Säkerhetsbälten 1967 HT

[antome]

Hej,

Jag har nyligen ställt in bilen i garaget för vintern och har nu lite projekt att ta tag i.

Jag kommer förmodligen behöva få svar på en hel del frågor framöver men jag tänkte jag skulle börja med det som står högst på listan.

Jag har inga säkerhetsbälten i bilen så jag har tänkt att montera det, förhoppningsvis då också trepunktsbälten. Bilen är en svensksåld 1967 HT så den har fästen monterade i kardantunneln samt tröskeln, inga problem där. Den har även ett "fäste" precis bakom dörren ungefär vid axeln och vad jag har förstått efter att ha läst diverse inlägg här på forumet så är de de svenska fästpunkterna för trepunktsbälte, har jag rätt? Se även bifogade bilder.

Nu till frågan.

Om jag använder bilens "orginalinfästningspunkter", kan jag då själv montera bältet lagligt utan att behöva ombesiktiga bilen? Oavsett svar, Kommer det att påverka bilens "max antal passagerare" - gräns? Då jag inte har planerat att montera in bälten i baksätet.

Som ni ser på bilden så sitter det inget fäste i dörren, utan det är mer som ett hål med blindpluggar. Var kan man få tag på fästen som passar där? Jag har letat runt ganska mycket och kan inte riktigt hitta något svar. Man kan nog inte ta en vanlig bult för den skulle förmodligen vara ivägen när man stänger dörren.

Sen så undrar jag lite angående vilken typ av trepunktsbälte jag ska skaffa. Det vanligaste verkar ju vara att skaffa ett rullbälte, men det kräver ju att man sätter dit en fjärde fästpunkt i golvet för själva rullen. Vad säger lagen om det?

Det alternativet som jag funderar mest på just nu är att skaffa fasta trepunktsbälten. Se bild nedan på ett exempel som jag hittade på Mekonomen. Dessa skulle väl passa i bilens färdiga fästpunkter?

Ursäkta om det blev mycket på en gång men jag vill gärna få det hela klart för mig innan jag gör något beslut.

Tack på förhand

-Anton

PS: Jag är ny här på forumet, men ni anar inte hur mycket hjälp jag redan har fått på andra frågor genom att bara läsa andra trådar! Ett toppenforum

[Tommyax]

Hej.

Ja du kan montera/byta bälten "så länge det är fackmannamässigt" gjort utan bes, nej det påverkar inte antal passagerare.

Original satt bältet uppe vid taket, då krävs längre bälten från typ Van(har jag för mig) åtminstone på nyare -69-70.

Många har likt din en infästning vid axeln, dock brukar den sitta längre bak.

Så att den sitter på insidan. Oftast har man svetsat in en mutter ibland med förstärkningsplåt.

I tröskeln har jag sett uppkapade trösklar på insidan och ilagda förstärkningar med svetsmuttrar.

Tänk på att rullbälten finns för liggande (hatthylla bak) och stående (fram) montering, de funkar inge vidare om du har fel modell.

/Tommy.

[antome]

Hej tack för svar.

Jag har kollat vidare på det du sa där om fäste i taket.

Först trodde jag att det endast fans på nyare modeller men efter att jag har lossat lite på innertaket så ser jag nu att det finns hål uppe strax bakom "rockkroken".

Det finns dock inget fäste här heller utan ett hål för själva bulten och sedan ett större rektangulärt hål där man kan föra in förstärkningsplåten (ankarplåten).

Jag har hittat några sidor i USA där man kan beställa dessa förstärkningsplåtar från, men du/ni råkar inte veta om det finns något liknande att få tag på i Sverige? Samma sak gäller bultarna.

Nu när jag tänker på det så blir det nog mera naturligt att bältet går upp över axeln och upp i taket snarare än att det skulle gå över axeln och sedan ner igen till dörrfästet.

-Anton

[Bullen-68Ht]

Jag andvänder hålet i dörren. Sitter lite lågt tycker jag. Har rullen monterad vid tröskeln.Med bältets ena fäste bakom rullen. Är dock ivägen för stolen.

Inte optimalt samt att bältet blir långt och hänger köpte via Mekonomen. Det funkar som tänkt iallafall. Har även satt i hatthyllan då vi har barnstol bak också.

