Stanley April 14, 2006 Report Share April 14, 2006 Hur skiljer man den lilla rug lådan från den stora? finns det något på utsidan, något mått man kan utläsa det ifrån? tacksam för hjälp. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommyax April 15, 2006 Report Share April 15, 2006 Hej.Har du id brickan kvar på lådan? Isåfall vad står det på den?De lådor som är till BB har 31 splines utgående axel, SB har 28.Mustanglådans tot. längd skall vara 24 inches.Akta dig för s.k. "toploaderlådor" som har hastihetsmätarwire på förarsidan, det är 3 vxl. med od och är till Maverick och Granada 77-.Men om du har en specifik låda med idbricka kan jag kolla upp den åt dig.mvh Tommy Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanley April 15, 2006 Author Report Share April 15, 2006 Tack, jag skall krypa under och kolla, jag har nyss köpt bilen så jag har inte kollat så mycket ännu.Stanley Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommyax April 16, 2006 Report Share April 16, 2006 Hej.Enligt mina uppgifter och om du har en boss 351:a kanske då är en 71:a?Isåfall bör lådan heta RUG-BJ och är en s.k. wide ratio och har 28 splines utgående axel.mvh Tommy Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanley April 16, 2006 Author Report Share April 16, 2006 Jag har ingen Boss 351. Däremot skall motorn i min mustang, "enligt uppgift"vara en boss 351 cleveland.Enligt samma uppgifter skall lådan vara "lilla ruggen"mer vet inte jag. Jag skall kolla nummer, datum och dimensionerStanley Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanley June 4, 2006 Author Report Share June 4, 2006 Nu har jag kollat gjutnummer på växellådanväxellådan. Det finns nummer på passagerarsidan:7006-DD8ARW1Tacksam för hjälp här, vad är det här för låda?Stanley Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 June 4, 2006 Report Share June 4, 2006 Hej.Vill först som alla andra veta vad det är för årsmodell pådin Mustang då det varierar lite i tillverknings nr på delar. Gjut nr är iof lite luddiga då det används till flera USAFord. För att få rätt svar på delar så måste du läsa av den lillaaluminium plattan som är fast skruvad på alla delar,växelådan har en, bakaxeln har också en även såskall motorn och förgasare, fördelare mm, servopump, styrsnäcka mm skall ha en såda. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanley June 4, 2006 Author Report Share June 4, 2006 Bilen är ingen originalbil. Det är en 68HT, T kod (6:a) med automat tror jag. Nu har bilen 351C, 4 vxl manuell och niotummare. Finns inga plattor på lådan eller bakaxeln, tyvärr. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nenne June 4, 2006 Report Share June 4, 2006 Daivid Kee's web site borde kunna vara till hjälp även om Du inte har något ID nummer.http://www.4speedtoploaders.com/Det finns en del bilder under "ID Charts" som kanske kan vara till hjälp. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommyax June 5, 2006 Report Share June 5, 2006 Hejsan.Skall försöka svara, har en mycket bra artikel från Mustang Monthly som du kan köpa på välsorterade tidningkiosker typ pressbyrån och liknande. Det går även att beställa direkt från nätet gamla utgåvor från Mustang Monthly på deras hemsida. Detta nummer som handlar om manuella lådor kom ut mars 2006.Enligt den kanske du har läst av lite fel då det inte riktigt stämmer med siffrorna och årtalet.Casting Number:C4AR-7003-A 1964: Narrow bolt pattern.C5AR-7006-D 1965: Wide and narrow bolt patterns.C8AR-7006-D: Used from '68-'71, narrow and wide bolt patternsD2AR-7006-CA-W1: Revised '72 casting with narrow and wide bolt patterns.RF-D2AR-7006-CB-W1: Revised'72-'73 casting with narrow and wide bolt patterns.D7DR and D8DR: Three-speed with overdrive.Så det du bör kolla är att det verkligen inte är ett C istället för D som du anger framför 8AR. D betyder i såfall att lådan är från -78 och är en 3-petad med overdrive och den har då också hastighetsmätarwiren på förar sidan vilket inte "riktiga" toploaders har.Om det är ett C framför så går det fortfarande inte säga vad som är i lådan då ID tagen verkar saknas. Splinsen går dock att räkna så där kan du kolla själv om der är en 28 eller 31 splines.Men för att få utväxlings förhållandena på växlarna måste du ha taggbrickan eller öppna lådan och räkna kuggarna på dreven och sedan kontakta tex. http://www.4speedtoploaders.com/Vidare så kan motor/låda komma från annat märke tex. Torino, Galaxie, Fairlane eller Falcon. Men det är samma uppgifter som gäller ovan. mvh Tommy Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanley June 5, 2006 Author Report Share June 5, 2006 Tack för informationen. Det är en fyrväxlad, det är troligtvis 28 splines för jag lyckades räkna till 27.Hastighetsmätarviren är på passagerarsidan, Gjutnumren är på passagerarsidan högst upp på huset. Jag kan ha läst fel på C och D eftersom det är svårt att läsa när lådan är monterad. Dessutom byggdes bilen i nuvarande utförande ca 1978. Jag återkommer.Stanley Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanley September 13, 2006 Author Report Share September 13, 2006 Nu har jag hittat plåtbiten, och jag lovade att återkomma med information efter all hjälp som jag fått av Er. Det är en RUG E3. Enligt david Kee:s hemsida så ska det vara, 28 splines 24 tum, wide ratio, Mustang /Cougar-69, Gjutnr är C8AR 7006, resten av nummerserien går inte att se utan att ta lös lådan.Stanley Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.