smen68 February 21, 2016 Report Share February 21, 2016 Hej,jag har en 68 och jag får inte liv i ventilstionsfläkten,fläkten fungerar om man kör den direkt från batteriet och den säkring som jag kan se är till fläkten är ok det kommer ingen ström fram till manöverspaken.Finns det bara en säkringsdosa med 5-6 säkringar till hela bilen den som sitter så otroligt dumt uppe under panelen till höger om gaspedalen? Göran Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario February 21, 2016 Report Share February 21, 2016 Hej! Det finns bara en säkringsdosa den som sitter på torpedväggen. Kolla att du har spänning på båda sidorna om säkring det brukar ärja så att det kan vara dålig kontakt. Har du spänning gå vidare och kolla att du har spänning fram till spaken för fläkthastighet kolla även resistorpaketet som sitter i lådan till värmebatteriet sitter under instrumentbrädan i mitten över kardantunneln (är till för olika fläkthastigheter brukar gå sönder) Mario Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mackan E February 22, 2016 Report Share February 22, 2016 Det ska inte vara ström fram till reglaget, bara en +kabel fram till fläktmotorn, sen går en kabel (-) från motorn till resistorn, från resistorn går tre kablar till reglaget, och från reglaget går en jordkabel. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario February 23, 2016 Report Share February 23, 2016 1:Om du får fläktmotorn att fungera genom att sätta en kabel i mellan + och in på fläktmotorns bruna kabel så har du felet ifrån säkringen och fram till motorn. Om du gör den kopplingen så ska även motorn gå att stänga av och köra i olika hastigheter via reglaget. Om detta inte fungerar! Stäng av fläkten på strömställaren! 2: Sätt på tändningen och mät så att du har spänning fram till motorn på brun kabel, ingen spänning fel ifrån säkringslådan och fram till mätpunkten, Spänning där, mät om du har spänning på den gula kabeln ifrån motorn vilket visar på att du har spänning igenom motorn, då ska du ha spänning fram till resistorpaketet, och på alla tre anslutningar, spänning där, gå vidare till strömställaren och kolla så att spänningen kommer dit ifrån resistorpaketet, spänning där. sätt strömbrytaren i driftläge och kolla om du har spänning på kabeln som går till jord om du har spänning där har du dålig jordning. Ingen spänning där men spänning på de tre kablarna ifrån resistorenheten på strömbrytaren = trasig strömbrytare. Lycka till ! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
smen68 February 25, 2016 Author Report Share February 25, 2016 Hej,tack för alla tips.Efter en massa krypande och mätande har jag fått igång fläkten det var nog kontakten till resistorpaketet som var problemet. Tur att det finns hjälp att få med elproblem för det är något jag inte förstår mig på. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tungelsta HT-67 April 12, 2016 Report Share April 12, 2016 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.