Kapade till en plåtbit som följer formen undersidan hyllan. ca 2mm tjock samt stor bricka under bulten.

Bultarna följde med vid köpet av bältena. Har några över efter nedmontering av volvo 740 ska bli folkrace till sommaren som kommer.

7/16 om jag kommer i håg rätt.Fanns med på annan tråd om bälten i forumet.

Krille.

[antome]

Nu har jag i alla fall köpt ett fast trepunktsbälte som jag har tänkt att ha till att börja med då jag inte känner mig sugen på att fixa ett nytt fäste i golvet för rullbälte. Om jag sedan ändå bestämmer mig för att köra med rullbälte så får det nog bli till att åka förbi en verkstad som kan montera fästet ordentligt.

Du säger att du använder hålet i dörren och jag har även sätt att många andra gör det. Men jag har också hört att det inte ska vara så bra för axeln att ha fästet monterat nere vid dörren då axeln i så fall kommer att tryckas ner av bältet vid en olycka. Huruvida det är rätt eller fel vet jag inte.

Jag har nu ändå bestämt mig för att använda fästet uppe i taket och bältet jag har köpt verkar vara tillräckligt långt.

Har tittat runt på lite olika biltillbehörsaffärer på internet och har hittat lite olika typer av bältesplattor (färdiga plattor med fastsvetsad mutter) som förmodligen kommer att fungera bra som mothåll. Jag har även tittat runt lite på internet om det finns några orginalmutterplattor eller liknande att få tag på, men det verkar inte så. Man tycker ju att det borde finnas några som passar då taket är förberett för det.. men men..

För tillfället ser det alltså ganska ljust ut, men jag hör av mig om jag får problem.

Sen så vet jag inte riktigt om det här är rätt ställe att fråga på men jag noterade precis innan jag skulle ställa in bilen i garaget för vintern att generatorn har slutat att ladda. Jag kan ju givetvis kolla upp det där själv sedan men ni råkar inte ha något tipps på något som "brukar gå fel", som man kan börja att kolla på?

-Anton

[Patrik Mustang67]

Hej,

Är själv inne på att sätta 3-punktsbälte i min -67.

Vilka bälten köpte du ?

Kunde du lossa innetaket utan att förstöra detta ? Hur långt från takkroken fanns ditt fäste ?

Min -67 tog jag hem från US och är tillverkad Oct-66 så jag vet ej om fästen finns.

Är det någon annan som har erfarenhet av att sätta in 3-punktsbälte på en tidig -67

[antome]

Hej,

Jag köpte de bälten som visas på bilden i mitt orginalmeddelande. Köpte dem från Mekonomen och de verkar bra. Tyvärr inte så tidsenliga dock

Kan ju börja med att säga att längden var det inga problem med, de var snarare lite för långa så att man får onödigt mycket bälte över.

Jag var först lite orolig att det skulle skava mot nacken av att ha dem fästa uppe i taket, men på mig sitter de faktiskt perfekt. Jag kan dock tänka mig att det kan vara ganska jobbigt om man är kort. Då bilen är avställd kan jag ju inte riktigt veta hur det känns att köra i trafik, får bli till våren.

Kan också säga att det känns lite annorlunda att sitta i stolen med fasta trepunktsbälten. Man känner sig ganska låst i sätet så att säga Men det fungerar nog bra.

Jag lyckades lossa på innertaket utan att det gick sönder. Jag tog det MYCKET försiktigt, lät det ta sin tid. Drog försiktigt loss det med en pinsätt en bit i taget.

Mitt fäste finns.. kanske runt 7cm bakom skruvhålet för takkroken.

-Anton

[Bullen-68Ht]

Har för mig att jag läste en artikel på Mustang montly.

Har en sån där how to där de visar steg för steg om olika saker.

Om inte minnet sviker så visade de när de monterade i övre fästet.

Ha en bra garagevinter.

[Patrik Mustang67]

Tack för alla tips

[fast66]

rullbälten som ska fungera finns bla på andover automotive www.andoauto.com

finns i olika färger om man vill. Står inte explicit till Mustang, så man får mäta/kolla lite.

Googla på detta - har sett flertalet artiklarute på nätet hur det är gjort med bältet fäst i övre fästpunkten under innertaket. Denna fråga ställs på alla forum :-)