Chefen April 21, 2014 Report Share April 21, 2014 Jag har fått erbjudande om att köpa en Mustang -68 som ser fin ut men saknar både styr & bromsservo. Är det ngn som har en aning om vad det skulle kunna kosta att ordna förutsett att en verkstad gör hela arbetet?Bromservo kan jag möjligtvis vara utan men styrservo är ett måste då jag kommer fickparkera mycket. Någon som känner till lämplig verkstad för detta i, eller i närheten av sthlm?Tack på förhand! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
72Jönsson April 22, 2014 Report Share April 22, 2014 Denna kanske?http://set-engineering-team.se/ Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ducati April 22, 2014 Report Share April 22, 2014 jag har haft Mustanger med och utan servo, och min personliga åsikt är att bromsservo är viktigare än styrservo. Fickparkera funkar ändå, men att ha dåliga bromsar är inte kulDet är nog billigare att få dit bromservo. styrservon har fler delar, och du behöver antagligen även byta remhjul för att driva servopumpen.Om en verkstad ska göra allt så tror jag tror inte 20000kr täcker kostnadernaKolla med US Car service i Hägersten Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jester April 25, 2014 Report Share April 25, 2014 Både broms och styrservo är mer en fråga om vana än något annat IMHO. Jag har kört både med och utan. Tycker att bilar utan PS har en betydligt bättre känsla av vägkontakt och PB ger förstås ett bättre bromstryck. Men jag tycker inte att fördelarna är tillräckligt stora för att motivera att ta kostnader åt något håll. Jag hade behållt bilen original oavsett vad den var utrustad med från fabrik.Sent from my iPhone using Tapatalk Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders cmc1611 April 27, 2014 Report Share April 27, 2014 Jag har en 68 som jag och en kompis monterad på styrservo, köpte servopaket från SET för ca 5 år sedan.(enligt tidigare inlägg från 72 Jönsson).Men jag behövde även fixa nytt remhjul eftersom det gamla bara hade ett spår. Bromsservo fanns redan på bilen.Det var inte svårt att montera, tog lite tid, men om det är värt pengarna? Det tycker jag, mycket lätt styrd när man glider sakta fram och med bra svängradie, visst kanske lite i lättaste laget på motorväg i 120, men hur ofta är det egentligen.Det enda neg, jag har att säga är det skriker som faan om man svänger för mycket i ändlägena.En liten rolig sak i detta är att det var min fru som mest tyckte att vi skulle byta servo så att hon orkade parkera och köra bilen på stan.Sedan vi bytte har hon kört bilen två gånger.... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.