Start med å bytte utveksling i bakakselen. Disse bilene har som oftest 2,73:1 originalt. Har byttet til 3,73:1 i min 88 GT og det gjorde underverker. Har ikke fått økt bensin forbruk, og bilen er meget kjørbar. Deretter ville jeg byttet eksos. Har selv valgt, BBK Ceramic Coated Shorty Headers, BBK CNC Series Off-Road Race H-Pipes, Edelbrock RPM Series Cat-Back Exhaust Systems (2,5"). Dette støyer relativt mye. Så ville jeg bygd om fra speed density til mass-air (slik at videre trimming er mulig), og byttet til større trotle body og rulle vipper med annen utveksling. Og selvsagt et større og bedre luftfilter, og et underdrive pulley kit.