Knightowl September 4, 2018 Report Share September 4, 2018 41 minuter sedan, Knightowl said: Jag körde min 2015 GT på vintern utan problem. Hade provat Pirelli dubbfria, men förre året byt jag till dubbad Hakka 7:or. Mycket bättre och man få bra fäste i Snow/Wet mode. Om någon är intresserad i 4st dubbad Hakka 7:or, bara gummi, med lite mindre än en säsong körd, kontakta mig. Fram: 255/40R19 Bak: 275/40R19 Edit: De är Hakka 8:or och inte 7:or. Här är en bild på en 275/40R19 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kanske mustang September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 21 timmar sedan, RRS550 said: Jag. Kommer köra med 255/40 runtom, Hakka R2 19" Vad har du för fälg till dem ? Är det bra däck? Jag bor i småland så det blir nog en del slask, is och lite snö. Funderar på Gt fälgarna och sen ok däck till dem. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duckster September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 13 timmar sedan, Knightowl said: Edit: De är Hakka 8:or och inte 7:or. Här är en bild på en 275/40R19 Max 190km/h wtf... hehe I den hastigheten hade nog dubben suttit kvar i max 5 minuter 1 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Farfar September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 33 minuter sedan, kanske mustang said: Vad har du för fälg till dem ? Är det bra däck? Jag bor i småland så det blir nog en del slask, is och lite snö. Funderar på Gt fälgarna och sen ok däck till dem. Dom två senaste vintrar har jag körd med Hakka R2, i dim. 255/40x19 monterad på GT framfelgar ( 9 tummare) rundt om. Dom är dubbfria och funkar bra. Jag bor i Vestra Värmland och åker en del i regionen och regelbunden til Oslo, Askim och Kongsvinger, så väglaget er varierande. Dom är lite mjuka för "busåkning" på torr asfalt, men är bra på slask, snö och OK på is. Jag är nöjd med dom, men man må inte glömma att dom är "nordiska dubbfria" och är klassad til max. 160 km/t. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
RRS550 September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 57 minuter sedan, kanske mustang said: Vad har du för fälg till dem ? Är det bra däck? Jag bor i småland så det blir nog en del slask, is och lite snö. Funderar på Gt fälgarna och sen ok däck till dem. De kommer vara monterade OEM 19" Däcken i sig skall vara bra sen hur de är på den här typ av bil är oklart, mjuka 255 är inte mycket att skryta med på en sån här bil. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kanske mustang September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 (redigerad) är Gt fälgar 18 tum eller 19 ? Gt är de svarta man får orginal till 2018 i packet 2 och 3 tror jag även 1. Ändrade %s av %s (%s) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Julle September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 (redigerad) 12 minuter sedan, kanske mustang said: är Gt fälgar 18 tum eller 19 ? Gt är de svarta man får orginal till 2018 i packet 2 och 3 tror jag även 1. 9” x 19” fram och 9,5” x 19” bak gäller för svensksålda 2018 och samma dimensioner på CP4-fälgar. 18” går inte på Brembo-bromsarna i Performance pack. Ändrade %s av %s (%s) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kanske mustang September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 (redigerad) 9 minuter sedan, Julle said: 9” x 19” fram och 9,5” x 19” bak gäller för svensksålda 2018 och samma dimensioner på CP4-fälgar. 18” går inte på Brembo-bromsarna i Performance pack. Tack för info från dig och de andra vad gäller vinterdäck. .Har vi köp och sälj här på forumet ? Har inte sett några Gt fälgar på blocket. kanske dumt att snåla, utan bättre att köpa dem nya de kostar väl mellan 3-4000kr styck ? Ändrade %s av %s (%s) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kanske mustang September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 Kvällsku l försökte köra om en Tesla, han eller hon var inte så pigg på att bli omkörd, så de gasade på var inte så beredd, så Teslan drog iväg när jag låg i normal mode. Men Teslan tyckte bara det var roligt att gasa när det var rakt fram, vid kurvor blev det att bromsa in kraftigt Teslan drog ifrån mig några gånger men på hastighet kom jag ifatt och i kurvor. Sen var Teslan rätt nöjd och trots att jag hetsade bakom ville han/ hon bara hålla 100 Vet inte så mycket om Tesla eller vilken modell det var. