Fördelardrev VS rullkam. Snabb fråga, snabbt svar önskas!

[MrTurbo_1645]

Tänkte beställa lite grejer från Summit nu i kväll (söndag) och klurar på om man ska ha drev i stål eller brons till fördelaren.

Vilket hade ni valt? (prisskillnad $15)

[Leffe N cmc712]

Det kan hända att jag är helt ute å cyklar, men vad jag kommer ihåg sen jag byggde ihop min motor så beror det på utformningen av fördelardrivningen på kamaxeln vilket material man ska använda på fördelardrevet. Har för mig att brons funkar till alla typer medan det var nåt speciellt med ståldrevet, kommer inte ihåg exakt vad det var...

[MrTurbo_1645]

Det kan hända att jag är helt ute å cyklar, men vad jag kommer ihåg sen jag byggde ihop min motor så beror det på utformningen av fördelardrivningen på kamaxeln vilket material man ska använda på fördelardrevet. Har för mig att brons funkar till alla typer medan det var nåt speciellt med ståldrevet, kommer inte ihåg exakt vad det var...

Jag forskade i ämnet och fick fram samma info på ett ställe till så det vart ett bronsdrev faktiskt.

Samt röda tändkablar och en "joint" till styrningen.

[Ingo]

Tydligen är det så att rullkammar är gjorda av "skarpare"stål än traditionella kammar,vilket får till följd att gjutjärnsdrev går ner sig och speciellt om man använder högvolympumpar!!!!.

Vissa rullkammar kan ha en drivning som är oginalliknande,men då är den påpressad på kammen.

Man blir ju rekommenderad aluminiumbronsdrev ,men det finns tydligen någon typ av ståldrev fungerar ibland också.

Vad man undrar är ju livslängden på ett aluminiumbronsdrev.Men tydligen är det högvolympumpar som är boven även där.

Till min konstellation blev jag lite konfunderad över rekommendationerna som stod i summits katalog,man grubblar om man ska gå på kamtillverkarens rekommedationer eller fördelartillverkarens,men båda var ju aluminiumbronzedrev i varje fall.