Farfar

Ja, varmt klimat, "den spanska solen" er mycket het.... från april til medio oktober = skugga (tak och aircon). Deremot er vinteren super med caben nede.

Hej, jag har 4 stk. 9 tums orgtinala fälgar med Nokian R2 i dim. 255/40x19, gått 2 vintrar. Har suttit på min musse 2015 GT, den är såld och vinterhjulen är kvar. Vid interesse ring eller mejla mej. Dom är i Charlottenberg, Värmland. Det är dom som ligger på garasjgolvet (Foto inte så bra). Trond Smedstad, tel. 0735 97 97 54, e-mail: trondsmedstad@gmail.com

Hej. Båda 9" och 10" bakbromsar skal inte ha "shoe retracting assist spring" men båda skal ha "parking brake link och link spring" På din sprängskiss är Front L.H. avbildat. På svanteds skissa står det front brake och på Pers skissa rear brake...... Mvh. Trond

Supert, då ger jag info til den nya agare, min bil såldes i dag. Tackar så mycket. Mvh. Trond

Kan du göra jobbet med att byta dom? Mvh Trond

Tack til Corvette för länkan. Mvh Trond

Hej. Kan jag ringa dej?? Önskar du inte att uppge tlf. Kan du ringa mej på 0735979754 Trond Smedstad CMC6099 Mvh Trond

Har en 2015 GT och funderar på hur man "byter" från miles til km visning på hastighetsmätaren. Måste man byte hela "instrumentpanelen", finns det och går det att byta "skivan"? Mvh Trond

GT 2016 har 14 mm bultar och 70,5 mm nav. Mvh. Trond

Hej, orginale 9" har ET 45 så med spacers på dina med ET 25 blir antagligen för mycket. Detta om man går ut i från 9" bredd och ET är pluss och inte minus Mvh. Trond

hej mike85, jag undras hvilket årsmodell din Musse har? Mvh Trond

Hej, 14 mm hjulbolter kom på modell 2015, tidligare var dom tunnare (jag tror det var !/2 tum) Ser man på fotoet i Mike 85 sin avatar, är fordonet äldre enn 2015. Du skal trekke til med 204NM / 150lb-ft. om du har 21mm eller 13/16". Efterdra ALLTID hjulmuttrar och spacermuttrar (etter 10 - 15 mil) det är en mycket "billig" forsäkring att hjulen sitter kvar. Mvh. Trond

Hej, du har 14 mm hjulbolter på modell 2015 +, tildragningsmoment 204 NM/ 150 lb-ft. Mycket mer moment enn på 1/2"/ 12 mm bultar. M.v.h. Trond

Hei, jag har en GT från 2015, har byttet reonansboxen til X-pipe. Det låter mer, men är fortfarande sbällt. Bor i Charlottenberg, om du vil höra. Trond

Jag kör sommardäcken enl orginal 2,2 + 15%, som är 0,34 bar, och vinterdäcken, nordiska dubbfria 255/40 x 19 + 20%, som är 0,44 bar. Funkar klockrent, och jamn slitasj. har en 2015 GT med V8, kjört 3000 mil.

Jag glämde pris...... hos Byt Hjul kostar R2 2816,- kronor/stk. Hakka 9 som är årets dubbdäck 2872,- kronor/stk

Ja, 255/40x19 passar på orginale GT fälgar, mina är alla fyra 9 tummare (oem framfelg). Sorry jag skrev 160 km max, det er fel Hakka R2 er ett R däck, och R er 170 km max. Hvis du får köra 190 är det ett T däck. R2 är ett friksjonsdöck Nordisk type, odubbad. Hakka 8 är ett dubbäck och har styvare/hårdare konstruksjon. Hva som är best, beror helt och holdent på var i detta langstrakte land du ferdas.

