Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum - Classic Mustang Club Sweden

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

408" Cleveland?

Featured Replies

  • Author

Oljekylare automatlåda monterad, tog ju inte lång tid och blev riktigt stiligt, skulle man gjort för flera är sen....

Är på vippen att köpa två nya stolar till bilen, org stolarna är ju inte direkt sköna och med 190cm kroppslängd skulle en lägre stol vara skönt!

Har väl igentligen varit lite emot "sportstolar" kanske men hittar åt en uppsättning svarta, nya tyg/skinn stolar för under 2000:-, häda att montera? Kanske... Men org finns ju kvar så jag tror jag måste prova.

Sent from my iPhone using Tapatalk

  • 2 weeks later...
  • Svar 144
  • Visingar 38,5k
  • Skapad
  • Senaste Svar

Top Posters In This Topic

Posted Images

  • Author

Burt bakre vevaxeltätning, returslangen från servon och monterat nya stolar, förhoppningsvis droppfri och bekvämare?!

Köpte svarta skinn "retro" sportstolar, sitter som ett smäck och passar bra mot std inredningen, dessutom var dom bolt in, bara att skruva fast i orginalhålen, för 4000:- måste jag säga att dom var prisvärda, nu är det bara en ny lack och en miljon småsaker kvar innan jag är klar, eller klar blir man väl aldrig iof! ;-)

  • Author

PS. Tankade i Kendall 20/50 olja i bilen, den innehåller additiv för att spara på kammen, har kört quaker tidigare men dom stod det inget på (vad jag sett). Kan ju vara ett tips för oss som inte åker rullkam!

  • 2 weeks later...
  • Author

Då här blev det, skull gärna ha fått bak stolen lite till då jag är 1,90 men ett klart lyft både utseende och komfort mässigt!gytapudu.jpg

  • 5 months later...
  • Author

Nu när inredning och motor börjar vara i ordning så vändes fokus mer mot utseende, en kompis tog på sig jobbet efter att jag strippat ner den!db47a10ef411433e3ef4210323003101.jpg

Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Author

Och efter förra söndagen....0b28a26678acb048c7a1bc899ed8b054.jpg

Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Author

Nu är det bara att låta den härda i tre månader!

Sen blir det maskinpolering och stripning, funderar på mattsvarta cobra ränder samt GT stripes nere på dörrarna. All stripning sker innan montering av lister och kofångare för bästa resultat. Färgen går rätt ordentligt mot guld/orange i solen så tror det blir bra med mattsvarta fält för att bryta av mot lack, krom och polerade TT2 fälgar, kliar i fingrarna! :-)

Sent from my iPhone using Tapatalk

  • 3 months later...
  • Author

031b0916b2719235d1c5a366485a79e3.jpg

Ute i ljuset för första gången, nu blir det polering, polering, städning, målning.....

Puh, har midsommar som mål att ha den klar, är mitt uppe i husrenovering så tid är en bristvara!

Blir svart som förut, dvs mellan bakljus, stripes nere på dörrarna och scoop, blir nog bra efter att man, just det, polerat fälgarna och monterat lite lister...

Sent from my iPhone using Tapatalk

  • 5 months later...

Vet ej vad du har för tätning på vevaxeln ,org eller !

351 Cleveland’s used a rope seal at the rear main cap from the factory and a small raised bump was cast into the cap to keep it located. If you are using a modern rubber two-piece seal, you’ll need to remove this bump, otherwise it will hold the gasket off of the surface creating a leak.

Kanske kan vara ngt :confused:

  • Author

Har tagit bort "piggen" som höll tätningen, kan ju vara nån skada men orkar inte en tredje gång...

ccff8df58ad1abb97ca0a3ed7d23364a.jpg

Så här blev den!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Har du fortfarande Performerinsug på motorn? Jag tror ett RPM Air Gap skulle sitta fint på din motor. :thumbup:

  • 2 weeks later...
  • Author

Kör ett Welander X-elleratior, performer suget hade nog inte funkat så bra extra kubiken, fin kombination av delar, grymt vrid från stallvarv till varvstopp. (3-6000), är supernöjd med motorn, skulle bara haft en fjärde växel och lite fäste...

Men just nu så har jag inte ens ett garage så det får bli ett senare projekt... [emoji48]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Kör ett Welander X-elleratior, performer suget hade nog inte funkat så bra extra kubiken, fin kombination av delar, grymt vrid från stallvarv till varvstopp. (3-6000), är supernöjd med motorn, skulle bara haft en fjärde växel och lite fäste...

Men just nu så har jag inte ens ett garage så det får bli ett senare projekt... [emoji48]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok, jag trodde du körde med performerinsug.

  • 7 months later...
  • 11 months later...
  • Author

Pga av nya prioriteringar och tidsbrist ligger den ute på Blocket, om någon skulle vara intresserad?
Går som ett skållat och läker fortfarande olja... [emoji12]


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...

Account

Navigation

Sök

Sök

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.