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gtttggg September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 13 minuter sedan, kanske mustang said: Kvällsku l försökte köra om en Tesla, han eller hon var inte så pigg på att bli omkörd, så de gasade på var inte så beredd, så Teslan drog iväg när jag låg i normal mode. Men Teslan tyckte bara det var roligt att gasa när det var rakt fram, vid kurvor blev det att bromsa in kraftigt Teslan drog ifrån mig några gånger men på hastighet kom jag ifatt och i kurvor. Sen var Teslan rätt nöjd och trots att jag hetsade bakom ville han/ hon bara hålla 100 Vet inte så mycket om Tesla eller vilken modell det var. Batteriet i Teslan höll på att ta slut efter buskörningen. :) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kanske mustang September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 1 minut sedan, Robban1 said: Batteriet i Teslan höll på att ta slut efter buskörningen. skulle kollat om det var en hon eller han ung eller äldre nyfiken nu. ja batteri torsk. kollat lite de verkar fina och 0-100 är de nog ganska oslagbara men vet inte vilken väghållning de har och det verkar sakta ner för dem när de i hastigheter över 100. Skulle nog sakna motorljudet med. En mörkblå modell S var det nog Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Junkers September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 De snabbare Tesla har du inte en chans mot 0-100, De är ju fyrhjulsdrivna med bra mycket högre vridmoment samt effekt än våra V8:or. De bör även ha relativt bra väghållning med luftfjädring, väldigt låg tyngdpunkt och mastiga hjul. Uthållighet däremot är deras problem. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kanske mustang September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 1 minut sedan, Junkers said: De snabbare Tesla har du inte en chans mot 0-100, De är ju fyrhjulsdrivna med bra mycket högre vridmoment samt effekt än våra V8:or. De bör även ha relativt bra väghållning med luftfjädring, väldigt låg tyngdpunkt och mastiga hjul. Uthållighet däremot är deras problem. Det här var nog en modell S såg ganska vanlig ut som en Saab fast bredare baktill Men jag ska nog inte ha en chans mot den enklaste Teslan heller om jag ska vara ärlig, inte 0-100. Får bli svängar och att jag kör i kapp han eller som du sa uthållighet. Kollat lite på blocket de är inte så billiga de billigaste där är väl 500k och de är några år gamla. Lite kul var det kanske köpa en sådan som vinterbil , de är nog mer ovanliga än nya Mustang ? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Junkers September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 (redigerad) Här dräller det av Teslor så de är nog numera vanligare faktiskt. Model S finns i många varianter och som sagt de med fyrhjulsdrift ska man inte ens fundera på att försöka dra ifrån, de är helt överlägsna. 0-96 går på 2,4 s med P100D i ludicrous mode. Nästan dubbelt så snabb som våra V8:or. https://youtu.be/T9IseOv9IgE Ändrade %s av %s (%s) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kanske mustang September 5, 2018 Report Share September 5, 2018 3 minuter sedan, Junkers said: Här dräller det av Teslor så de är nog numera vanligare faktiskt. Model S finns i många varianter och som sagt de med fyrhjulsdrift ska man inte ens fundera på att försöka dra ifrån, de är helt överlägsna. 0-96 går på 2,4 s med P100D i ludicrous mode. Nästan dubbelt så snabb som våra V8:or. Vilken ska jag försöka mig på då ? Mycket är det vem som sitter bakom ratten med. Är nog väldigt få personer under 35-40 som kör Tesla. Kanske äldre här hoppas jag inte förolämpar någon Teslan körde säkrare än mig men blinkade väldigt lång tid och tände bromsljusena i säkert flera 100 meter för att visa mig att det var dags att bromsa ner. Jag var galningen av oss två Roligt om det var en kvinna. Har mött en del tjejer som gillar att tävla lite, under kontrollerade förhållanden. Kanske en av de första när jag har Mustangen. Annars har det varit med andra bilar, ibland på Autobahn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Prime Mover September 6, 2018 Report Share September 6, 2018 Akta dig för fyrhjulsdrivna Teslor även med en 80+ tant bakom ratten är den oslagbar även då, kan tanten bara hålla I ratten och få ner gaspedalen så ser elektroniken till att Teslan vinner. Jay Lenos visar I sitt TV program hur det går till när han rejsar sin Shelby Cobra med 427SOHC mot en gammal tant I en Tesla och han hade inte ens en chans. Testa drifting mot en fyrhjulsdriven Tesla för då har den inte en chans, fyrhjulsdrivna Teslor kan inte sladda kontrollerat med uppställ för det stoppar elektroniken. Kanske därför Teslan tog det lungt I kurvorna, elektroniken kanske sänkte farten automatiskt. När väggreppet inte räcker för att elektroniken ska hålla den på vägen så åker den av ordentligt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tobbe1977 September 6, 2018 Report Share September 6, 2018 19 timmar sedan, kanske mustang said: Tack för info från dig och de andra vad gäller vinterdäck. .Har vi köp och sälj här på forumet ? Har inte sett några Gt fälgar på blocket. kanske dumt att snåla, utan bättre att köpa dem nya de kostar väl mellan 3-4000kr styck ? Hör av dig till mig. Har ett par svarta GT fälgar till salu om du önskar. Sitter dock nästan nya sommardäck på så får kränga av dem då.. