uffeg May 14, 2013 Report Share May 14, 2013 Slet med den ena igår och den andra idag.SATAN vad det satt fast och var trångt och jävligt. Och varför i h-vete har Ford satt en bultjävel som måste bort så att den ska ut mot den sidan där styrväxeln sitter ???Bulten hade lätt gått att få ut bakåt istället om den fastsvetsade muttern suttit på framsidan istället.Och båda bakre bultarna har muttrarna på ovansidan där det är trångt ( och varmt om man nyss flyttat bilen ) istället för tvärt om.SKITKONSTRUKTÖRER !!!Hur som helst två dagars slit, 1800 svordomar och 15 blåmärken senare så är dom bytta.Firar med en kall pilsner i soffan.På torsdag besiktning. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mike85 May 14, 2013 Report Share May 14, 2013 Slet med den ena igår och den andra idag.SATAN vad det satt fast och var trångt och jävligt. Och varför i h-vete har Ford satt en bultjävel som måste bort så att den ska ut mot den sidan där styrväxeln sitter ???Bulten hade lätt gått att få ut bakåt istället om den fastsvetsade muttern suttit på framsidan istället.Och båda bakre bultarna har muttrarna på ovansidan där det är trångt ( och varmt om man nyss flyttat bilen ) istället för tvärt om.SKITKONSTRUKTÖRER !!!Hur som helst två dagars slit, 1800 svordomar och 15 blåmärken senare så är dom bytta.Firar med en kall pilsner i soffan.På torsdag besiktning.Dum fråga kanske men skruvade du inte bort hjulet? Tycker inte det var några problem direkt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
uffeg May 14, 2013 Author Report Share May 14, 2013 HAHAHA såklart jag gjorde.... Det satt fast bara och var trångt och jävligt tyckte jag. Men nu vet jag ju hur man får bort dom. Men blåmärken har jag överallt och drog skallen i innerskärmen gjorde jag oxo och strax därefter slog jag hakan i bromsskivan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
runeC May 14, 2013 Report Share May 14, 2013 Det är ju relativt grova bultar så ja de kan sitta rätt bra. Jag har "turen" att ha ett rätt trångt garage så jag kunde ta spärjn mot väggen och sätta foten på den fasta nyckeln annars hade nog varit svårt att få av alla bultar. Om man följer Grufmans mektips med tillägget att för att få ut bulten vid styrväxeln vrid ratten så långt åt ena hållet som möjligt så går det att få ut bulten. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mike85 May 14, 2013 Report Share May 14, 2013 HAHAHA såklart jag gjorde.... Det satt fast bara och var trångt och jävligt tyckte jag. Men nu vet jag ju hur man får bort dom. Men blåmärken har jag överallt och drog skallen i innerskärmen gjorde jag oxo och strax därefter slog jag hakan i bromsskivan Då va du värd en bira Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ashley Helena Terese May 14, 2013 Report Share May 14, 2013 Kan tänka det var jobbigt. Kollega med Musse pratade om samma bult. Så jag åkte med min 07a till Mustang Performance i Åtvidaberg. Betalade 4200kr för båda bärarmarna och jobb. Tog en kaffe o cig under tiden Besiktningen gillade bytet. mmmmmmmmmmmm Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
RoTe May 14, 2013 Report Share May 14, 2013 Slet med den ena igår och den andra idag.SATAN vad det satt fast och var trångt och jävligt. Och varför i h-vete har Ford satt en bultjävel som måste bort så att den ska ut mot den sidan där styrväxeln sitter ???Bulten hade lätt gått att få ut bakåt istället om den fastsvetsade muttern suttit på framsidan istället.Och båda bakre bultarna har muttrarna på ovansidan där det är trångt ( och varmt om man nyss flyttat bilen ) istället för tvärt om.SKITKONSTRUKTÖRER !!!Hur som helst två dagars slit, 1800 svordomar och 15 blåmärken senare så är dom bytta.Firar med en kall pilsner i soffan.På torsdag besiktning.Jag tyckte inte det var så farligt faktiskt och jag är ingen mek. Men på en pelarlyft och med en stark kompis gick det galant. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
