Hej kära mustangälskare. Jag har tydligen gjort en dum affär. Har köpt nya American racing fälgar 15" * 7" däck 215 60 Däcken tar i skärmkanterna bak vid full last Tar även i skärmkanterna fram vid kurvtagning med en passagerare Jag har nya stötdämpare på bilen Måste jag kanske gå ned till 6" Hoppas nån kan hjälpa mej med råd.

Hälsn.S-G

utan att kunna ett smack om bilmodellen så kanske det är offset på fälgen som är tokig?

//Jocke

Du skrev inte vad du har för årsmodell, men jag har åkt med 245-or runt om på min -72a utan att det tog i, så det är nog som sagt offseten som blivit tokig. Kan tillägga att jag åkte med orginal Magnum 500...

jag har mätt fälgarna de är 8" breda mätt från kant till kant?? På kvittot från Pony Parts i Oslo där jag köpt dem står det 15" * 7" Mäter jag kanske fel Djupet på fälgen från utsidan till trumman får jag till 4,5 tum detta med inspace ET m.m är svårt. tack för svaren så länge Hoppas på fler ideer.

Glömde att nämna att jag har en 65a

För breda däck o. fälgar fram och fel offset både bak o. fram.

205/60-15 med 3,75 backspace på 7 tums fälg är ungefär max framtill.

Man borde ha kring 4 tum eller mera B.S på en early.

Tackar för tipsen. Nu har jag med hjälp fått fram att jag har 7" fälgar. Nu är frågan om jag ska byta från 215/60 däck till 205/60 eller 205/55 Har även kontrollerat backspacen som verkar vara3,75 eller 4. Rullomkretsen minskar med den sistnämnda dimensionen med c:a 7%

Om det skrapar i med 7 tums fälg, är det nog 3,75 BS.

Svårt att ge råd ang. 55 el. 60 profil. Kan vara individuella skillnader mellan bilarna. Borde dock inte nudda i bakskärmarna ens med 205/65 eller 215 om det är originalaxel.

Tack för tipsen . Ska prova med att lägga om däck.

Lite sen kanske, men jag kör med 7x15 fälgar på min och det skrapade med ibland. Men efter jag bytte till fräscha fjädrar var det inga problem längre...

Hade 215 fram och 235 bak.

Det här var väl en pedagogisk bild.