Dom två senaste vintrar har jag körd med Hakka R2, i dim. 255/40x19 monterad på GT framfelgar ( 9 tummare) rundt om. Dom är dubbfria och funkar bra. Jag bor i Vestra Värmland och åker en del i regionen och regelbunden til Oslo, Askim och Kongsvinger, så väglaget er varierande. Dom är lite mjuka för "busåkning" på torr asfalt, men är bra på slask, snö och OK på is. Jag är nöjd med dom, men man må inte glömma att dom är "nordiska dubbfria" och är klassad til max. 160 km/t.

Hei. Jag har nu åkt min GT 2015, med V8 och automat, dom två senaste vintere. Jag kör dubbfritt och den är helt uproblematisk på vinterväglag. Gasar man lite mye på halkt väglag, så fungerar Traction/stability control snabbt och utmärkt. Jag har aldri kört i snö/is läge. För oss, två pensjonärar, fungerar Mussen mycket bra, også som vinterbil. Dock körs den aldri bara til Konsum och hem igjen. Faktisk förbruk av soppa har varit upp til 1,3 liter milen, då med kallstart och förholdsvis kort körstrecka (upp til 15 km). Jag brukar inte att laga kö.............(jag kör om.) Mussen är bekvem sommar och vinter, och om man pratar om den är praktisk, då tror jag man för se hva man själv har behov för. Vänlig hälsningar från Trond, en mycket nöjd helårs Mustangbrukare.

Hei. Shelby fälg som du visar til hos CJ, i 9,5 x 20 tum väger 16,8 kg, det är tungt.... Kolla HRE FF15 i 19 tum hos CJ Pony Parts, dom är på tilbud til ett mycket bra pris, inte dom allra snyggaste, men en bra vikt, 9x 19 tum är 9,52 kg och 10 x 19 är 9,75 kg. HRE FF 15 i 10x 20 tum är 10,9 kg och 11 x 20 är 11,05 kg. HRE FF 01 är lite mer vikt 9,5 x 20 tum är 12,36 kg. Alla HRE FF är flowformed. Däck i 255/40 x 19 är 12,87 kg. - 295/35 x 19 är 12,87 kg. - 255/35 x 20 är 11,87 kg. - 295/30 x 20 är 13,24 kg. Den uavfjädrade och roterande massan är viktig när det kommer til prestasjoner, och "feeling". Trond

Sorry, glömde däckdimension, 255/40x19

Jag kör med Hakka R2 odubbad på 9 tums fälgar fram och bak. Funkar bra, andra vinteren nu, och snö och vinterväglag har vi hatt mycket av. Fälgarna är PP framfälgar 9 tum, dom har et 45 och du har kun 4 mm diferans utåt ( 9 tummarna bygger mest ut) jamfört med PP 9,5 tum bakfälgar som har et 52,5. Detta uppsett ble levererad av Ford i Vänersborg. Flere som kör samma uppsett?

En diskret vinge til at limma er en så kallad "blade vinge", har en på min -15. Se foto (inte av dom bästa)

För oss som inte gillar Facebook.... så jag istämmar med ovanståande. Jag hoppas att detta inte blir nogon trend, forumet behöver "bidragsytare" som Per Berglund och alla dere som delar sin info med oss noviser/okunnande. Venliga hälsninger från Trond Smedstad CMC 6099

"Däckexperter" rekomanderar från bilens uppgitta fabriksdata: Sommardäck i normalprofil en höjning på ca. 10 %. Sommardäck i lågprofil en höjning på ca. 15 % (höga hastigheter ca. 20 %) Vinterdäck såkallade nordiska dubbfria en höjning på ca. 20 %. På min musse, en GT från 2015, har jag ökad lufttrycket från 32psi (orginalt) til 37psi på sommardäcken 255/40x19 och til 38,5psi på mina dubbfria Nokian R2, 255/40x19. Mina däck är jämnt slitna så detta funkar bra för mina bilar. Mussen 2300 mil varav 500 mil på vinderdäcken. Den andra bilen, Mitsubishi Grandis (215/55x17) 22000 mil och flera däcksatser på sommar och 900 mil på vinterdäcken, dom är dubbfria i lik dimensjon som sommardäcken. Funkar bra för mej.