Greven CMC 053 July 10, 2007 Report Share July 10, 2007 Hej!!Tänkte kolla om det finns nån här som använder en ganska vass kam och i så fall vad ni har för vakum på tomgång? Jag själv har en Comp cams 308R, Mek rulle, lyfter .674. Motorn är en 428CJ, lite mer komp än orginal! Har bara typ 4-4.5" i vakum vid 700 rpm.. Känns lite dåligt så jag misstänker att jag har ett vakum läkage.. Har letat men kan inte hitta ngt! Vore intressant å se vad andra med likvärdig kam har i vakum..MVH//Mathias Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThomasFB July 10, 2007 Report Share July 10, 2007 Är det stadigt vakuum, eller darrar och hoppar nålen hit-o-dit? Räkna inte med mera vakuum än vad du har, varierar givetvis lite beroende på andra faktorer. 308R är inte av så väldigt modernt snitt, addera ett hottentott-aluinsug och det är bye-bye med vakuumet...Försök justera lite på förgasaren och tändningen, se om det hjälper. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Greven CMC 053 July 10, 2007 Author Report Share July 10, 2007 Den hoppar å darrar lite..!//M Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Roger July 11, 2007 Report Share July 11, 2007 Jag har för mej att jag har 7-7,5 i min 428cj vilket är för lite då vacumet inte räcker fullt ut till bromsservon.Jag har ca 11 i comp och Edelbroocks Rpm kam och insug (skitgrejor)ångrar att jag inte satte dit orginalgrejor.Mkt dålig under 1700v och mkt orolig på tomgång. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanley July 11, 2007 Report Share July 11, 2007 Hej jag har en stor motor med annat märke som har 10:1 i komp måttlig kam 220/230 dur vid 0.50 112 grader lobe sep och 510/530 lyft och jag har 17" i vaccum på tomgång. Går perfekt.Stanley Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Greven CMC 053 July 11, 2007 Author Report Share July 11, 2007 Då kanske det inte är så konstigt? Jag har ett ganska ordentligt portat Victor 427 enplans insug, rejält portade edelbrock rpm toppar...ingen riktig aning om comp, men borde vara typ 11-11.5:1.. Kammen lyfter .674 och har 312 i duration vid 0.15 tappet lift!//Mathias Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gresse July 11, 2007 Report Share July 11, 2007 På min 289:a med alldeles för stor kam 244@050 534 lyft har jag 7" vacum på tomgång ca:1100 varv.Hade också en rpm kam i förut gick dåligt på tomgång och blev aldrig nån riktig fart när man varvade heller.Kan bli problem med tillskotts ventilen(om du kör Holley)den lägsta dom har är 2,5 tror jag och den ska vara hälften av vacumet på tomgång med växel i(automat).Du kan alltid plugga tillskottet och gå upp ca 8 steg på munstyckena.Vad händer med vacumet om du har en tomgång på ca 1000?Hur många graders förtändning har? Du bör nog ha en 16*Lycka till/Gresse Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThomasFB July 11, 2007 Report Share July 11, 2007 "Jag har för mej att jag har 7-7,5 i min 428cj vilket är för lite då vacumet inte räcker fullt ut till bromsservon.Jag har ca 11 i comp och Edelbroocks Rpm kam och insug (skitgrejor)ångrar att jag inte satte dit orginalgrejor.Mkt dålig under 1700v och mkt orolig på tomgång."Edelbrocks RPM- grejor har aldrig varit någon höjdare. Fattar inte varför dom är så omåttligt populära Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThomasFB July 11, 2007 Report Share July 11, 2007 Den hoppar å darrar lite..!//MInga problem trots små vibrationer, det gör det alltid, Om det svajar mycket, är något fel. titta på tändningen och förgasarens justeringar, du kan få upp vakuumet en aning med det Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.