminium pump, speciellt om det äroriginalmotorn till din bil. Om inte spar både frontkåpan och den dåliga aluminiumpumpen om denna är en original Ford. Dessa pumpar är värda en bra slant om datumkod och C5 eller tidigare C4 märkningen syns. Här i USA har vi firmor som renoverar gamla pumpar.Mvh Bosse
August 15, 201014 yr comment_96237 Jag fick höra av Hansen att om du har en alupump så passar bara alupumpen. Jag ville ha en i alu, men järn va de enda som passar direkt om de satt där. Dom ser ganska olik ut.
August 16, 201014 yr comment_96289 Den här sidan var ganska givande i frågan http://www.mre-books.com/interchange/interchange9.html//Mats
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.