KORNELIUS July 30, 2005 Report Share July 30, 2005 jeg er ny i denne mustang verdenhar lige fået en mustang markII 2+2 fra 1975som jeg skal i gang med men bilen er udenmotor og gearkasse jeg vil høre om der ernogen der har billeder af motor rum så jegkan få lidt indsigt i hvor alt skal være relæ beholder til kølervæske osv.har desværeikke orginal manual til bilen men kun haynes bogog der er ikke billeder af moter rums opbygningog lige til sidst hvor finder jeg kontagt til høj og lav lys på forhånd tusind tak og mange hilsner fra danmark Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antrax July 31, 2005 Report Share July 31, 2005 Hej jag har en massa bilder på mitt motor rum både med och utan motor.. men tyvärr ingen bild med allt runtomkring motorn sittandes där. Kan dock fixa fram bilder som visar hur det ser ut nu då allt är på plats igen. vad hade du tänkt dig för motor? 4, 6 eller 8 cyl? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Laslo July 31, 2005 Report Share July 31, 2005 Jag är nog faktiskt rätt intresserad av dessa bilder också. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antrax August 1, 2005 Report Share August 1, 2005 Hej jag ska försöka fixa fram några bilder så fort som möjligt.! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
KORNELIUS August 3, 2005 Author Report Share August 3, 2005 tusind tak for hjælpen det er en 302 v8 motorjeg har til den.min mail er kornelius@os.dkmange hilsner fra danmark Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
fox-body August 3, 2005 Report Share August 3, 2005 På den Norske Mustang Klubben sitt forum, er det en med en 1977 mod. Han har lagt ut noen bilder http://norskmustangclub.no/phpBB2/viewtopic.php?t=969, du får sikker flere hvis du kontakter han. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
KORNELIUS August 4, 2005 Author Report Share August 4, 2005 takken m8 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mecman August 4, 2005 Report Share August 4, 2005 Den här Mustang II Ghia 75 köpte jag för några år sedan, den var otroligt dålig efter att stått ute i minst 10år. Men bilderna visar väl ett motorrum som de ska se ut gissar jag, även om det ser ut som kriget Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Laslo August 5, 2005 Report Share August 5, 2005 Intressant, tack för bilderna.Det här var första gången jag ser ett orginal-motorrum i en mustang II.Är bilen upprustad idag eller? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mecman August 5, 2005 Report Share August 5, 2005 Hej Lazlo! Nej, med tanke på att precis allt var rostigt, ruttet, mögligt, oxiderat eller trasigt, så gick bilen på skrot när vi tagit hela drivlinan. Jag hittade ett par råttbon också. Jag bedömde det då 2002 som ett alltför dyrt och jobbigt projekt att genomföra. Hade det varit en äldre Mustang så hade den kanske blivit bil. De här nyare har ju så mycket delar i plast som var helt förstört, så i praktiken skulle man behövt en bil till i bättre skick för att kunna renovera. Jag köpte bilen för 5tkr och det var väl kanske värdet på drivlinan då. Idag håller jag på med motorn som får andra toppar, kolvar och kam till att börja med. Även lådan och bakaxeln ska gås igenom. Detta ska sedan monteras i min Vedette. (läs andra trådar) Bra är ju att drivlinan hört ihop från början, och att jag har papper på bilens effekt för att lättare kunna SFRO besikta min bil. Det är ett projekt på ett par år gissar jag. Ekonomin får styra också. Din bil då Lazzlo, den hade väl inte V8 från början? 74a fanns väl bara 4or å 6or? Sen kan jag berätta att vi har en otroligt fin svart Ghia 75 V8 här i Västerås med trimmad 302a. Du ser den på bildsidorna, Pär Pettersson äger den. Steget mellan mitt gamla vrak och den är otroligt långt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Laslo August 5, 2005 Report Share August 5, 2005 Ja, jag köpte ju min bil för lite överpris för 3 år sen, då var jag som sagt helt grön på bilar, speciellt jänkebilar. Kravet på mitt köp var V8 och automat. Att det blev en mustang II var en total slump, jag blev bara kär i den när jag såg den på säljarens gårdsplan. Och jo, 74'an fanns bara med 4'a och 6'a. På min har det suttit 6'a och manuell. Det mesta har jag varit tvungen att fixa på nåt sätt. Karossen är väl hyffsad dock, bara lite rost häran och däran som måste fixas, men det kan vara som det är än så länge.Har ju skrivit lite om mina nybörjarstrapatser på "det andra svenska mustang-forumet". Men som sagt, det börjar ta sig, nästa sommar tror jag att jag har den på vägarna lagligt. Och efter att den är besiktad så vet ju alla att det fortfarande är mer kvar än man redan fixat. Typ lack, inredning, trimning, däck, etc.. Men jag siktar på en rullande renovering. Inge brådis. Om du vill se lite bilder så har jag några på galleriet på http://www.mustangii.org/ och "det andra forumet".. Ett av mina stora problem är att jag inte känner några jänkebils-micklare här i stan som man kan språka med om just Mustanger. Känner mest ricers och med dom kan man ju nästan inte prata, dom vill ju bara att man ska sätta på en vinge på bakluckan o montera neon under bilen. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
KORNELIUS August 5, 2005 Author Report Share August 5, 2005 tusind tak for billederne Mecman var sku kanon af dig at smide dem her Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.