Idag fick jag hem en renoveringssats till sambons musse. Många har pratat om att det följer med en liten pappersremsa som man kollar/ ställer in flottörhöjden med. Det stämde...tillomed en liten bild på hur man ska använda den. Men ingen måtttabell på vilket mått det ska vara...någon som vet?

Vad är det för modell? Vilken förgasare?

Torrnivån på en autolite 2100 är 15/32"

Autolite eller FOMOCO förgasare typ 4300.

Kollar i Haynes.. Dom tycker att man skall tillverka ett verktyg för det.. Verkar vara lite mer jobb än med 2100:n..

Kan skicka över bilder på dom två sidorna som beskriver det om du vill.

Jatack väldigt gärna! Tack

Du har PM..

Tror jag iaf.. Kan inte hitta det i skickat....

jodå. det har anlänt! Har precis plockat av förgasaren och ställt in den på matbordet..nu jäklar;-)

Hur gick det för dig?

Jodå, Allt är fixat och monterat och provkört. Den gick aningen bättre. Men sen när sambon.(ägare till bilen) skulle prova så kom hon tillbaka med en tomgång på 2000 varv och när jag startade igen så var tomgången låg igen men VÄLDIGT orolig...faaan...trött jag blir!!!

Har den automatchoke som kanske "hänger upp sig"?

Mvh.Mats

ja det har den. Sitter spjället till den på de bakre portarna? Hmm...näe det gör den inte va? Jag höjde flottörnivån lite och jag undrar om det inte är det som jävlas? Jag ska plocka övre locket på gasaren imorgon och sänka det igen. Hoppas hoppas att det hjälper...sambon är riktigt ledsen nu nämligen....först bromsarna son slutade att funka i förrgår för att bromsoljan var helt slut, har inte en aning om var den har tagit vägen dessutom. Och nu gasaren...usch

Trist, men kan du berätta lite mer i den tråden om bromsarna vad ni har gjort. Är det trumbromsar på bilen eller skivor fram. Har ni inte hittat något läckage?

Mvh. Mats

skivor fram bongos bak. inget läckage som vi har sett...och inget har förvunnit sen jag fyllde på och luftade i förrgår. Besiktigad i fredags(förra fredagen) med så bra bromsar att besiktningskillen bara log...så här bra bromsar ser man knappt på moderna bilar sa han...

Hur känns den nu när ni kör med den. Om huvudbromscylindern var tom kan det kommit in luft i den som är svår att få ur, det kan också läcka in till bromskraftförstärkaren (vacuum-klockan). Jag antar att det är 2 behållare för 2 olika kretsar i cylindern. Var båda tomma på olja eller bara ena kretsen?

Mats

bra den ena. den stora bakre..den lilla främre var full och fungerande

Ja det verkar stämma för den främre behållaren är till bakbromsarna och de verkar ju fungera. Har du provar att lufta fram igen? Vad händer då? Är pedalen "svampig" när ni kör nu? Är det stort pedalspel innan bromsarna tar?

Mvh. Mats

Näe jag luftade häromdagen och sedan dess har dom fungerat och ingen olja har försvunnit...än är väl bäst att tillägga. Och bromsarna funkar jättebra...änsålänge...

Det låter bra. Du får kolla bromsvätskan ofta och höra av dig igen om problemet kommer tillbaka.

Mvh.Mats

CMC 2089

Ja jag kollar den varje dag nu, även om bilen har stått stilla. Tack sålänge

Förresten Bulan, är der Din bil på bilden? Jag har lite svårt att se vad det är för bil? -69 mach1?

Ja, du har helt rätt. En M-kodad (smallblock 351 Windsor 4V) och FMX automat. Färg mörk grön (Black Jade)

Mvh. Mats

CMC 2089

Både min och sambons favoritbil! Just -69 eller -70 är klart i topp! Att jag sedan äger en helt annan bil och har gjort sedan 1991 är en helt annan historia