2015 GT. Ägt den sedan ny. Obalans runt 90 km/h. Intera i södra Stockholm balanserade. Lite bättre men fortfarande obalans. Tio gram på varje framhjul.

Blev lite bättre men fortfarande obalans runt 90 som känns i ratten. De är professionella och kontrollerade att fälgar och hjul var runda.

Och de hade haft en motsvarande Mustang inne nyligen med samma problem.

Perfekt balanserade hjul men fortfarande obalans/vibrationer i ratten vid 90.

Någon som råkat ut för liknande och kanske vet vad problemet är.

Orginalfälgar och Michelin premiumdäck.

har inte en aning om va det kan vara men är du säker på det hjulen ?

har den gjort så sen ny, eller började det när du la på nya däck ?

eller har du kört på en trotoar kant o det började

har du känt på hjullagren

det första jag skulle göra var att låna en uppsätning andra fälgar

o se om det försvinar, gör det är det ju sannolikt nåt annat

Vet inte om detta kan appliceras på dina fälgar, men en del gamla fälgar kräver att fälgen är fastskruvad i bulthålen vid balansering och inte i navet, t ex Äldre Magnum 500.

Tack för tips. Tror dock inte det gäller originalfälgar från 2015.

Har samma problem med vinterhjulen

Då lär det kanske inte vara hjulen. Hjullager, styrleder eller något annat i framvagnen.

Låter sannolikt. Hur gå vidare med det på bästa sätt?

Har ingen aning om hur det ser på en nyare Mustang, men jag skulle hissa upp bilen framtill, känna efter glapp i lager och styrleder, länkarmar, mm.

Tack för tips 👍

Långsökt eftersom du känner i ratten men dom årmod hade väl problem med obalans i kardanen som många fick bytt på garantin. Kanske fortplantar sig frammåt på nåt sjukt vis.

Däcket kan ha delaminerat på nåt ställe som visar sig i fart bara, enklast att prova andra hjul för att eliminera om det har med hjulen att göra.

Tack