El Cab-66

[Emberglo]

Hej

har kört fast lite och finner inget riktigt svar i manualen. det gäller elen till caben inne i kupen.

Från startrelä genom torpedvägg har jag en kabel, som slutar ca 20 cm innanför torpedväggen.

Ifrån cabmotor kommer en kabel som slutar ca 20 cm från säkringshållarna. Utöver detta har jag på NPd hittat en sk circut-breaker för just 66. Hajar inte hur den fungerar

Är det någon som har ett tips, vågar inte koppla ihop det rakt upp och ner för detta går helt utanför säkringsdosan,mao någon typ av säkring måste till antar jag. På en 65 så sitter det en brytare vid startrelät men inte på 66.

Är det någon som vet och om man skall använda den sk standard som finns, vart monteras den bäst på torpedväggen ifrån kupesidan

Mvh

Tommy

[CMC-49]

Ska inte sladdarna gå till brytaren på panelen,, circut brytare sitter under start reläet på 67-68 så det är troligt att det även skall sitta där på 66an

[mnilsson]

Circuit breakern för -66 kallas "terminal & fuse link". En fuselink är en kabelstump dimensionerad att fungera som säkring. Finns även på Fordar från -90-talet.

//Mats

[Emberglo]

Ok, den jag ser i NPD-katalogen, men hur funkar den och vart monteras den. På insidan av torpedväggen i cupen eller. Ser inget i kopplingsxhema eller några skisser

/Tommy

[mnilsson]

Den funkar som kombinerad matningskabel och säkring, därför behöver du inte gå via säkringsdosan. Var den skall sitta kan jag inte hjälpa dig med då min är en "proletärcabbe".

//Mats

[fast66]

Tror som CMC-49 att den sitter ihop med start reläet. kolla elscheman på http://www.themustangshop.com/resources.cfm

[lennart lundberg]

Kanske denna länk med schema och skiss på kabeldragning samt placering, var till hjälp.

http://www.hammar.dyndns.org/~djhamma/wiring/1966/66pwrtop.jpg

Lennart CMC 1507