Enligt förre ägaren till bilen ska kammen vara bytt, detta har enligt honom ändrat tändföljden. Motorn är (ska vara) en 351W, men tändföljden är den hos en 302. Kan det bli så att man ändrar tändföljden när man byter kam? Eller är det så att där verkligen sitter en 302a i bilen? Mäter man höjden på blocket vid fördelaren så verkar det som en 351W.

Mvh Hampus

Det är rätt vanligt att man stoppar i 302 kammar i 351W. Och ja då ändras också tändföljden till 302:ans.

Vet du varför man stoppar i 302ans kamaxel?

En bra anledning är just tändföljden för att inte två bredvid skall tända efer varandra på 289-302 ligger 7-8 efter varandra.Då får du om du har osis simultan tändning.

En bra anledning är just tändföljden för att inte två bredvid skall tända efer varandra på 289-302 ligger 7-8 efter varandra.Då får du om du har osis simultan tändning.

Det låter väl mer som en anledning att inte stoppa i 302 kammen?

Sorry det var det jag menade man läser lite fort ibland

Nyare rullkams 302 har samma tändföljd som 351W. Om man petar i en släpande kam till äldre 302 får man 289/302 tändföljd.

Hoppla RTM.......

Från vilka årsmodeller gäller detta??

Har en kund som har stora probs att få sin maskin att gå rätt och då man ej har tid att åka runt landet för att hjälpa folk så kan mana bara ge råd över telefon...berätta mer för mig då detta kan vara lösningen på hans probs

mvh R

ps Fordvärlden ter sig allt mer som ett skumt träsk.....verkar finnas hur många tändfölder som helst....*s*

En annan enkel föklaring är att om man går några år tillbaka så var utbudet av 289-302 kammar betydligt större. Det kan ju var en gammal renovering och då fanns kanske inte så mycket att välja på till 351W.

Speed Pro:

5.O H.O motorerna delar tändföljd med 351. Om någon petat in en 351 kam i en vanlig 302, får man denna tändföljd:1-3-7-2-6-5-4-8.

Jämför detta med "gamla" 289/302: 1-5-4-2-6-3-7-8.

Du kommer att notera hur det ligger till om du tittar i professionella kataloger.