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kanske mustang September 6, 2018 Report Share September 6, 2018 On 2018-09-05 at 09:57, RRS550 said: De kommer vara monterade OEM 19" Däcken i sig skall vara bra sen hur de är på den här typ av bil är oklart, mjuka 255 är inte mycket att skryta med på en sån här bil. Vilka är mjuka menar du de Hakka R2 ? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kanske mustang September 6, 2018 Report Share September 6, 2018 On 2018-09-05 at 09:49, Farfar said: Dom två senaste vintrar har jag körd med Hakka R2, i dim. 255/40x19 monterad på GT framfelgar ( 9 tummare) rundt om. Dom är dubbfria och funkar bra. Jag bor i Vestra Värmland och åker en del i regionen och regelbunden til Oslo, Askim och Kongsvinger, så väglaget er varierande. Dom är lite mjuka för "busåkning" på torr asfalt, men är bra på slask, snö och OK på is. Jag är nöjd med dom, men man må inte glömma att dom är "nordiska dubbfria" och är klassad til max. 160 km/t. ok så de kommer att passa på de svarta Gt fälgarna ? vad kostar däcken ungefär ? Vad är det för skillnad på Hakka 8 är de bättre eftersom de verkar få köras i 190 ? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Farfar September 6, 2018 Report Share September 6, 2018 2 timmar sedan, kanske mustang said: ok så de kommer att passa på de svarta Gt fälgarna ? vad kostar däcken ungefär ? Vad är det för skillnad på Hakka 8 är de bättre eftersom de verkar få köras i 190 ? Ja, 255/40x19 passar på orginale GT fälgar, mina är alla fyra 9 tummare (oem framfelg). Sorry jag skrev 160 km max, det er fel Hakka R2 er ett R däck, och R er 170 km max. Hvis du får köra 190 är det ett T däck. R2 är ett friksjonsdöck Nordisk type, odubbad. Hakka 8 är ett dubbäck och har styvare/hårdare konstruksjon. Hva som är best, beror helt och holdent på var i detta langstrakte land du ferdas. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Farfar September 6, 2018 Report Share September 6, 2018 2 timmar sedan, kanske mustang said: ok så de kommer att passa på de svarta Gt fälgarna ? vad kostar däcken ungefär ? Vad är det för skillnad på Hakka 8 är de bättre eftersom de verkar få köras i 190 ? Jag glämde pris...... hos Byt Hjul kostar R2 2816,- kronor/stk. Hakka 9 som är årets dubbdäck 2872,- kronor/stk Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kanske mustang September 6, 2018 Report Share September 6, 2018 1 timme sedan, Farfar said: Jag glämde pris...... hos Byt Hjul kostar R2 2816,- kronor/stk. Hakka 9 som är årets dubbdäck 2872,- kronor/stk Får nog bli R2 då odubbat eftersom jag kör mest i kronoberg lite i skåne få mil....... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duckster September 7, 2018 Report Share September 7, 2018 R2 är super, kört dem ett tag på olika bilar Ren is är det dock att rekommendera att ställa bilen.... Blev livrädd i vintras när E4 var blankpolerad, vände hem och tog småvägarna till Osby över Traryd med suveränt grepp av R2 i 5-10cm snö, bara till att gäääsaa. Sedan var det kanske inte så smart att ge sig ut i värsta snökaoset men hade ett möte i Jönköping morgonen efter... Då körde jag ju min XC60 med 255bredd och 20" vinterdäck, som en ål på vägen i det väglaget.... Körde tidigt morgonen efter utan problem istället På ren is är dubb bäst alla dagar i veckan! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gtttggg September 9, 2018 Report Share September 9, 2018 Med tanke på mustang har krut under huven, skulle jag välja dubbfritt pga dubbarna ryker på bar asfalt vid tex hjulspinn. Dessutom är dubbfria däck tystare, lägre rullmotstånd och bättre väghållning på bar asfalt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duckster September 11, 2018 Report Share September 11, 2018 (redigerad) Ruggig tråd, vinterdäck och plötsligt slår känslorna över en. Det är dax att ställa undan bilen inför vintern, täcke på! Wtf, sommaren är kort! Hinner nog med ett antal mil till.... Drygt 300mil iaf på nästan en hel "säsong" Ändrade %s av %s (%s) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.