Wallentin May 4, 2018 Report Share May 4, 2018 (redigerad) Hej! Har just nu ett BBK cold air intake på bilen. Men har också lite andra saker monterat och funderar på om jag skulle tjäna på att byta cold air intake till ett annat märke. Då ett med större maf-sensorhus. Typ steeda, jlt eller c&l t ex. Det som är gjort med bilen är: BBK shorty headers Under drive pulley kit Charge motion delete plates 127050 Comp cams Borla Stingers BBK cold air intake. Lättare svänghjul från Exedy Sen har jag en email-tune efter dessa grejerna. Men frågan är om jag tjänar på att byta till ett kit med större MAF-hus. Om det nuvarande är för klent, det är nån mm eller två mindre än original. Tänkte om någon har erfarenhet av det Ändrade %s av %s (%s) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter Ekelund May 4, 2018 Report Share May 4, 2018 Vad jag läst har motorn ingen större nytta av ett större MAF än 95mm. Har själv ingen praktisk erfarenhet av detta. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wallentin May 4, 2018 Author Report Share May 4, 2018 Ok, ja det stämmer nog Har googlat och läst en hel del, men man får blandade svar. Har en teori om att några mm större än original inte skulle skada iaf. Eller så gör det inte någon skillnad alls Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike May 4, 2018 Report Share May 4, 2018 Tvivlar på att du har en flaskhals i 95mm insuget med Shoty headders som väl innebär väl originalkattar? Gissar att det möjligen behövs större vid max flöde och då på absoluta toppen om du höjt varvstoppet rejält. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wallentin May 5, 2018 Author Report Share May 5, 2018 (redigerad) Ja, precis. Har originalkattar Dock har mitt BBK cold air intake lika stor diameter som original. Så det ligger på runt 83mm. Ändrade %s av %s (%s) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike May 6, 2018 Report Share May 6, 2018 Vet inte riktigt vad du menar, men BBK racekattar har betydligt högre flöde än original. Det märks om inte annat på ljudskillnaden. FR500 ljuddämparna var rätt trevliga men blev helt öronbedövande bullriga efter byte. Nu har jag riktiga dömpande burkar för att få ljudnivån acceptabel. Fullfödes men rejält med ull runt perforerade innerröret. XFORCE Har även silent chice, inbyggda klaffar som tvingar avgaserna i en smal kringelkrokslinga genom ullen. Ger även märkbart bättre bottenvrid i tysta läget. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wallentin May 6, 2018 Author Report Share May 6, 2018 (redigerad) 9 minuter sedan, Mustangmike said: Vet inte riktigt vad du menar, men BBK racekattar har betydligt högre flöde än original. Det märks om inte annat på ljudskillnaden. FR500 ljuddämparna var rätt trevliga men blev helt öronbedövande bullriga efter byte. Nu har jag riktiga dömpande burkar för att få ljudnivån acceptabel. Fullfödes men rejält med ull runt perforerade innerröret. XFORCE Har även silent chice, inbyggda klaffar som tvingar avgaserna i en smal kringelkrokslinga genom ullen. Ger även märkbart bättre bottenvrid i tysta läget. Syftade på mitt cold air intake, att det har 83mm maf-hus. Glömde skriva det Så menade inte kattarna Ändrade %s av %s (%s) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter Ekelund May 10, 2018 Report Share May 10, 2018 Idag monterade jag ett Steeda 90mm CAI. Lite erfarenheter med det: Effekt Märker inte av någon större effektökning. Syns kanske på Dynon. Använde SCT´s egen förinstallerade tune som levereras med deras tuner. Betydligt mjukare tomgång. Kortare slag på gaspedalen innan gasen reagerar. Mindre dån inne i cupe´n. Har Pypes bomber som dånade rejält. Bara detta var värt pengarna. Inte mycket högre insugsljud än tidigare. Finish: Skarvar från gjutningen vinner inget skönhetspris. MAF-huset var fullt av missfärgningar i aluminiumet. Målade det svart. Montage Tog en timme att montera. Ok passform. Det vanliga amerikanska halvfabrikatet som måste trixas lite med. Slangklämmorna rejält för långa. Kortade av överskottet med en Dremel. Ser bedrövligt ut annars. Insex-skruvarna som håller MAF-sensorn har en insex som jag aldrig fick en tumnyckel att passa ordentligt på. När ska de lära sig att man kan inte ha ett måttsystem som baseras på kroppsdelar. Lite tight mot huven när den ska ner. Kommer att bli bättre med tiden. Kort o gott så gillar jag kitet och ångrar inte inköpet. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wallentin May 10, 2018 Author Report Share May 10, 2018 Härligt Blev snyggt med svart hus, smälter in mycket bättre Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wallentin May 24, 2018 Author Report Share May 24, 2018 Kollade nogrannare på mitt BBK cai i helgen. Det var bara 80mm maf-hus. Original är 83mm. Till BBK cai behöver man inte någon ny tune/programvara. Men de har istället kompenserat det med att minska diametern och därmed lura datorn att ge fetare blandning. Blir ev ett nytt cai-kit med större maf-hus, så får man se om det gör skillnad. Kanske suger i sig lite mer luft nu efter alla modifieringar Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.