uffeg May 15, 2013 Author Report Share May 15, 2013 Jag tyckte inte det var så farligt faktiskt och jag är ingen mek. Men på en pelarlyft och med en stark kompis gick det galant. MYGEL !! Jag låg på golvet. Följde som tur var Grufmans mektips. Men bilen är låg och det är trångt och jävligt även om man hissat upp ena sidan. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan Åberg May 15, 2013 Report Share May 15, 2013 Kan tänka det var jobbigt. Kollega med Musse pratade om samma bult. Så jag åkte med min 07a till Mustang Performance i Åtvidaberg. Betalade 4200kr för båda bärarmarna och jobb. Tog en kaffe o cig under tiden Besiktningen gillade bytet. mmmmmmmmmmmm Får se vad besiktningsplitarna hittar, men om jag måste så glider jag nog in och betalar för en kopp kaffe med mek Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
uffeg May 15, 2013 Author Report Share May 15, 2013 Får se vad besiktningsplitarna hittar, men om jag måste så glider jag nog in och betalar för en kopp kaffe med mek DET GÖR JAG MED NÄSTA GÅNG !! Hur som helst, kvällsmek ena dan och godkänd besiktning nästa dag !!Och vilken skillnad på vägen !!!TYST och fint och inga klonk alls, bättre än nytt faktiskt Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ashley Helena Terese May 15, 2013 Report Share May 15, 2013 Samma här . Från Åtvidaberg körde jag bara småvägar. Bilen gick som ett strykjärn på vägen. Exakt styrning osv. Bilen är sänkt o med lågprofildäck Vägegenskaperna är underbara , fast lite stötig DET GÖR JAG MED NÄSTA GÅNG !! Hur som helst, kvällsmek ena dan och godkänd besiktning nästa dag !!Och vilken skillnad på vägen !!!TYST och fint och inga klonk alls, bättre än nytt faktiskt Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
runeC May 15, 2013 Report Share May 15, 2013 4200 för båda länkarmarna inklusive jobbet låter väldigt billigt.Det har varit en del åsikter innan på forumet att man skall köpa de nyaste orginal bärarmarna för att slippa byta ut dem igen.Jag gav 3600 för båda länkarmarna på Ford i USA för att vara säker på att få rätt grejer. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ashley Helena Terese May 15, 2013 Report Share May 15, 2013 Ja det var billigt o det sägs finnas skillnad mellan ford och ford delar men de är orginal. 2612 kr för båda.Mustang Front Lower Control Arm Kit Fits 2005-10 Mustang. Original equipment on 2007-09 SVT Mustang GT500. Increased strength ball joints. Kit contains 1 RH and 1 LH lower control arm assembly. 4200 för båda länkarmarna inklusive jobbet låter väldigt billigt.Det har varit en del åsikter innan på forumet att man skall köpa de nyaste orginal bärarmarna för att slippa byta ut dem igen.Jag gav 3600 för båda länkarmarna på Ford i USA för att vara säker på att få rätt grejer. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan Åberg May 16, 2013 Report Share May 16, 2013 Nån idé att bara byta ut bussningarna?http://www.americanmuscle.com/pmc-total-bushing-kit-0509.htmlKänns som om inte bärarmarna i sig är skadade eller slitna räcker det väl att byta ut det som slits Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
runeC May 16, 2013 Report Share May 16, 2013 På min var det kulleden som var sliten då måste man byta hela bärarmen. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corvette May 17, 2013 Report Share May 17, 2013 Nån idé att bara byta ut bussningarna?http://www.americanmuscle.com/pmc-total-bushing-kit-0509.htmlKänns som om inte bärarmarna i sig är skadade eller slitna räcker det väl att byta ut det som slits aldrig sålt en enda bärarm pga att bussningarna vart dåliga ännu utan det är för att spindelleden gett sig Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
uffeg May 17, 2013 Author Report Share May 17, 2013 Var samma här, kulleden var kass.Men det kan inte bara var kulleden som gjort att bilen kändes kass i framvagnen innan nu när jag kan jämföra med hur det känns efteråt Så nya bussningar sitter inte fel Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.